2020年3月27日，隨著500米長(zhǎng)的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)地安放在路基上，中老鐵路首根鋼軌在老撾首都萬(wàn)象成功鋪設(shè)，從今天起一組組軌排將穿越古寮國(guó)大地，向中老邊境磨丁/磨憨延伸。（人民日?qǐng)?bào)客戶端 孫廣勇）

中老鐵路鋪軌由中鐵二局承擔(dān)，500米長(zhǎng)軌是中國(guó)境外、亞洲范圍內(nèi)、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的長(zhǎng)鋼軌。CYP500鋪軌機(jī)系東南亞鐵路建設(shè)首次使用，每天施工進(jìn)度達(dá)到2公里左右，并能24小時(shí)鋪設(shè)施工，完全滿足中老鐵路日均1.5km鋪軌進(jìn)度。中老鐵路軌道工程萬(wàn)象首鋪，標(biāo)志著中老鐵路建設(shè)進(jìn)入線上施工關(guān)鍵期。

中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“陸鎖國(guó)變陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目。2016年12月開(kāi)工建設(shè)，2019年土建工程決戰(zhàn)決勝，線下橋梁、隧道、路基等土建工程全面進(jìn)入收尾階段；以2020年3月27日萬(wàn)象首鋪為標(biāo)志，線上四電、軌道、站房等工程全面展開(kāi)。

中老鐵路工程建設(shè)正在有序穩(wěn)步推進(jìn)，工程進(jìn)度滿足2021年12月全線通車(chē)目標(biāo)。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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