長安服務區30噸苯乙烯正在泄漏 溫度達到34.4℃就可能爆炸

接警23分鐘后，民警清空該服務區，附近車輛提前分流 昨天傍晚危化品車完成倒罐接駁，滬杭高速往杭州方向交通恢復

另一輛罐車趕到現場，倒罐轉駁。

泄漏槽罐車被“隔離”，消防車在遠處待命。

消防員、高速交警一起卸黃沙。

對現場泄漏的苯乙烯進行覆蓋。

多路高速交警進行雙向交通管制。

在沈士樞紐處對杭州和繞城高速過來的車輛進行截流。

滬杭高速公路是杭州、嘉興連接上海的大動脈。每日行駛在這條高速公路上的車流量非常大。

昨天一早，滬杭高速公路長安服務區內，一輛危化品貨車突然發生泄漏，相關部門立即緊急處置，事發路段高速公路則一度雙向封閉斷流。

高速交警嘉興支隊相關交警介紹，昨天清晨5點21分，嘉興支隊應急救援中心接到一位危化品車駕駛員胡師傅報警求助電話——他所駕駛的皖L674××重型罐式半掛車因車輛閥門墊子腐蝕，運載的苯乙烯泄漏，停在G60滬昆高速公路往杭州方向長安服務區停車場。

服務區休息一晚：

閥門墊被腐蝕，泄漏液體如手指粗細水柱

報警的胡師傅今年48歲，跑貨車很多年了。出事前，他開著這輛裝了30噸苯乙烯的危化品車，從江蘇江陰出發，準備開往蘭溪。7月24日晚上，胡師傅駕車經過長安服務區，時間已晚，他選擇在服務區過夜休息。昨天早上胡師傅起來之后剛準備啟程，在檢查車輛情況的時候，突然發現后方槽罐的閥門墊子有腐蝕情況，導致有微量的苯乙烯泄漏出來。慢慢的，滴漏變成了有一個手指粗細的水柱，一看情況不對，胡師傅馬上報了警。

高速交警經過了解后發現，這輛危化品貨車運載了30噸苯乙烯。它主要用于生產苯乙烯系列樹脂及丁苯橡膠，也是生產離子交換樹脂及醫藥品的原料。苯乙烯一旦發生泄漏，對水體、土壤和大氣可造成嚴重污染，人員接觸后，可能會出現眼痛、流淚、噴嚏、咽痛、咳嗽等癥狀，繼而出現頭痛、頭暈、惡心、嘔吐、全身乏力等狀況，嚴重的可有眩暈、步態蹣跚。

還有一個重要的問題，苯乙烯閃點非常低，只有34.4攝氏度，泄漏后在夏季炎熱的空氣中，極易發生爆炸。

報警23分鐘后：

服務區被清空，高速附近車輛提前分流

接警后，支隊立即啟動應急預案。執勤民警第一時間趕赴現場。由于事發地點為高速公路服務區，離車流量極大的高速公路主線及高鐵僅幾十米距離，服務區內又有大量司機在停車休息。與此同時，泄漏的苯乙烯又極易引發爆炸，再加上事發地點緊鄰服務區加油站，萬一發生爆炸，后果不堪設想。

高速交警第一時間對杭向長安服務區的人與車進行疏散，并通知公安、消防、安監、環保、施救等部門趕到現場一同進行排險處置，防止可能產生的次生危害。

清晨5點44分，在轄區民警的疏散下，長安服務區內被清空！服務區還切斷了電源。

另外，為了確保通行車輛的安全，高速交警安排警力在主線對G60滬昆高速公路嘉興段進行雙向交通管制，設置了多個分流點，在沈士樞紐處對杭州和繞城高速過來的車輛進行截流，并在滬向許村收費站進行分流，在2號樞紐對車輛進行引導至G15W嘉紹高速，進行遠端誘導，提前將車輛進行分流。

與此同時，泄露現場正進行專業處置——

沙子和水泥對苯乙烯有稀釋作用，趕到現場的消防官兵對泄漏灌體進行不間斷稀釋，同時和高速交警一同用黃沙對現場泄露的苯乙烯進行覆蓋，并聯系了另一輛罐車開到現場，進行倒罐轉駁。

昨天8點42分，經過3小時20分鐘的緊急處置，滬杭高速主線恢復正常通行，但為了確保安全，雙向服務區依然關閉。

下午4點30分，G60滬杭高速上海往杭州方向長安服務區內的危化品車輛倒罐工作完成，在做最后的清理工作，但為了保證安全，此時G60滬杭高速往雙向進入長安服務區進口依舊關閉，長安服務區繼續拉閘停電。

昨天傍晚5點不到，錢報記者從高速交警嘉興支隊了解到，G60滬杭高速往杭州方向的長安服務區內槽罐車已經倒罐完成，雙向長安服務區打開進口，交通恢復正常。持續一天的救援工作終于結束。

吳崇遠 楊一凡

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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