國家發(fā)改委：疫情的沖擊和壓力是暫時的 不會影響汽車產(chǎn)業(yè)長期向好趨勢

人民網(wǎng)北京4月9日電(董童)在今日舉行的國務院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華表示，從發(fā)展歷程來看，目前我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過了快速發(fā)展階段，進入由數(shù)量擴張向質量提升的轉型時期，但產(chǎn)業(yè)長期穩(wěn)定向好的發(fā)展態(tài)勢沒有改變，未來市場空間依然非常廣闊。

“我國的汽車是從上世紀九十年代初開始進入家庭，年產(chǎn)量和銷量從原來不足一百萬輛持續(xù)增長到近年來的2800萬輛左右，連續(xù)多年位居世界第一。目前，我國全國汽車保有量大約在2.6億輛左右，千人汽車保有量從原來不到10輛快速增長到180多輛，達到全球平均水平。”蔡榮華說。

蔡榮華還提出，2018年以來我國汽車產(chǎn)銷量確實發(fā)生了變化，但總體上還符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，產(chǎn)業(yè)長期穩(wěn)定向好的態(tài)勢沒有改變。目前發(fā)達國家千人汽車保有量總體在500至800輛的水平，考慮到人口規(guī)模、區(qū)域結構和資源環(huán)境的國別差異，我國未來隨著居民收入不斷提高，消費不斷升級，城市化逐步推進，我國千人汽車保有量仍然還有較大的增長空間。

蔡榮華認為，一方面，隨著保有量不斷增加，每年更新消費量就有可能從現(xiàn)在的900萬輛左右逐步增加到2000萬輛以上。另一方面，我國三線以及三線以下城市汽車消費潛力比較大，這將成為未來我們國家汽車消費新的增長動力。面對產(chǎn)業(yè)發(fā)生的變化，國家一方面出臺了穩(wěn)定汽車消費的政策，重點完善汽車消費環(huán)境，充分釋放汽車消費潛力，平穩(wěn)汽車市場增速變化對產(chǎn)業(yè)帶來的沖擊。另一方面，積極引導產(chǎn)業(yè)向高質量發(fā)展邁進，推動產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉型升級。所以綜合來看，雖然最近疫情在短時間內(nèi)對汽車產(chǎn)業(yè)確實帶來較大的沖擊和下行壓力，但是這個情況是暫時的，不會影響到我國汽車產(chǎn)業(yè)長期向好的趨勢。經(jīng)過調整優(yōu)化以后，中國的汽車市場將逐步恢復，并在較長一段時間內(nèi)保持穩(wěn)定。 【編輯:黃鈺涵】

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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