我高鐵路網延伸至香港復興號首發北京西至香港西九龍9小時即可抵達_大陸_國內新聞_新聞

我高鐵路網延伸至香港復興號首發北京西至香港西九龍9小時即可抵達

人民網北京9月23日電（記者史雅喬于凱）23日上午10時，北京西站至香港西九龍的高鐵列車G79次首發開出。中途經停石家莊、鄭州東、武漢、長沙南、廣州南、深圳北站，歷時8小時58分，于當日18:58分終到香港西九龍站。

記者從北京西站獲悉，9月23日G79次列車車票幾乎全部售出，終到香港西九龍的旅客占比達10%以上。

購買北京西至香港西九龍的跨境高鐵列車車票有效證件為中華人民共和國居民身份證、港澳居民來往內地通行證、中華人民共和國往來港澳通行證、臺灣居民來往大陸通行證、符合中華人民共和國規定可使用的有效護照、前往港澳通行證（僅限于內地購票渠道購買內地車站至香港西九龍站車票時使用）和上述證件發證機構發放的臨時身份證明。提示購買G79次車票前往到香港西九龍的旅客乘車前帶好有效的出入境證件及簽注。

之前，北京西站去往香港只有一趟北京西至九龍的Z97次，全程24小時21分鐘,并且乘坐此趟列車去往九龍的旅客需要從出入境聯檢廳辦理通關手續后再上車。G79次列車開通后，北京到香港的時間不僅縮短了，旅客乘車也更加便捷。從北京西站乘坐G79次列車檢票進站流程與普通高鐵列車一樣，只需在香港西九龍站下車后采用“一地兩檢”方式辦理出入境，過關時間也大大節省，使旅客出行獲得更多選擇。

記者從中國鐵路總公司獲悉，自9月10日8時始，廣深港高鐵各次列車車票已在內地和香港同步發售，廣深港高鐵香港段開通運營已進入倒計時，截至23日，廣深港高鐵香港段正式運營，這標志著內地高鐵網將延伸至香港，兩地高鐵實現互聯互通。

廣深港高鐵是中國高速鐵路網的重要組成部分，全長141公里，其中內地段115公里，香港段26公里。內地段廣州南至深圳北、福田間分別于2011年底、2015年底建成通車；香港段由香港特別行政區全資興建，于2010年開工建設。

鐵路總公司有關部門負責人表示，廣深港高鐵是香港與內地緊密聯系的重要紐帶，是“一國兩制”的生動實踐和重要成果。為早日實現廣深港高鐵香港段與內地高鐵網互聯互通和旅客便捷出行，中國鐵路總公司認真貫徹中央要求，與香港特別行政區政府建立了廣深港高鐵香港段運營高層協調機制，定期召開會議協商解決重點問題，精心組織籌備，全力做好廣深港高鐵香港段開通運營各項工作。一是制定調度及運輸組織辦法，精心組織聯調聯試，為設備運營維護提供技術支持和保障，確保高鐵設備狀態良好，確保安全萬無一失；二是制定了跨境運輸組織規則，鋪畫了列車運行圖；三是對售票系統和乘降服務設施進行優化升級，滿足跨境運輸需要；四是對參與跨境運輸的動車司機、機械師、乘務員等主要工種進行全員培訓；五是制定了突發事件應急預案，并開展了應急演練。目前，廣深港高鐵香港段已具備車票發售和按期開通條件。

這位負責人介紹，廣深港高鐵香港段開通初期，將根據客流情況按日常圖、周末圖、高峰圖安排動車組列車開行，最高峰日計劃每日安排開行動車組列車127對，其中廣州、深圳至香港的本線列車114對，跨線長途列車13對；9月23日開通運營首日，安排開行95對動車組列車，其中跨線長途列車13對。

廣深港高鐵香港段開通運營后，可通達北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門、汕頭、貴陽、桂林、昆明等城市，到達內地40多個車站，將大大拉近香港與內地城市間的時空距離。其中，從香港西九龍站出發，至深圳福田站的列車最短運行時間14分鐘，至廣州南站的列車最短運行時間47分鐘，至上海虹橋站的列車運行時間為8小時17分鐘，至北京西站的列車運行時間為8小時56分鐘。

香港至內地城市高鐵票價，按雙方運營企業分段計費、各自定價、加總核收的方式確定，以人民幣定價，并根據市場實際情況在公布票價范圍內進行浮動，在香港以港幣標價，在內地以人民幣標價。

該負責人介紹，根據全國人大批準的《內地與香港特別行政區關于在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施“一地兩檢”的合作安排》，旅客只需在香港西九龍車站采用“一地兩檢”方式辦理出入境，過關時間大大節省。內地和香港鐵路部門按照依法合規合作，尊重高鐵規律、切實便民利民和公開平等協商的原則，共同研究制定了《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規則》，明確了跨境旅客有關購票、改簽、退票、乘車等規定，相關規定與內地現行旅客運輸規則存在一定差異，廣大旅客在出行前可通過內地和香港鐵路網站（內地：www.12306.cn；香港：www.mtr.com.hk/highspeed）、客服電話（內地：86-12306；香港：852-21200888）和車站公告查詢，其中，簡明票價表和列車時刻表將同步公布。