1月25日拍攝的由中交二航局施工的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋一標段畫面。

2018年1月25日，由中交二航局承建的滬通長江大橋HTQ-1標段準確鋪裝完成最后一榀鐵路槽型梁，至此，滬通長江大橋一標段主體工程全部順利結束。

世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋是滬通（上?！贤ǎ╄F路的控制性工程，是下層四線鐵路、上層六車道高速公路的公鐵兩用大橋，大橋全長11702米，分兩個標段施工，由中交二航局承建的一標段施工范圍全長5066米。滬通長江大橋一標段鐵路槽型梁共計920榀，總鋼筋用量15690噸，混凝土24720方。每片鐵路槽型梁重達70余噸，每片槽型梁從生產到安裝到位，要經過4次倒運和7次吊裝。許叢軍/人民圖片

1月25日，中交二航局施工人員在世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋一標鋪裝最后一榀鐵路槽型梁現場忙碌。

1月25日，中交二航局施工人員在世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋一標鋪裝最后一榀鐵路槽型梁現場忙碌。

1月25日拍攝的由中交二航局施工的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋一標段畫面。

[責任編輯：楊凡、劉巖]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。