新華社北京６月２５日電題：物聯(lián)網(wǎng)“飛躍”見(jiàn)證中國(guó)創(chuàng)新動(dòng)能

新華社記者董瑞豐、王敏

讓每個(gè)物體實(shí)現(xiàn)智能連接——物聯(lián)網(wǎng)繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，被越來(lái)越多國(guó)家確定為培育核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略重點(diǎn)。從數(shù)年前的一個(gè)“洋概念”，到如今自主制定標(biāo)準(zhǔn)、推動(dòng)多個(gè)產(chǎn)業(yè)“脫胎換骨”，物聯(lián)網(wǎng)的“飛躍”見(jiàn)證了創(chuàng)新為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入的新動(dòng)能。

物物相聯(lián)，激發(fā)經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)

在江蘇無(wú)錫一家快遞公司，海量的包裹被２４小時(shí)不間斷地掃碼識(shí)別、數(shù)據(jù)處理、配送定位。公司負(fù)責(zé)人介紹，一小時(shí)可以分揀包裹７萬(wàn)件，準(zhǔn)確率高達(dá)９９％。

機(jī)器的大規(guī)模快速自動(dòng)分揀，源于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能連接、運(yùn)行。中國(guó)科學(xué)院微電子研究所智能制造電子研發(fā)中心主任李功燕介紹，這是目前完全國(guó)產(chǎn)的物流自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，一臺(tái)機(jī)器不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，可節(jié)省數(shù)百名工人的勞動(dòng)力。

物物相聯(lián)，給物流業(yè)帶來(lái)徹底變革，有力支撐了電子商務(wù)。不僅如此，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在共享單車、新能源汽車、生態(tài)農(nóng)業(yè)、食品安全等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，激發(fā)經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。

通過(guò)手機(jī)定位，找到距離最近的電動(dòng)汽車，用手機(jī)開(kāi)鎖后就可以駕駛，直至停下來(lái)留給下一位客戶使用——在一個(gè)國(guó)際論壇上，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼描繪了這樣的場(chǎng)景。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被視為新能源汽車發(fā)展進(jìn)一步提速的助推劑。

利用衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，共享單車在短時(shí)間內(nèi)火遍大江南北，解決了出行“最后一公里”的難題，也同時(shí)開(kāi)啟了一個(gè)巨大的全新市場(chǎng)；一種結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“果蔬多源信息融合超大型分選設(shè)備”，可實(shí)現(xiàn)果蔬按重量、顏色、瑕疵、含糖量等特征的自動(dòng)分級(jí)……

“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展為商業(yè)模式創(chuàng)新開(kāi)辟了廣闊空間。”中科院副秘書(shū)長(zhǎng)汪克強(qiáng)說(shuō)。

智能智慧，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

電網(wǎng)可以變得“聰明”起來(lái)：電腦屏幕上直觀呈現(xiàn)著電網(wǎng)運(yùn)行的全景，薄弱環(huán)節(jié)一目了然，能更好地保障電網(wǎng)“健康高效”運(yùn)行。在浙江，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與電網(wǎng)建設(shè)相結(jié)合，進(jìn)一步提升了電網(wǎng)的自動(dòng)化和智能化水平。

從電網(wǎng)到工廠，從家居到醫(yī)療，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)下加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。

用戶下單、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、物流配送，所有環(huán)節(jié)都可以在海爾公司推出的智能制造平臺(tái)上完成。這個(gè)被稱為“智能工廠操作系統(tǒng)”的平臺(tái)，試圖滿足不同制造能力企業(yè)的差異化需求，讓傳統(tǒng)企業(yè)盡快融入智能制造體系。

隨著交通擁堵、資源緊張等大城市病日益突出，“智慧”成為當(dāng)前城市建設(shè)的迫切訴求。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在助力全國(guó)各地打造智慧城市，提供能夠引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的“智能停車”、具備監(jiān)控環(huán)境狀況和安防功能的“智慧路燈”、更加高效安全的“智慧機(jī)場(chǎng)”等多種服務(wù)。

自２０１３年初首批智慧城市試點(diǎn)設(shè)立以來(lái)，中國(guó)智慧城市遍地開(kāi)花。工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，國(guó)家高度重視智慧城市建設(shè)，努力扶持物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)發(fā)展，為智慧城市提供有力支撐。

自主創(chuàng)新，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，２０１５年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)７５００億元，物聯(lián)網(wǎng)盈利規(guī)模僅次于美國(guó)。目前中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)企業(yè)超過(guò)３萬(wàn)家，其中８５％為中小型企業(yè)，已建立了基本完整的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系。

中國(guó)工程院院士鄔賀銓說(shuō)，這幾年我國(guó)多地加快建設(shè)智慧城市，開(kāi)展了一系列物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點(diǎn)和示范項(xiàng)目，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推進(jìn)效果相對(duì)要優(yōu)于國(guó)外。

從２０１０年的“政策引領(lǐng)”，到２０１３年的“應(yīng)用示范”，再到２０１５年的“融合發(fā)展”，專家分析，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已初步確立了政策供給、標(biāo)準(zhǔn)制定、協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)應(yīng)用的系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在各項(xiàng)技術(shù)中，傳感器技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和核心。鑒于一般中小型企業(yè)沒(méi)有能力研制功能差異性大、技術(shù)含量高的傳感器，我國(guó)規(guī)模最大的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)——中科院物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心幾年前已啟動(dòng)建設(shè)世界一流的傳感器公共服務(wù)平臺(tái)，依托中科院研發(fā)力量，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的傳感器生產(chǎn)服務(wù)。

同時(shí)，我國(guó)積極參與物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，有力把握物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)。工信部科技司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，我國(guó)已完成２００多項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)重點(diǎn)運(yùn)用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，并主導(dǎo)完成多項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定話語(yǔ)權(quán)顯著提升。

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽(yáng)]

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