廣州日報訊 昨日上午，首都航空由北京飛往澳門的JD5759航班，在澳門機場降落時疑似遭遇風切變，緊急備降深圳機場。所幸機上157名旅客和9名機組人員平安撤離。

備降航班前起落架缺失了兩個輪胎。

針對JD5759備降事件，首都航空于8月28日下午發布官方聲明：8月28日，首都航空JD5759北京—澳門航班8時17分從北京首都機場起飛，在澳門機場降落時疑似遭遇風切變，機組判斷可能起落架有損傷，立即決定復飛，11時58分航班安全降落深圳寶安機場，目前機上157名旅客和9名機組人員已經平安撤離，首都航空已經開展旅客保障工作。

同時，據民航局通報獲悉，該機11時16分在澳門機場落地未成功，機組申請備降深圳機場，宣布MAYDAY狀態(緊急狀態)、開應答機7700，報告左發和起落架故障。飛機于11時58分在34號跑道落地，后發現前起落架2個輪胎全部缺失，飛機在跑道上緊急疏散旅客，12時13分旅客撤離完畢，撤離中5名旅客身體不適送醫院檢查。期間，深圳機場啟動應急機制，34號跑道暫時關閉。目前，民航深圳監管局已介入調查。

8月28日，深圳機場也在其官方微博發布情況通報。據悉，在處置過程中，機場安排擺渡車將撤離旅客疏散至航站樓內。目前，故障航空器已完成搬移。深圳機場16/34跑道已于16時35分恢復運行。因單跑道運行(15/33跑道運行正常)，深圳機場部分航班當天下午出現不同程度延誤或取消。

據了解，JD5759航班旅客已于15時40分由深圳機場碼頭乘船前往澳門。截至17時，深圳機場共取消進出港航班161班，隨后機場運行恢復正常。

業內人士：

風切變是氣象上的世界性難題

有業內人士介紹，風切變是一種大氣現象，風矢量(風向、風速)在空中水平和(或)垂直距離上的變化。垂直風切變的存在會對橋梁、高層建筑、航空飛行等造成破壞。“風切變是氣象上的世界性難題。”該人士表示。1985年由于嚴重的風切變致使美國達拉斯-福斯機場飛機墜毀137人死亡。

進行風切變的飛行員培訓和飛行操作程序設置，在機場安裝風切變探測和報警系統，以及機載風切變探測、告警、回避系統，都是目前減輕和避免風切變危害的主要途徑。目前對付風切變的最好辦法就是避開它。

廣州日報 李妍、蔣偲 石道雄攝影

[責任編輯：楊凡、楊婷婷]

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