長江，橫貫我國東中西部。長江干線航道里程2808公里，流經七省二市，是國家交通運輸大動脈。新冠肺炎疫情發生以來，交通運輸部長江航務管理局（簡稱長航局）堅決貫徹落實習近平總書記關于疫情防控的重要指示批示精神，在部黨組的堅強領導下，動員全系統、全行業力量，全力以赴投入到抗擊疫情的人民戰爭、總體戰、阻擊戰中。長航局系統長江海事、航道、三峽通航和長航總醫院等各單位廣大黨員和干部職工不忘初心、牢記使命，舍身忘死、奮勇爭先，全力保障水上“生命線”安全暢通，保障疫情防控和經濟社會發展兩不誤。在漫長的長江“戰線”上，長航人誓言錚錚：疫病不滅，絕不后退！言出似大江涌潮，浩蕩激越！行則如巨輪犁波，一往無前！

運輸無礙

武漢、湖北，新冠肺炎疫情防控的重點地區，包括長航局本部在內的所有系統單位首腦機關和大量基層單位均在這一區域。1月23日，武漢市停運市內公交、關閉離漢通道。24日，湖北省啟動重大突發公共衛生事件Ⅰ級響應。一時間，疫情防控全面升級，抗“疫”之戰進入白熱化……

面對極為嚴峻的形勢，長航局黨委第一時間對疫情預防應對領導小組進行充實強化，長航局主要領導擔任組長，所有局直屬單位主要領導擔任副組長，下設9個專項工作組。一個設立在抗“疫”最前線的“總指揮部”高速運轉起來。

從“三個全力十個堅決到位”到“五個嚴格五個加強”；從“四個始終”“四個戰時”到“四個進一步強化”；從加強黨的領導，發揮黨組織黨員作用到有序組織復工開工，推進長江航運改革發展……“總指揮部”緊跟形勢變化和疫情發展，立足打攻堅戰、持久戰，對疫病預防、疫情監控、人命救治、通航保障、運輸安全、后勤支援等各個方面全面部署、精確指揮。一道道指令從這里發往長江全線，引領全系統全行業奮起戰“疫”。

無論是2003年抗擊非典，還是2008年汶川地震救災，長江始終都是至關重要的水上運輸“生命線”。長航局號召全行業落實交通運輸部“一斷三不斷”要求，保持戰時狀態、落實戰時機制、堅持戰時思維、運用戰時方法，為決戰決勝疫情和服務經濟社會發展提供堅實的航運保障。

羽檄飛馳，聞令而動。長航局運輸管理部門與沿江地方港航管理部門建立信息共享和工作協作機制，及時打通因各地防控政策差異帶來的阻滯，保障重點物資運輸高效順暢。長江海事部門推出電煤、成品油、糧食、鮮活農產品等重點物資運輸“四個優先”舉措（優先核查船舶信息，優先辦理申報審批手續，優先安排現場維護，優先安排引航服務）。協調沿江各大港口對運輸重點物資船舶做到“優先安排計劃、優先進出港、優先靠離、優先裝卸”。長江引航中心開辟“綠色通道”，每天近400名引航員日夜堅守崗位，引領船舶安全快速進出長江。1月23日至2月22日，長江引航中心共引領油船153艘，載油108.6萬噸；引領煤船171艘，載煤491萬噸。

滿載8000噸煤炭的貨輪靠泊武漢青山安康碼頭，補給青山熱電廠；3萬噸大豆、11.3萬噸天然氣、76個集裝箱生產口罩原料運抵南通；10萬噸礦石進入張家港馳援中天鋼鐵集團……長江，上足了發條。江面上，每天24小時貨輪往來穿梭，將一船船防疫必備、民生急用和生產急需的物資、原料安全快速運送到沿江各地。

截至22日，長江航運部門共計優先保障重點物資運輸船舶6090艘，貨物1873萬噸。其中，進出武漢港船舶2222艘次，貨物共計352.48萬噸，極大支援了當前疫情防控和企業復工復產。

