新華社客戶端濟南10月21日電（邵魯文 蔡超 咼古月）10月21日上午10時，隨著一片重達900噸、長32.6米的鋼筋混凝土箱梁穩穩地架設到濟萊高鐵跨瓦日鐵路特大橋76、77號橋墩上，標志著濟萊高鐵首片箱梁架設成功，國內首條市內高鐵架梁施工正式拉開了帷幕。

由中鐵二院勘察設計，濟南軌道交通集團建設的濟萊高鐵，是國內首條市內高鐵，也是濟南“米字型”高鐵樞紐的重要組成部分。線路全長117.503km，從濟南東站引出，經過歷城區、高新區、章丘區，終到鋼城站，設計時速350公里每小時，建成后從鋼城區到濟南新東站僅需22.5分鐘。

據中鐵二院濟萊高鐵配合施工項目部橋梁設計負責人王達成介紹，濟萊高鐵全線橋隧總長90.985km，橋隧占全線總長的77.43%。跨瓦日鐵路特大橋作為濟萊高鐵全線工期最緊的橋梁之一，面對工期緊、任務重、地質條件復雜等多重不利因素，技術人員積極應對各種困難，統籌兼顧，結合現場實際地形條件及控制要素調整設計、優化施工方法及技術措施，為成功架設全線首片箱梁創造了條件。

跨瓦日鐵路特大橋首片箱梁的成功架設，標志著濟萊高鐵順利進入線上架梁施工階段，朝著開通運營的目標邁出堅實的一步。項目建成后，將加強山東省會城市群經濟圈與京津冀、長三角等地區的互聯互通，對促進山東經濟社會發展具有現實意義。（完）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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