齊魯網8月20日訊 8月20日，全國網絡媒體寧夏行中衛吳忠線記者來到中國科學院西北生態環境資源研究院沙坡頭沙漠研究試驗站(以下簡稱沙坡頭站)， 從這里了解沙坡頭治沙守護包蘭鐵路的過程。
據沙坡頭站的駐站博士蘇潔瓊博士介紹，自建站以來，沙坡頭站面向我國防沙治沙、西部生態環境建設、植被重建及生態恢復等國家重大需求及生態水文學、恢復生態學、植物逆境生理和分子生物學等學科前沿，依托1956年起建立的包蘭鐵路人工固沙植被防護體系、國內面積最大的水量平衡綜合觀測場、阿拉善高原荒漠—草原過渡帶等觀測場，開展了系統、長期定位監測、試驗研究及科普示范。

“沙坡頭站建站60多年的主要解決了鐵路部門和科學界關注的科學問題——無灌溉條件下植物固沙的可行性程度、適宜的固沙植物種的選擇及其合理配置等問題，提出了‘以固為主’、‘固阻結合’的沙漠鐵路防護體系建設的理論與模式”，蘇博士說。
沙坡頭站是最早引進以色列節水灌溉自動化控制技術，在沙區實驗種植多種經濟作物，進行設施節水技術研究。經過科研團隊的悉心研究，在治沙護沙板塊獲得豐碩的科研成果。近五年就發布了相關科研論文600多篇。
?正是有這樣一只給力的科研技術團隊，才能解決國家在沙漠和沙漠化土地整治中亟需解決的重大科技問題，寧夏這一歷史上荒漠化非常嚴重的地方，才能重現一片片綠洲，如今才能獲得“名副其實的塞上江南”美譽。寧夏有這樣一批硬核的科研隊伍，值得點贊！

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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