21日，長航局再次發出通知，出臺全力保障湖北武漢地區生活物資運輸的8項升級措施，確保長江水上運輸“無礙”。

航路無阻

航道暢則運輸暢。“各單位必須不講條件、不計代價，保障干線航道暢通，保障通航環境安全有序，這是長江航運部門的神圣職責。”長航局發出嚴令。

每年1、2月份，是長江水位最低季節。戰“疫”關鍵時刻，長江航道局派遣33艘疏浚工程船駐守在枝江、太平口、儀征、福北等10余個淺險水道，日夜疏浚航道，保障通航尺度。由于沿江多個城市封閉，一部分職工無法返崗，這使得在崗人員承受著超強的工作負荷。“施工人員每天堅持施工11個小時以上，最緊張的時候，連續工作了15個小時，但沒一個人叫苦叫累，航道更沒有失守。”長江中游某疏浚維護項目的項目經理丁小可說。1月10日至2月22日，長江全線累計進行1541船次疏浚，維護疏浚量達191余萬方，干線航道尺度充分保障。

與此同時，長江航道全線還有200多艘航標艇、測量工作船和2000余名職工堅守在長江兩岸，他們加密測量，時刻掌握航道變化；及時出航，快速恢復失常航標。在上游川江的13個彎曲狹窄河段，19個信號臺日夜不眠，指揮船舶安全通行。

在人手緊張的情況下，長江“數字航道”系統發揮了強大的智能優勢。值班監控人員可在方寸間進行航道要素遠程動態監控，準確捕捉和處置報警信息。一線航道職工精準調度出航，有效降低感染風險和工作強度。管理人員依據數據分析統計，對航道生產進行科學高效管理。

為營造良好的通航環境，長航局全面實施局本部、局直屬單位、分支機構、派出機構、一線執法單位5級24小時值班制度，確保政令和信息暢通，及時有效處置突發事件。長江海事各基層單位加強客渡船現場監管，聯合地方政府嚴防私渡和非法渡運；加大重點淺窄水道巡航和船舶吃水管控力度，嚴防船舶因超吃水發生擱淺事故。自1月27日以來，長江干線僅發生1起運砂船舶事故，未造成人員傷亡。

為將疫情對長江航道建設的影響降至最低，長航局提出嚴把“進入關、管控關、診治關”，做到“防控機制到位、員工排查到位、防護措施到位和安全管理到位”，有序推進航道建設項目復工。2月13日，長江上游九龍坡至朝天門河段航道建設工程率先復工。20日，長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程Ⅲ標段和Ⅴ標段，長江中游新洲至九江河段航道整治二期工程、長江下游江心洲至烏江河段二期整治工程復工。至3月上旬，長江航道整治工程在建項目將實現全面復工。此外，長航局系統另有11個支持保障系統建設和船舶建造項目全面復工。到本月底，這一數字將增加到17個。

三峽無恙

三峽樞紐，長江航運的“咽喉”之地。“我們自愿堅守安檢一線，加強自身防護，做好防疫宣傳，嚴格履行使命，全力保障三峽、葛洲壩樞紐通航安全暢通，為打贏疫情防控阻擊戰作出積極貢獻！”1月29日，廟河海巡執法大隊和臨江坪海巡執法大隊的全體黨員和青年安檢員向長江三峽通航管理局黨委遞交了請戰書。請戰書上，數十枚紅手印格外耀眼。

為確保安檢人員自身安全和安檢效率質量，年輕的小伙子們推出了10個“百分百”安檢服務的工作方法：100%黨員履責到位；100%身體健康狀況掌握到位；100%安全防護到位；100%防疫知識宣傳到位；100%通航政策宣傳到位；100%微笑安檢文化引領到位；100%安檢任務完成到位；100%遠程政務受理到位；100%解決船方應急轉運難題到位；100%異常情況妥善處理到位。“有我們在，一切都是妥妥滴”，三峽海事局廟河海巡執法大隊隊長宋寧寧說。1月23日至2月22日，長江三峽通航管理局共出動船艇656艘次，執法人員1582人次，過閘船舶安全檢查2096艘次。

2019年4月16日，交通運輸部年度民生實事之一的長江三峽通航綜合服務區投入運營，到2019年年底，已為8000余艘船舶、6.1萬名船員提供了溫情周到的服務。疫情發生以來，服務區為解決待閘船舶生活物資短缺問題，協助服務區超市組織了1噸多時令果蔬、肉禽蛋奶和糧油米面等通過網絡交易平臺為船方提供服務。每天9時至16時，長江三峽通航管理局派艇將船員所購商品免費送至船上。

按照長航局領導小組的統一部署，長江三峽通航部門開辟了重點物資通過三峽船閘“綠色通道”，對重點物資運輸船舶實施優先安檢、優先過閘。在59公里的壩區水域，待閘錨地秩序井然、生活安定。在葛洲壩、三峽船閘指揮調度中心，在三峽升船機檢修現場，三峽通航人堅守崗位、科學調度、加密巡檢，全力保障三峽通航安全高效有序。1月23日至2月22，三峽樞紐運行600閘（廂）次，通過船舶2056艘、貨物735.6萬噸。

