新華社南寧8月11日電 題：產品持續熱銷 海外出口增速加快——上汽通用五菱產銷一線見聞

新華社記者農冠斌

在廣西柳州上汽通用五菱寶駿基地生產車間，流水線上的機械臂快速運轉。每天，上千臺汽車從這里下線，“駛”向世界各地。

今年，上汽通用五菱實現逆勢增長：7月整體銷量達13萬輛，同比增長20%，連續4個月實現汽車銷量同比快速增長。其中，海外出口增速加快，同比增長66%。今年1月至7月，海外市場銷售收入超20億元，同比增長35%。

“在技術創新的同時，我們始終堅持以用戶需求為導向，這是公司產品不斷轉型升級并持續熱銷的重要原因。”上汽通用五菱銷售公司品牌與市場總監周钘說。

“人民需要什么，五菱就造什么。”——這條掛在基地的橫幅，不僅代表品牌理念，也是企業推進供給側改革的“法寶”。

今年，從口罩到智能移動測溫車、無人消殺車，再到火遍朋友圈的“地攤車”，上汽通用五菱迅速推出順應市場需求的產品。

“疫情讓整個汽車行業受到一定影響。”周钘說，面對不斷變化的市場環境，上汽通用五菱積極推進新四化（電動化、網聯化、智能化、共享化）、國際化等戰略布局。

2017年7月，總投資7億美元的上汽通用五菱印尼汽車有限公司正式建成投產，具備12萬輛整車的年生產能力。印尼公司主要生產五菱自主品牌的產品，實現從“借船出海”到“造船出海”。

“‘走出去’是我們始終堅持的發展戰略，公司在‘整車出口、散件組裝、整車基地建設’三條戰線共同發力，拓展海外市場發展空間。”上汽通用五菱海外事業及工程中心制造工程總監劉敬偉說。

許多五菱人認為，企業產品走向海外并逆勢增長，離不開長久以來進行的技術創新。

“合資留品牌，合資留自主”，這是上汽通用五菱在合資之初就一直堅持的原則。通過在引進消化的基礎上進行再創造，目前五菱產品實現了100%自主知識產權。“知識產權方面以前是‘繳’，現在是‘收’，并且實現向海外輸出知識產權，讓中國品牌的技術創新獲得世界認可。”劉敬偉說，這為企業“走出去”提供了充足的底氣。

在政府相關部門的大力支持下，上汽通用五菱研發與試驗認證中心、面向海外市場產品開發的海外事業及工程中心、上海前瞻設計中心相繼投入運營。

當前，在世界汽車消費市場，環保、低成本、綠色、節能汽車日漸受到歡迎。“公司敏銳地抓住了市場需求的變化，在新能源領域早早布局。”上汽通用五菱執行副總經理戴偉睿說，公司旗下的宏光MINI EV、寶駿E100、寶駿E200等車型在海外引起高度關注。

“未來，我們將不斷提升產業鏈供應鏈現代化水平，大力推動科技創新，緊抓關鍵核心技術攻關。”戴偉睿說。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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