新華社北京8月20日電（記者樊曦）記者20日從中國鐵建股份有限公司了解到，作為我國規模最大的運煤專線蒙華鐵路的重要工程，由中鐵十九局建設的九嶺山隧道進展順利，已突破萬米大關。該隧道是蒙華鐵路第四長隧，也是該線路單洞雙線最長隧道。

據中鐵十九局蒙華鐵路項目經理王振環介紹，九嶺山隧道全長15390米，自2015年3月開始施工建設以來，截至今年7月31日，已累計開挖11997米，占全隧正線工程的78%。隧道預計2018年3月底貫通。

蒙華鐵路是重載鐵路，規劃運輸能力每年2億噸以上。為了確保地基穩定性，避免出現異常沉降，王振環告訴記者，九嶺山隧道在施工中采用長距離仰拱棧橋進行地面混凝土澆筑，一次作業長度達到24米，大大高于普通鐵路一次澆筑6米的施工長度，在提高施工效率的同時也進一步提升了隧道建設質量。

“我們還采用了集現場數據采集、分析、處理、預警、遠程監控于一體的監測預警系統。現場量測后，數據實時傳到項目人員的手機客戶端和中鐵西南院監控量測信息平臺，為確保施工安全、優化施工參數、動態變更設計提供可靠依據。”王振環說。

蒙華鐵路（蒙西至華中地區）全長1814.5公里，計劃2020年建成開通。蒙華鐵路通車后，將對開發蒙陜甘寧能源“金三角”地區煤炭資源、保障湘鄂贛等華中地區能源供應，促進我國西部大開發戰略和中部崛起戰略對接，完善區域路網布局等發揮重要戰略意義。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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