德國《經濟周刊》6月19日一期封面

大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯2018年上任后孤注一擲，全力推動這家全球頭號汽車制造商步入電動化時代。但讓這家有著83年歷史和超過67萬名員工的汽車業巨擘放棄內燃機并非易事。

大眾新型電動汽車層出不窮的電腦程序錯誤、技術故障和對電動汽車轉型方案疑慮重重的員工都讓迪斯舉步維艱。兩周前，迪斯被監事會解除了部分權力。雖然他仍然負責管理大眾汽車集團，但“大眾汽車”品牌這個集團最重要的部分將由他人掌管。迪斯已然沒有退路。

最近，迪斯在對高管的內部講話中強調了兩點：今年要全力以赴確保集團盈利；電動汽車是軟件產品。后者是迪斯早就提出過的觀點。但現在他要為實施過程中的問題負責了。沒有軟件積淀的大眾汽車集團目前在電動汽車軟件方面高度依賴外部供應商。這讓迪斯的轉型戰略遭到了集團內部很多人的指摘。

能否成功將大眾汽車集團改造成軟件企業將決定迪斯個人以及大眾集團的命運。不過，大眾集團舉足輕重的大股東仍然相信迪斯是正確人選。

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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