新華社廣州9月27日電（記者田建川）廣州白云國際機場三期擴建工程27日開工，主體工程包括2條新建跑道、42萬平方米的T3航站樓和超過190個機位的機坪。

白云機場是國內重要的航空樞紐。2019年，白云機場航線網絡已覆蓋全球230多個通航點，其中國際和地區通航點超過90個，實現年旅客吞吐量7338萬人次，約占粵港澳大灣區民航旅客吞吐總量的三分之一。

擴建工程完工后，T3航站樓將是白云機場集航空、公路、鐵路（城軌）為一體的多方式聯運的交通綜合體。擴建工程將同步引入穗莞深城際、廣河高鐵、廣中珠澳高鐵、第二機場高速公路和地鐵22號線北延段。

珠三角地區民航市場發展迅猛。據統計，珠三角地區航空旅客吞吐量由2005年的4050萬人次增長至2019年的1.42億人次，年均增幅超過9%。廣東省機場管理集團有限公司通報稱，粵港澳大灣區9成左右的運量集中在廣州、香港、深圳等三個千萬級機場，主要機場的基礎設施均不同程度地面臨飽和或超負荷運行問題。

白云機場現有3條跑道和2座航站樓，機場基礎設施設計容量為年旅客吞吐量8000萬人次，目前已接近飽和。

今年印發的《民航局關于支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見》提出，到2025年基本建成粵港澳大灣區世界級機場群，構建以香港、廣州、深圳國際航空樞紐多核驅動，澳門、珠海等機場多點聯動的區域協調發展新格局。

相關專家認為，此次白云機場三期擴建工程將有力地服務于粵港澳大灣區世界級城市群建設，滿足大灣區快速增長的航空運輸需求，推進區域經濟發展。

[責任編輯：楊凡、懷初俠]

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