新華社成都10月23日電（楊文昊、胡旭）在四川瀘州市江陽區(qū)黃艤鎮(zhèn)公交始發(fā)站，每天早上6點開始，17條開往瀘州城區(qū)和周邊15個鄉(xiāng)村的公交線路依次發(fā)車，不少老百姓乘坐著安全便捷的公交車出行，開始新的一天。

“以前從村里到鎮(zhèn)上，要走四十分鐘的路。”家住江陽區(qū)永興村的蔡澤英告訴記者，現(xiàn)在公路修到家門口，農(nóng)村巴士也開通了，只要2塊錢的車票，出門就能坐公交，方便快捷。

江陽區(qū)公交公司副總經(jīng)理彭方勇說，以前農(nóng)村公路沒修好，公交車無法通行，現(xiàn)在路修好了，江陽區(qū)總共開通38條農(nóng)村公交線路，全區(qū)89個行政村全覆蓋，形成城鄉(xiāng)無縫換乘的公交網(wǎng)絡，而且在全省率先啟用純電動新能源公交車。

江陽區(qū)的“全域公交”得益于近幾年國家對農(nóng)村公路的大力投入。近兩年，江陽區(qū)總共投資1.16億元，完成改造提升道路192公里。根據(jù)“建好、管好、護好、運營好”這“四好”農(nóng)村路原則，當?shù)剡€在全區(qū)14個鎮(zhèn)（街）設立交管站，在每個村建立養(yǎng)護隊伍，農(nóng)村公路養(yǎng)護率達到100%。

“四好”農(nóng)村路建設不僅為百姓出行帶來便捷，更為農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來機遇。在樂山市犍為縣踏水村的中華茉莉園，這兩年花開季節(jié)都吸引了成千上萬的自駕游旅客蜂擁而至，成為當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)支柱。

2015年初，當?shù)剞r(nóng)村公路清大路通車，并被當作犍為縣的旅游核心線路進行打造。包括中華茉莉園負責人劉忠在內(nèi)的很多人都抓住機遇，在當?shù)亓鬓D(zhuǎn)土地，專門從事茉莉花種植、盆景培育、觀賞采摘等，規(guī)模達千畝。如今，劉忠的茉莉園年收入達80多萬元，還幫助當?shù)?0余名農(nóng)民就近務工。

５年來，四川不斷完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡，累計投資1440億元，新改建農(nóng)村公路11.9萬公里，目前全省農(nóng)村公路總里程達27.6萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通暢比例達到97.6%、95.5%。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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