“反向春運”正向價值需要共同呵護

針未尖

春節是中華民族最隆重的傳統佳節，在除舊布新之中，親朋好友歡聚團圓，歡樂祥和。因此，“有錢沒錢，回家過年”早就是約定俗成之事，于是就有了一年一度的春運大遷徙，人們邁出的每一步都是走向家的方向、通往親情的方向，哪怕跋山涉水，哪怕天寒地凍，都阻擋不了一顆顆熾熱的歸心。

春運遷徙大潮讓人動容，其中一種逆行身影同樣讓人動容，他們參與的是“反向春運”，帶著大包小包的年貨，帶著年齡尚小的孩子或白發蒼蒼的老人，帶著與親人團聚的急切，帶著對親人不能回鄉過年的理解，到大城市團圓。

“反向春運”可解難以團圓的辛酸苦澀，在“一票難求”的春運搶票大戰中，有人因搶不到票而難以回家過年；在浩浩蕩蕩的春運返鄉人流中，有人要服務于春運而無法回家過年；在“火樹銀花不夜天”的城市過年氛圍中，也有許多人舍小家為大家，默默堅守假日崗位……這些不能回家過年的人也有對親情的期待、對團圓的期盼。“反向春運”則把家人送到他們身邊，讓他們在流逝的時光里感受團圓的美好。

“反向春運”緩解一定的春運壓力。有關部門預計，2020年春運全國旅客發送量將突破30億人次，對交通運輸能力提出越來越高的要求。為此，國家發改委等部門前不久發布的《關于全力做好2020年春運工作的意見》提到，推行回空方向列車票價優惠措施，鼓勵“反向春運”。道理不難理解，當春運期間返鄉者少了、進城者多了，交通運輸壓力就能得到一定程度的緩解。與此同時，也可改變鐵路、公路、飛機去程時人滿為患、擁擠不堪，返程時客源寥寥、冷冷清清，保障運力資源不浪費。

當然，“反向春運”這兩大正向意義的取得，與部分人觀念轉變有關，比如故土不再難離，家不是年的唯一方向，只要能團圓哪里都是年，這是社會發展的進步。

運輸部門應讓“反向春運”更順暢，比如，將回空方向票價優惠落到實處，開設“反向春運”服務崗位，做好志愿者幫助搬運家鄉特產、引導幫扶老弱幼檢票上車等服務，讓這些特殊旅客的旅途少些擁擠疲倦。城市也要增強“反向春運”吸引力，比如，向因親人堅守崗位而“反向過年”的人發放免費看演出、免費旅游、免費出行等過年禮包，社區也可開展豐富多彩的文化聯歡聚餐活動，讓“反向過年”者擁有同樣的年味，不虛此行。察勢者智，馭勢者贏，當城市留住勞動者，或許年后就不會出現招工難。

一句話，“反向春運”變的是方向，不變的是對親情的守望、對團圓的渴望。親情是人類最珍貴的情感，團圓是春節最鮮亮的底色，全社會應該支持“反向春運”，讓愛的反向傳遞來得更猛烈！

[責任編輯：楊凡、路偉]

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