近期，交通運輸部與發展改革委委托國家智能交通系統工程技術研究中心（ITSC）作為第三方機構，結合歷年春運情況和百度、攜程等互聯網平臺春運大數據，對2017年春運旅客出行需求進行了分析研判。

從客流規模來看，客運量保持小幅增長態勢。預計2017年春運期間，全國旅客發送量將達到29.78億人次，同比增長2.2%。春運旅客出行方式中，鐵路、公路、水路、民航客流量占比分別為12.0%、84.6%、1.4%和2.0%。

從時間分布來看，客流雙高峰特征明顯。2017年春運啟動時間較2016年提前11天，節前返鄉客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高等特點。春運客流隨假期安排呈雙高峰形態，節前返鄉與節后回程客流高峰預計分別出現在1月25日（臘月廿八）及2月2日（正月初六）左右。

從空間分布來看，春運返鄉與回程客流高峰呈現潮汐式特點。節前返鄉熱點出行線路主要以特大城市為中心向周邊擴散，客流密度靠前的跨省遷移線路為上海—六安、廣州—衡陽、深圳—贛州、深圳—玉林、上海—阜陽、南京—滁州等。

從方式選擇來看，高鐵成為旅客出行首選。根據攜程火車票預售數據，春節前熱門鐵路線路為上海—杭州、上海—蘇州、上海—南京、北京—天津、上海—無錫、北京—石家莊、杭州—寧波，車次類型以高鐵為主。

從出行目的來看，假期旅游出行需求將創新高。受消費理念提升、簽證便利、航線增加等因素影響，春運期間公眾旅游出行需求將創新高。出境旅游以及國內北上冰雪游、南下海島游成為春節旅游消費熱點。預測春節期間出境游人氣旺盛的目的地國家主要有泰國、日本、新加坡等，游客流量較大的國內旅游目的地為：三亞、廈門、北京、昆明、廣州、上海等。

從旅客出行新要求來看，專車接送機需求旺盛。根據攜程專車接送機數據，預測2017年春運期間北京、上海兩地的接送機需求量遙遙領先其他城市。