新華社上海5月22日電（記者賈遠(yuǎn)琨）5月22日，中國(guó)商飛（COMAC）與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)（UAC）的合資企業(yè)——中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（CRAIC）在上海成立。合資公司主要負(fù)責(zé)中俄聯(lián)合研制新一代遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)項(xiàng)目的運(yùn)行工作。

中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)是在中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系深入發(fā)展背景下，兩國(guó)企業(yè)在高科技領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作的重大戰(zhàn)略性合作項(xiàng)目。經(jīng)過雙方企業(yè)的充分協(xié)商，堅(jiān)持對(duì)等合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏、追求卓越的發(fā)展原則，堅(jiān)持聯(lián)合研制、國(guó)際合作、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線。目前合資公司已完成工商注冊(cè)程序，取得了營(yíng)業(yè)執(zhí)照。合資公司名稱為：中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，合資公司設(shè)在上海。

中國(guó)商飛公司董事長(zhǎng)金壯龍表示：“合資公司的掛牌標(biāo)志著中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項(xiàng)目取得重要進(jìn)展。我們將與UAC公司精誠(chéng)合作、團(tuán)結(jié)一心，爭(zhēng)取把中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項(xiàng)目打造成為中俄合作的典范；按照國(guó)際最新主流適航標(biāo)準(zhǔn)，推出更有競(jìng)爭(zhēng)力的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為世界航空市場(chǎng)做出新的貢獻(xiàn)。”

俄聯(lián)合航空制造集團(tuán)總裁尤里·斯柳薩里說：“我對(duì)遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)項(xiàng)目合資企業(yè)的成立表示支持。它的成立，使該項(xiàng)目邁出了最重要的務(wù)實(shí)的一步，是中俄雙方?jīng)Q心長(zhǎng)期合作，力求取得項(xiàng)目成功的見證。我們將與中國(guó)商飛的同事們一起研制寬體飛機(jī)，確保它的生產(chǎn)、實(shí)施、售后服務(wù)和市場(chǎng)銷售等商業(yè)活動(dòng)。”

作為遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項(xiàng)目的主制造商，中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是寬體飛機(jī)產(chǎn)品研制和技術(shù)開發(fā)、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售、售后支持、咨詢和項(xiàng)目管理等其他相關(guān)業(yè)務(wù)。在項(xiàng)目具體實(shí)施中，合資公司將充分利用雙方母公司的優(yōu)勢(shì)資源，開展寬體客機(jī)系列化機(jī)型的研制工作。

合資公司將按照現(xiàn)代企業(yè)治理結(jié)構(gòu)組建，設(shè)立董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)。首任董事長(zhǎng)由俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)委派，為俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)副總裁、蘇霍伊民用飛機(jī)公司總裁烏拉基斯拉夫·馬薩諾夫；總經(jīng)理由中國(guó)商飛公司委派，為中國(guó)商飛公司總經(jīng)理助理、寬體客機(jī)項(xiàng)目總經(jīng)理郭博智。合資公司董事會(huì)共八人，四名來(lái)自中方，四名來(lái)自俄方。

中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司將按照市場(chǎng)化、規(guī)范化原則，在全球招標(biāo)，優(yōu)先選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、產(chǎn)品具備足夠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、愿意共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的供應(yīng)商參與研制。合資公司歡迎并鼓勵(lì)更多的供應(yīng)商在本土投資或合資進(jìn)行配套生產(chǎn)。

目前，雙方已經(jīng)確定了遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)系列化發(fā)展方案，完成了飛機(jī)級(jí)指標(biāo)初步定義，明確了基本型的航程（12000公里）和座級(jí)（280座）。近期，項(xiàng)目將轉(zhuǎn)入初步設(shè)計(jì)階段，將對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行問詢。總裝將在上海完成。

經(jīng)過九年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展,中國(guó)商飛公司探索出了一條具有中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)特色的創(chuàng)新發(fā)展之路，系統(tǒng)打造了民機(jī)研制六大平臺(tái)，建立完善了中國(guó)民機(jī)技術(shù)創(chuàng)新體系和民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系，基本掌握了民機(jī)研制、生產(chǎn)制造等全產(chǎn)業(yè)鏈能力，積累了豐富的重大項(xiàng)目工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，形成了我國(guó)大型客機(jī)發(fā)展核心能力，現(xiàn)有民機(jī)產(chǎn)品研發(fā)、人才隊(duì)伍建設(shè)、體制機(jī)制創(chuàng)新取得重大成果。

俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)（UAC）成立于2006年，整合了俄羅斯大型航空制造資產(chǎn)。目前，俄羅斯政府擁有該集團(tuán)85%的股份。UAC擁有俄羅斯最主要的航空設(shè)計(jì)局和飛機(jī)制造工廠，其中包括蘇霍伊公司、伊爾庫(kù)特集團(tuán)、UAC運(yùn)輸機(jī)公司、伊留申航空集團(tuán)、圖波列夫設(shè)計(jì)局、伊留申航空金融有限公司、航星-SP、VASO工廠，MiG飛機(jī)制造總公司, 米亞西謝夫試驗(yàn)機(jī)械制造廠, 格拉諾夫試飛中心和別里耶夫航空科技公司和綜合系統(tǒng)。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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