醫者無畏

作為武漢市收治發熱患者定點門診醫院，長江航運總醫院（簡稱總醫院）一開始就成為這次戰“疫”的“火線”和主戰場。

“為武漢百姓構筑一道堅固的生命防線，是長航人的使命擔當！”戰“疫”打響后，長航局發出沖鋒令，領導小組成立醫療救治專項工作組，指導總醫院開展疫情防控、患者救治工作，并劃撥專項經費給予支持。

總醫院領導干部帶頭戰一線、精銳力量全部上一線、共產黨員沖鋒在一線、后勤服務全力保一線，總醫院奏響了一曲舍生忘死、慷慨赴戰的英雄贊歌——

隨著發病人數的急劇增長，總醫院迅速調配所有醫療資源，全面向新冠肺炎病患救治傾斜：抽調呼吸科、神經內科、康復科、普外科、骨外科等10個科室專家醫生到發熱門診接診；組建以感染科首席專家許綠葉為核心的疫情處置專家組、以呼吸科主任杜鵬為核心的重癥病人救治組、以ICU主任李卜軍為核心的危重病人搶救組，全力開展疫情分析，患者病情研究，以及重癥、危重癥病人救治和搶救；對感染科、呼吸內科等一線科室增設副主任，將新病區醫生團隊與隔離病房醫生團隊進行部分融合調換，組建一線醫療隊后備隊……

許綠葉、杜鵬等帶領黨員先鋒突擊隊沖鋒向前、持續奮戰；神經內科主任杜遠敏、康復醫學科一病區主任孫莉等一批醫護人員主動請戰、火速增援；響應地方政府號召，支援收治重癥新冠肺炎患者的武漢市金銀潭醫院、雷神山醫院和收治輕癥患者的方艙醫院，28名醫護人員挺身而出……一時間，包括行政人員、后勤人員在內的全院職工個個都成為“白衣戰士”，奮勇拼殺在戰“疫”最前線。

生死考驗，三軍用命，支持保障必須跟上！從加大醫療物資籌集到健全安全保障機制、輪休機制，從加大培養使用力度、加大職稱評聘及考核獎勵傾斜力度到落實臨時性工作補助等政策，長航局出臺《關于改善一線醫務人員工作條件切實關心醫務人員身心健康的若干措施》，以實打實的舉措貼心關懷醫護人員。同時，長航局還組織系統捐贈醫療防護物資，為醫護人員沖鋒陷陣提供堅強后盾。

“請局黨委放心，我們一直在堅守，我們一個都不會倒下！”在疫情防控最吃勁的關頭，總醫院全體醫護人員向長航局黨委遞交了一份鏗鏘有力的《決心書》。2月14日，交通運輸部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬向長航總醫院全體黨員和干部職工發來親筆簽名慰問信，向他們致以崇高的敬意和誠摯的慰問。

2月15日，總醫院被征用為新冠肺炎治療定點醫院，開始收治大批重癥患者。長航局黨委再次向全線發出號令，進一步關心關愛總醫院一線醫護人員，為打好打贏武漢保衛戰作出長航人的貢獻。戰鼓隆隆，逆行向險，長航醫者無畏前行！

已是冬盡春將至，看我戰旗展如畫。“長航局系統各單位一手抓疫情防控，一手抓經濟發展，以責任擔當之勇、科學防控之智、統籌兼顧之謀、組織實施之能，采取更加有力的應對舉措，堅決打贏疫情防控阻擊戰、堅決打好經濟發展總體戰，奪取‘雙戰’雙勝雙贏”。長航局局長唐冠軍如是說。

鏡頭故事

■鏡頭1

海事“快遞” 愛心接力

“你們真是長江上的‘快遞員’，感謝你們，要不然都沒米下鍋了。”2月3日下午，收到送上船的生活物資，“江泰2008”輪的宦船長對海事人員豎起大拇指。

“必須快速解決船員生活飲食難題。”2月3日上午，黃石富池海事處執法大隊接到“江泰2008”輪求助電話，獲悉該船因為防范疫情一直未上岸，現在船上備用生活物資已經用盡的難題后，馬上安排人員代為采買。

