新華社成都5月26日電（記者謝佼）成昆鐵路復線米易至攀枝花段26日正式通車。

成昆鐵路復線又名成昆鐵路擴能改造工程，是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建鐵路線，建成后將成為我國連接東南亞的重要通道。成昆鐵路復線米易至攀枝花段全長68公里，為國家I級雙線鐵路，設計速度160公里/小時，有隧道13座總長54.96公里，其中10公里以上特大隧道3座，橋梁18座總長5.56公里，其中特大橋梁2座，橋隧比達88.6%。復線中的特大橋梁——攀枝花金沙江大橋主跨208米，為大跨度預應力混凝土矮塔斜拉橋，采用最新的錨固技術，應用特大噸位減隔震支座體系，單個支座83噸，能有效抗震減震。

設計單位中鐵二院項目負責人介紹，該項目地質條件復雜，先后研究了20多套方案，最終確定現行方案，應用了一批新工法新技術。如面對攀西地區浸水后極易崩解的“昔格達地層”，進行“昔格達地層軟弱圍巖隧道支護及施工關鍵技術研究”，成體系攻克了關鍵技術難題。

[責任編輯：楊凡、懷初俠]

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