京張高鐵進(jìn)入雙列重聯(lián)動(dòng)車組試驗(yàn)
來(lái)源：人民網(wǎng)
2019-10-27 16:03:10
京張高鐵進(jìn)入雙列重聯(lián)動(dòng)車組試驗(yàn)
2019年10月26日，一組雙列重聯(lián)動(dòng)車組在京張高鐵北京昌平至河北懷安段線路上投入試驗(yàn)，這是繼10月5日聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作啟動(dòng)以來(lái)至10月20日列車逐級(jí)提速創(chuàng)下最高時(shí)速385公里后，京張高鐵又進(jìn)入雙列重聯(lián)動(dòng)車組試驗(yàn)新項(xiàng)目。
據(jù)介紹，重聯(lián)動(dòng)車組試驗(yàn)，就是兩列動(dòng)車組（每列8節(jié)車箱）雙重聯(lián)接成一列動(dòng)車組，兩列動(dòng)車組各自升起各自的接觸網(wǎng)受電弓進(jìn)行受電取流，在列車運(yùn)行中對(duì)沿線接觸網(wǎng)導(dǎo)高拉出值、硬點(diǎn)及燃弧率進(jìn)行高速綜合檢測(cè)，并對(duì)專業(yè)設(shè)備試驗(yàn)檢測(cè)確認(rèn)，這為中國(guó)首條智能化高鐵——京張高鐵后續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。李忠民/攝
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