新華網(wǎng)武漢6月9日電（余凌云）9日早8時(shí)，裝載著2噸湖北小龍蝦的G1722次復(fù)興號(hào)列車從武漢火車站出發(fā)，4小時(shí)后抵達(dá)上海虹橋，最快當(dāng)晚便能成為上海人民餐桌上的美味。

圖為即將搭乘高鐵前往上海的湖北小龍蝦 新華網(wǎng)發(fā) 鄺櫻枝攝

為支持湖北發(fā)展，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司、中鐵快運(yùn)武漢分公司與順豐速運(yùn)緊密配合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同啟動(dòng)“高鐵極速達(dá)”服務(wù)。“高鐵極速達(dá)”為湖北小龍蝦制定了針對(duì)性運(yùn)輸方案，提供由高鐵運(yùn)輸銜接快速取派網(wǎng)絡(luò)的快遞服務(wù)產(chǎn)品，建立起從“田頭”到“餐桌”的安全高效運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

圖為湖北小龍蝦正被搬運(yùn)上高鐵列車 新華網(wǎng)發(fā) 黃子翔攝

眼下正是小龍蝦上市高峰期，湖北小龍蝦產(chǎn)量占全國(guó)一半左右，但小龍蝦對(duì)運(yùn)輸要求高、對(duì)運(yùn)輸時(shí)效需求強(qiáng)。鐵路部門啟動(dòng)預(yù)留專用車廂操作模式，通過(guò)1節(jié)專用車廂、31列載客動(dòng)車組快運(yùn)柜等方式進(jìn)行高鐵集裝化運(yùn)輸，采用科學(xué)裝載、快速安檢、專人卡控等措施，確保小龍蝦迅捷裝車，列車安全正點(diǎn)、快速運(yùn)達(dá)。

圖為湖北小龍蝦專用高鐵車廂 新華網(wǎng)發(fā) 黃子翔攝

“用高鐵運(yùn)輸小龍蝦，既為湖北農(nóng)產(chǎn)品‘走出去’提供了機(jī)會(huì)，也為消費(fèi)市場(chǎng)提供了更多選擇。”中鐵快運(yùn)武漢分公司副總經(jīng)理趙康介紹說(shuō)，今年將有近200噸湖北小龍蝦通過(guò)“高鐵極速達(dá)”運(yùn)往北、上、廣、深、杭等19個(gè)城市，下一步還將探索現(xiàn)代物流服務(wù)與生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸新模式，幫助更多湖北特色農(nóng)產(chǎn)品走向全國(guó)。

據(jù)了解，“高鐵極速達(dá)”服務(wù)近年發(fā)展迅猛，業(yè)務(wù)范圍從京滬高鐵拓展至京廣、滬昆、鄭西、鄭徐等高鐵，共開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)線路577條，可辦理城市76個(gè)。(完)

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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