新華社上海4月26日電（記者賈遠琨）4月26日，中國船舶集團旗下江南造船3號船塢兩船出塢，分別是84000立方米超大型液化氣船和23000箱集裝箱船。兩船出塢后，后續的兩艘同類型船的半船將同時起浮，通過“雙線并造”保證生產節點。

江南造船3號船塢長580米，寬120米，是目前國內在用的最大船塢。為了充分提升船塢利用效率，江南造船采取“雙線并造”模式，即一批次液化氣船和一批次超大型集裝箱船同時建造。

江南造船通過詳細周密的策劃，合理的勞動力調配，將船塢周期由原來的90天壓縮到60天，既克服了疫情影響，也為江南造船樹立了最新的“塢期標準”。目前，該船塢產能利用率接近100%。

4月26日起浮的兩艘半船，將于今年6月26日同時出塢。按計劃，2020年，江南造船將實現6批次的“雙線并造”生產。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。