【環(huán)球時報駐香港特約記者 凌德】廣深港高鐵香港段將于本周日(23日)正式通車。借此東風(fēng)，香港、廣州、深圳等地的目的地景區(qū)、旅行社蓄勢而發(fā)，紛紛推出各具特色的“高鐵團(tuán)”及旅游產(chǎn)品。19日，香港特首林鄭月娥與深圳市委書記王偉中參觀西九龍站內(nèi)設(shè)施，為22日的開通儀式及23日的正式開通作最后檢測。香港各界也蓄勢待發(fā)，準(zhǔn)備迎接高鐵“首發(fā)團(tuán)”。

旅游業(yè)界翹首以盼

香港《大公報》20日稱，隨著“十一”國慶黃金周臨近，“高鐵團(tuán)”掀起熱潮。在出境游方面，香港在內(nèi)地客國慶出游“熱門境外目的地”排名中居首，位居日韓和東南亞各國次之。有旅游業(yè)者表示，“最近廣深港香港段高鐵通車在業(yè)內(nèi)備受關(guān)注，高鐵游的熱度隨之一路攀升”。由“高鐵游”帶來的“一程多站”“多地聯(lián)游”等旅游方式也在內(nèi)地及香港游客中流行起來。

香港網(wǎng)媒“橙新聞”20日稱，香港海洋公園已經(jīng)聯(lián)系大灣區(qū)城市，知道廣州、福建及廈門都有“高鐵團(tuán)”在本月23日至26日訪港。在高鐵通車當(dāng)日，預(yù)計(jì)內(nèi)地團(tuán)早上約9時30分由廣州南站抵港，園方會安排專車將首發(fā)團(tuán)接送到海洋公園，并舉行歡迎儀式并送上游戲攤位及食品優(yōu)惠。

其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)也“蠢蠢欲動”。《大公報》稱，有內(nèi)地煲仔飯連鎖店看準(zhǔn)高鐵效應(yīng)，以月租30萬港元租下車站“八文樓”街角2層鋪位;小吃店趕在高鐵通車前開業(yè)，主打麻辣口味，盼吸引內(nèi)地旅客;藥房也開始進(jìn)駐西九龍站一帶，方便高鐵內(nèi)地旅客離港前“掃貨”;更有投資者購入全幢舊樓，改建“高鐵酒店”。渣打銀行宣布于西九龍站設(shè)立快捷理財(cái)中心，并在高鐵香港段開通當(dāng)日正式投入運(yùn)作，有針對性地為經(jīng)常往返兩地的客戶提供便捷的銀行服務(wù)。

香港高鐵直達(dá)內(nèi)地44個站點(diǎn)，其中6個是為位于珠三角的短途車站，包括福田站、深圳北站等。據(jù)悉，從西九龍到深圳福田只需要14分鐘，大約只相當(dāng)于從堅(jiān)尼地城到銅鑼灣的地鐵時間;到廣州南站最快47分鐘，與屯門到中環(huán)的地鐵時間大致相當(dāng);最長途到北京，最快只需要8小時56分鐘。

林鄭將乘“動感號”北上

據(jù)香港《文匯報》20日報道，22日，特首林鄭月娥與廣東省長馬興瑞會在香港西九龍站主持開通儀式，參觀站內(nèi)設(shè)施，再乘高鐵“動感號”列車到廣州南站。林鄭月娥之后會原車返回香港西九龍站。23日首班由西九龍站開出的列車會在早7時出發(fā)前往深圳北站，首班車的車票早已售罄。由內(nèi)地開來香港的首班車會在23日早6時44分由深圳北開出，預(yù)計(jì)7時03分抵達(dá)香港。

《文匯報》稱，高鐵香港段開通在即，一河之隔的深圳目前也進(jìn)入了最后沖刺階段，高鐵沿線站點(diǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備措施均已就緒。深圳北站將是港人北上的第一個樞紐大站，《文匯報》記者日前實(shí)地體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)換乘時無需出站，可按照標(biāo)志指引，直接進(jìn)入候車室換乘其他車次高鐵，全程僅需5分鐘。

對于極大方便香港市民的高鐵，泛民卻揚(yáng)言鬧場。有消息稱，9名獲邀出席開通儀式的泛民議員拒絕出席。香港《明報》20日引述“社民連”主席吳文遠(yuǎn)的話稱，本周六高鐵開通儀式，“社民連”必定會有示威活動，目前正聯(lián)絡(luò)其他團(tuán)體。香港警方計(jì)劃部署逾百名警力在車站附近，以備不時之需。

另外，香港“本土派”議員鄭松泰日前聲稱收到一張爆料照片，稱西九龍站的天空走廊在臺風(fēng)“山竹”吹襲下玻璃窗爆破。港鐵公司強(qiáng)調(diào)西九龍站的天幕狀況正常。鄭松泰隨后道歉，坦言已派人實(shí)地了解，確認(rèn)玻璃窗沒有破。他辯解稱，照片可能是拍攝了倒影。

“高鐵好不好，坐坐就知道”

香港《都市日報》20日評論稱，廣深港高鐵香港段本周日就要開通，其營運(yùn)初期的應(yīng)急方案，必須包括一旦列車因惡劣天氣延誤甚至取消，港鐵須盡早廣泛通知，除了盡快為乘客安排退票手續(xù)外，也應(yīng)在西九車站預(yù)留足夠職員和人手隨時待命，確保列車恢復(fù)運(yùn)作時各系統(tǒng)暢順，以免影響市民對高鐵的觀感。此外，港鐵應(yīng)按乘客需求靈活調(diào)整列車數(shù)目，增加熱門站點(diǎn)列車班次。

“高鐵好不好，坐坐就知道。”國務(wù)院港澳事務(wù)辦公室主任張曉明日前接受專訪時表示，“我們現(xiàn)在就可以設(shè)想一種生活場景：住在廣州的市民，一家人周末可以悠閑地乘高鐵去香港，在‘購物天堂’選購點(diǎn)兒東西，傍晚在這個‘美食之都’品嘗風(fēng)味菜，再就近到不久將建成的西九文化區(qū)大劇院看一場國際水準(zhǔn)的演出，然后不慌不忙地坐不到一小時的高鐵回廣州，不耽誤第二天上班、上學(xué)。”他說：“我更期望到今天還沒有回過內(nèi)地的香港同胞，特別是年輕人，都能乘坐高鐵到內(nèi)地多走走，多看看，多了解和感受國家發(fā)展的真實(shí)情況。”

香港《大公報》20日的一篇評論稱，高鐵以其快速、大運(yùn)量的優(yōu)勢，不僅將影響香港人的生活和出行方式，拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，也將潛移默化地改變社會心理和人們的思想觀念，提升整個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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