記者從國家郵政局獲悉，7月30日，國家郵政局發布關于2020年上半年郵政行業經濟運行情況的通報。通報顯示，上半年，全行業業務收入和業務總量累計完成5028.2億元和8765.3億元，同比分別增長11%和22.4%。全國快遞業務收入完成3823.8億元，同比增長12.6%。快遞業務量規模達338.8億件，同比增長22.1%。增量可觀，累計凈增量達到61.2億件，高于上年同期，平均每月新增10億件以上，5月起單月增量超過20億件，再創歷史新高。

值得關注的是，在抗疫成績方面，截至6月10日，全行業共承運、寄遞疫情防控物資累計48.98萬次，包裹3.98億件，發運車輛8.75萬輛次，貨運航班779架次。對湖北地區急需醫療防疫物資優先收寄、優先運輸和優先投遞，郵政快遞企業向湖北發運車輛8萬輛次，貨運航班481架次，承運、寄遞防疫物資累計31.2萬噸，包裹5674萬件。

據了解，郵政快遞業在2月7日全面啟動復工復產工作，2月15日復工率達68.6%，3月26日，全國除湖北外主要寄遞企業從業人員返崗率超過98.6%，4月底湖北除武漢市外，返崗率100%，營業網點復工率100%，基本全面恢復運營。

國家郵政局在通報中還指出，上半年郵政行業量收結構的剪刀差擴大、業務結構繼續分化、區域城鄉結構更為平衡。其中，業務結構繼續分化主要體現在普遍服務中寄遞服務業務平穩增長、異地快遞業務占比持續提升、國際快遞業務快速增長三個方面。區域城鄉結構更為平衡則具體表現為三大區域占比下降、中西部攬收派送比改善、快遞業務省際間量差加大，增速拉平、前列城市間增長出現分化、下沉市場成為增長的核心動力五個方面。

數據顯示，我國快遞業務量主要集中在長三角、珠三角和京津冀，合計占全國的七成左右。2015-2019年，三大區占比逐年下降，累計降低3.6個百分點。2020年上半年，長三角占比下降0.9個百分點，京津冀和珠三角都有不同程度提升。

[責任編輯：楊凡、汪洋]

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