紅星路順馳橋橋下盲道被截斷。郭子斌攝

天津北方網訊：近年，本市加大了對道路、建筑物及居住區無障礙設施的建設和改造，方便殘疾人出行。記者采訪時發現，個別無障礙設施缺乏維護管理，給殘疾人帶來不便。

盲道截斷

昨天下午，記者在河東區順馳橋下的紅星路小區外看到，紅星路便道上的盲道鋪設在緊靠小區圍墻處，栽種在便道里側的十余棵松樹的樹坑將盲道截斷。盲人王女士稱，此路段盲道不但影響通行，而且因為盲道距小區的圍墻和松樹太近，盲人經過時總是碰到圍墻，或是被松樹枝葉扎到。

此外，在和平區大沽北路匯金中心一側的盲道也被行道樹的樹坑截斷。記者昨天傍晚在河北區橋園里小區外的群芳路便道上看到，一處燈桿設立在盲道中間，盲道被截斷。市民強先生反映，他昨天從此經過時沒留神就撞在了路燈桿上。

誰在占用

記者在河東區彩麗園小區內看到，每棟高層居民樓的入口都設置了供殘障車通行的坡道，但是個別殘障坡道放上了自行車，一些人還在坡道護欄上晾墩布。記者發現，由于殘障車坡道被占用，殘疾人外出時只得被家人從臺階抬上抬下。

在河北區均勝路，此處的盲道被一個報刊亭占用。市民李先生表示，報刊亭不應設置在盲道上，如果盲人從此經過，會一頭撞到報刊亭上。在和平區哈爾濱道上記者看到，多家臨街小店將各自的攤位直接擺放在便道上，盲道被臨時攤位占用。

為何受阻

關注殘疾人出行問題多年的市民劉海濤坦言，無障礙設施存在五個問題。首先，無障礙設施環境意識還有待提高，現在個別單位或個人仍認為無障礙設施可有可無。第二，城市規劃、工程設計對無障礙設施的審批、施工、驗收和使用后的監管需進一步加強。第三，無障礙的專用設備和產品相對少，需研發與無障礙設施配套的產品。第四，在無障礙設施的設計中對專用設施和部位考慮不周，影響無障礙設施的連續使用。第五，對已建成的無障礙設施被擠占、損壞、另為他用等問題需要加強管理。

依法處罰

天津晟準律師事務所律師孔繁玲表示，為解決無障礙設施存在的問題，本市頒布實施了《天津市無障礙設施建設和管理辦法》，其中規定本市的無障礙設施必須按照國家《城市道路和建筑物無障礙設計規范》的要求建設；任何單位或者個人不得損壞或擅自占用無障礙設施，禁止改變無障礙設施的用途；對損壞或擅自占用無障礙設施，以及改變無障礙設施用途的，可由公安、市政、市容行政管理部門依法處罰。（津云新聞編輯劉穎）

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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