通過聯系船上獲得采購清單，聯系超市采購……僅用了幾個小時，海事人員就將相關生活物資送到求助船船邊，并把兩袋大米、一桶食用油、一百個雞蛋、一大包餅干等物資交到船員手中。

■鏡頭2

施工現場再現機械轟鳴

“恭喜新年首日開工。一定要注意做好疫情防護和安全生產工作，施工人員做好體溫檢測、做好口罩佩戴等防護措施……”2月18日，在常泰長江大橋復工現場，常州海事局工作人員對施工方負責人仔細叮囑。

“保證安全第一。”施工負責人話語中掩飾不住復工的喜悅。現場機械聲隆隆，500余名施工人員連續作業，對常泰長江大橋主橋兩個鋼沉井開展夾壁混凝土首次澆筑，當日累計澆筑混土2300余方。

為保障轄區重點水工項目順利復工，常州海事局結合大橋建設施工特點以及疫情防控需要，及時推出“施工船舶綠色通道、后勤服務保障、網絡安全課堂、施工船舶污染物接收專用渠道、施工手續‘不見面’辦理”等五項措施，全力助推大橋全面復工。

■鏡頭3

引航員的“行軍背包”

突如其來的新冠肺炎疫情擋住了很多人前行的腳步，但是廣大長江引航員背起他們特有的“行軍背包”——重達10多斤的引航包，在保障長江水上通道暢通的引航一線緊急沖鋒。

背包里裝著引航員工作的四大法寶——救生衣、電腦、望遠鏡、手持甚高頻電話，以及一些生活起居的必備用品。此外，由于引航沒有固定的工作時間，經常要“晚出早歸”，不少引航員身上都有或多或少的職業病。應急藥品成了引航員特別是年齡較大的引航員最不能忘、也不敢忘的東西。

疫情防控的特殊時期，引航包里又多了兩樣東西——口罩和護目鏡，這不僅是對自己負責，也是對船方負責。

背包里還裝著別人看不見、只有引航員自己心里明白的東西——“為國引航、服務長江”。

■鏡頭4

“我們都留下”

除夕夜，三峽海事局廟河海巡執法大隊隊長宋寧寧對同事說道：“兄弟們，明早6點各高速路口就封閉了。疫情突然，大家選擇留下還是回家？若走，我連夜送你們離開；留下，可能會留很久。”

“隊長，你呢？”

“黨員、隊長，任何一個身份都決定了我必須堅持住、往前沖！”

“隊長，我留下！”“還有我！”……團年宴變成了“請戰會”。宋寧寧望著眼前一張張真摯懇切的臉龐，他們中有的正準備回家結婚，有的妻子正處于臨產期，更多的是剛參加工作準備回老家與父母團聚的年輕人。

“現在是特殊時刻，守好這座大壩，護衛這一方水土安寧，比以往任何時候都更加重要！”宋寧寧堅定地說。

為全面提升疫情防控能力和特殊時段的服務水平，宋寧寧總結提煉出10個“百分百”安檢服務的工作方法。正因為10個“百分百”的落實落地，目前其所在轄區安檢船舶千余艘，人員平安、通航安寧。

■鏡頭5

“隔空”的請戰書

“現在值班室值班人員告急，需要增補人員。我自愿加入疫情防控的航道科黨員突擊隊，需要加入的請報名。”

“寫過申請書的可以報名不？”

“預備黨員幸航申請加入航道科疫情防控突擊隊，請組織接受我。”

“我參加第一梯隊，我們老黨員先上”。

這是長江萬州航道處航道科微信群里的對話。受疫情影響，2月8日，萬州區部分小區進行封閉隔離，航道處4名職工處于隔離小區，參與值班的人員驟然告急。航道科科長張飛在群里曬出倡議，科室人員踴躍報名請戰。

■鏡頭6

我不能離開，更不能倒下

1月30日13時10分，長航總醫院感染科專家組組長許綠葉（前）終于吃上了當天第一口飯，喝上第一口水。簡單扒了幾口，她又帶隊開始仔細查看患者肺部X光片和CT片。

隨著進入發病高峰期，每天來看病的發熱病人絡繹不絕。有好幾次，凌晨到家的許綠葉，頭還沒碰到枕頭就被急促的電話鈴聲叫醒：“病人危重！”她又立刻趕回醫院。“24小時開機，24小時待命，好像睡覺都睜著一只眼睛。”這樣的工作狀態，這位老醫生整整堅持了一個月。

[責任編輯：楊凡、韓瑩]

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