港口安全管理朝數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展智能化管控成主流_大陸_國內(nèi)新聞_新聞

新華社北京8月12日電題：港口安全管理朝數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展智能化管控成主流

新華社記者王井懷、張旭東、顧小立

黎巴嫩貝魯特港口區(qū)爆炸發(fā)生以來，港口安全問題成為社會關(guān)注的焦點。記者近日在天津港集團(tuán)、山東港口青島港、寧波舟山港等地采訪時了解到，港口安全管理正朝著數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，量身打造智能車庫等一系列智能化管控手段和方式在港口安全管理中得到越來越多的應(yīng)用。

巡檢用上無人機(jī)

“近年來，天津港集團(tuán)公司以危險貨物整治為重點，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險預(yù)控和隱患排查雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)。”天津港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

據(jù)悉，為確保安全，天津港集團(tuán)聘請外部專家對重點危貨企業(yè)開展駐廠式安全診斷,試行無人機(jī)常態(tài)化飛行巡檢，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)隱患排查專業(yè)化、智能化手段。

天津物捷物流有限公司是天津港各港區(qū)內(nèi)唯一具備危險貨物集裝箱倉儲資質(zhì)的企業(yè)，也是港區(qū)內(nèi)天津海事局確定的唯一危險品查驗專區(qū)，是天津海關(guān)確定的唯一危險品查驗堆場。

記者12日從天津物捷物流有限公司了解到，公司建立了安全監(jiān)控中心，安裝鷹眼廣角攝像機(jī)進(jìn)行全景監(jiān)控，裝備熱成像攝像機(jī)，建立3D可視化系統(tǒng)，實現(xiàn)危險貨物存儲作業(yè)監(jiān)測監(jiān)控全覆蓋。

量身打造智能車庫停放高危集裝箱

山東港口青島港有三個危險品集裝箱堆場。記者在現(xiàn)場看到，山東港口青島港的安全監(jiān)管平臺實現(xiàn)了智能化安全管控：一是通過系統(tǒng)可以查看堆場上任何集裝箱的箱位、箱號、品名、類別、入庫時間等所有信息；二是可查詢在場集裝箱特性、危害及處置方式，為事前預(yù)防、事后處置提供信息保障；三是系統(tǒng)自動顯示所有在場集裝箱及技防設(shè)施周邊10米內(nèi)的集裝箱堆碼情況，以便及時對事故箱周圍環(huán)境進(jìn)行處置，防止產(chǎn)生次生或連鎖災(zāi)害。

山東港口青島港為高危集裝箱和車輛臨時停車量身打造專用智能車庫，集紅外測溫預(yù)警、煙感報警、智能噴淋、倒車檢測報警、遠(yuǎn)程遙控、遮陽擋雨等功能于一身，可折疊、可移動，便捷操作，保證高危貨物安全停放和及時預(yù)警。

此外，山東港口青島港還在易燃?xì)怏w、易燃液體儲存區(qū)域安裝智能溫控系統(tǒng)，當(dāng)溫度達(dá)到28攝氏度以上，系統(tǒng)自動進(jìn)行噴淋降溫；自主研發(fā)制造移動遮陽棚，對查驗危化品箱、泄漏的易燃易爆危化品箱進(jìn)行噴淋降溫，降低高溫下存放安全風(fēng)險。

安全管理朝數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展

2019年10月，寧波舟山港“港口企業(yè)危險貨物標(biāo)準(zhǔn)化程序化智能化管理示范工程”通過浙江省交通運(yùn)輸廳組織的驗收，構(gòu)建起了一個港口企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、可視化和智能化的安全管控信息平臺，打造了可復(fù)制、可借鑒、可推廣的港口安全管理示范工程，在國內(nèi)港口領(lǐng)域具有先進(jìn)水平。

據(jù)了解，該平臺項目與口岸監(jiān)管部門信息互聯(lián)，推動實現(xiàn)安全管理業(yè)務(wù)協(xié)同和信息開放共享，使寧波舟山港安全管理朝著數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

在寧波舟山港危險貨物碼頭堆場上，隨處可見的探頭24小時監(jiān)控著危化品液面的高度、溫度、壓力值等參數(shù)，這些數(shù)據(jù)會實時顯示在信息平臺上，一旦超標(biāo)，危險貨物安全智能化管控信息平臺就能收到警報。在場工作人員告訴記者，目前任意一項裝卸船作業(yè)的流程、物料經(jīng)過的管線均可查詢，“所有關(guān)于危險品的信息已不存在‘秘密’。”

利用大數(shù)據(jù)、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、三維虛擬現(xiàn)實等技術(shù)，寧波舟山港正加速推進(jìn)港口危險貨物數(shù)字化安全管控的進(jìn)程。危險貨物安全管控平臺二期系統(tǒng)、數(shù)字港口提升工程一期系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究工程一期系統(tǒng)等7個應(yīng)用系統(tǒng)和1個云計算平臺，實現(xiàn)了信息技術(shù)與港口安全管理和監(jiān)管的深度融合，以“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維推進(jìn)了危險貨物安全管理能力建設(shè)。