新華社上海9月3日電（吳宇、王迪）在2日至3日上海舉行的2020中國(guó)國(guó)際鐵路與城市軌道交通大會(huì)上，“長(zhǎng)三角公交一體化推進(jìn)聯(lián)盟”成立，一個(gè)綠色、智能、一體化發(fā)展的長(zhǎng)三角公交藍(lán)圖呈現(xiàn)在人們面前。

據(jù)介紹，“長(zhǎng)三角公交一體化推進(jìn)聯(lián)盟”由長(zhǎng)三角區(qū)域的上海青浦、江蘇吳江、浙江嘉善三地的城市公交企業(yè)共同發(fā)起成立，以長(zhǎng)三角城市公共交通企業(yè)為主體。聯(lián)盟宗旨是通過(guò)信息互通、業(yè)務(wù)互助、規(guī)標(biāo)互學(xué)、裝備互鑒，推進(jìn)長(zhǎng)三角公交規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理一體化，深度探討長(zhǎng)三角公交一體化制度創(chuàng)新，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)成果，著力提升公交整體發(fā)展水平，構(gòu)建與長(zhǎng)三角區(qū)域市民需求相適應(yīng)、與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)的公交線網(wǎng)，有效推動(dòng)區(qū)域融合發(fā)展。

去年11月，位于上海江蘇浙江毗鄰地區(qū)、面積達(dá)660平方千米的長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)揭牌成立，5條示范公交線路隨即開(kāi)通運(yùn)行。從此，滬蘇浙毗鄰地區(qū)的居民往來(lái)，不需乘省際長(zhǎng)途再換車(chē)，出行變得更通達(dá)、更便利。

如今，行駛在長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的5條公交線路正結(jié)出示范成果：一是全部采用新能源汽車(chē)，并計(jì)劃在三年內(nèi)更換為更加綠色環(huán)保的氫能源汽車(chē)；二是示范區(qū)開(kāi)始打破地域分割和部門(mén)壁壘，統(tǒng)一規(guī)劃公交線網(wǎng)和運(yùn)營(yíng)方式，建立一門(mén)式審批服務(wù)，進(jìn)而優(yōu)化公交銜接和換乘，建設(shè)公交專(zhuān)用道，加快實(shí)施統(tǒng)一的公交優(yōu)惠，激發(fā)出公交對(duì)社會(huì)交通體系的“穩(wěn)定器”作用；三是統(tǒng)一整合開(kāi)發(fā)公交信息，統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范，推動(dòng)示范區(qū)智慧公交高質(zhì)量發(fā)展。

公交自動(dòng)駕駛試點(diǎn)正在長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)先行一步。按照規(guī)劃，今后3年至5年，大數(shù)據(jù)主導(dǎo)的需求響應(yīng)將代替計(jì)劃班次，滿足居民不定時(shí)、不定點(diǎn)的出行要求；傳統(tǒng)上固定不變的公交線路也有望更智能、更人性化，以最短、最快、最合適的線路規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)公交“最后100米”的理念。

中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王豐余認(rèn)為，公交一體化是長(zhǎng)三角一體化的“先鋒”，也是“人民城市人民建，人民城市為人民”理念的具體實(shí)踐。“長(zhǎng)三角公交一體化推進(jìn)聯(lián)盟”的成立，標(biāo)志著長(zhǎng)三角公交一體化進(jìn)程正在加速。

[責(zé)任編輯：楊凡、路偉]

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