“紅眼高鐵”司機(jī)張承輝：

列車到漢休息20分鐘又出發(fā)

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)訊（記者王慧純）武漢鐵路局武昌南機(jī)務(wù)段高鐵司機(jī)張承輝是G4684長(zhǎng)沙南到武漢段的司機(jī)。17日凌晨零時(shí)04分，他駕駛的G4684提前6分鐘到漢。鐵路人春運(yùn)期間的辛苦從他身上可以看到：G4684到漢后列車換端，僅休息20分鐘他就駕駛G4683到長(zhǎng)沙南，夜間連續(xù)駕駛近4小時(shí)。

張承輝介紹，春運(yùn)期間的工作強(qiáng)度比日常要高50%，“一天跑三到四個(gè)單程，一半是‘紅眼高鐵’，累是有一點(diǎn)的，習(xí)慣了。我也會(huì)自己做好調(diào)整，勞逸結(jié)合，注意休息。”44歲的他開(kāi)了10年高鐵，之前開(kāi)動(dòng)車，一路見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展，“高鐵的速度更快，作為司機(jī)來(lái)說(shuō)，安全性、舒適性、自動(dòng)化程度更好，但對(duì)操作的要求也更高，對(duì)時(shí)間的要求都特別嚴(yán)。”

張承輝喜歡觀察旅客，特別是春運(yùn)期間，“和平時(shí)還是不同，一是行李多，以前拿蛇皮袋子，現(xiàn)在是手提箱；二是旅客多，特別是拖家?guī)Э凇⒎隼蠑y幼、一家?guī)卓诔鲂械亩唷Ｓ袝r(shí)車外很冷， 車內(nèi)你看大家忙著吃方便面、睡覺(jué)，感覺(jué)就很溫馨。到站之后，旅客們紛紛下車往家趕，你明顯可以看到他們的表情都高興起來(lái)了”。

今年，張承輝的大年三十又將在鐵路上度過(guò)，他表示已經(jīng)習(xí)慣了，“鐵路這個(gè)行業(yè)特殊，我?guī)缀趺磕甑哪耆痛竽瓿跻欢疾辉诩疫^(guò)，家里盡量以我的時(shí)間為準(zhǔn)，年飯一般是提前兩三天，臘月二十六七就吃了。家人開(kāi)始有過(guò)怨言，時(shí)間長(zhǎng)了都習(xí)慣了。我家就我一個(gè)在鐵路上，那些夫妻倆都在鐵路上的，過(guò)年期間想一起在家吃個(gè)年飯都非常難。”大年三十的鐵路沿線，他總會(huì)見(jiàn)到一路的萬(wàn)家燈火，“雖然不在自己家，但能把旅客一趟一趟地送回家，我會(huì)有種滿足感，很欣慰。”

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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