新華社南昌6月21日電（記者林浩、程迪）打開手機APP，輕輕一點就能在線預約公務用車。從下單到后臺審批通過最快只要幾分鐘。江西上饒市發(fā)改委工作人員余夢霞因公需下鄉(xiāng)辦事，通過手機“搞定”約車。這是江西上饒市去年起探索的“互聯(lián)網(wǎng)+政務用車”新機制。

去年4月起，江西上饒市在公車改革過程中引入市場化理念，將交通出行需求客戶端與供給端之間的精準匹配方式引入公車改革中，與企業(yè)共同研發(fā)公務用車手機客戶端軟件。上饒市公務用車服務有限公司董事長黃翔說，公務人員在手機客戶端提出用車申請，相關人員在客戶端審批、派車，按里程、時間計費，由單位統(tǒng)一結算。

上饒市車改辦主任詹曉華介紹，車改前，上饒市本級共有1100輛公務用車保障市四套班子和111家參改單位公務出行需求。實行“互聯(lián)網(wǎng)+政務用車”改革后，只選配運營車輛125臺，司勤人員104人。

“通過用車的智能化匹配，在提高公務用車保障水平的同時，還最大限度減少了車輛的閑置浪費，提高了整體運行效率?！闭矔匀A介紹說，與此同時，公務用車費用也大幅降低。車改前用車單位養(yǎng)輛車配個司機，含年均折舊費、司機工資、油費、保險費等，一年大概13萬元，按照每輛車年均行駛3萬公里計算，每公里花費約4元。“如今減少了中間環(huán)節(jié)，節(jié)約了人工等成本，每公里花費約1.9元，單位公務用車節(jié)支率最高超過33%。”

記者在上饒市公務用車平臺看到，后臺可準確掌握各單位每次用車的時間和行車路線，所有公車均已安裝GPS定位系統(tǒng)，相關數(shù)據(jù)接入管理系統(tǒng)并集成存錄。

目前，上饒市公務用車平臺后臺信息錄有5893人，不僅參改單位人員100%錄入，部分事業(yè)單位人員也被納入。市本級95%以上用車單位通過互聯(lián)網(wǎng)公務用車平臺約車，公務出行訂單的80%由此平臺接單派單，截至目前接單8500多件，基本實現(xiàn)市本級公務用車由電話約車向互聯(lián)網(wǎng)約車的轉變。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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