12月17日16時(shí)50分，一輛20路公交車行駛在友誼大道青山段。

45歲的女司機(jī)顏紅霞不時(shí)抬眼看看后視鏡，掃一眼車廂里的20多名小學(xué)生。

20路車從青山少年宮到武東東路船舶園路，線路全長(zhǎng)13.5公里，共24站，是武漢主城區(qū)最偏遠(yuǎn)的公交線路之一。

每天早晚高峰，青山區(qū)鋼城第十二小學(xué)100多名小學(xué)生，會(huì)搭乘這路公交車自己上學(xué)、放學(xué)。

顏紅霞給忘戴口罩的小學(xué)生免費(fèi)提供口罩。記者張寧 攝

對(duì)于這些小乘客，開(kāi)20路車8年的顏紅霞，有著一段從惶恐、焦慮，到充滿感情的心路，“陪伴小朋友成長(zhǎng)，司機(jī)也有成就感”。

小學(xué)生們與公交車司機(jī)的故事，開(kāi)始于2013年。

7年來(lái)，20路車沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故。26名司機(jī)用耐心和細(xì)致，把公交車開(kāi)成了“校巴”。

“這車還怎么開(kāi)？出事怎么辦？”

相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，顏紅霞認(rèn)為自己由515路換到20路，是一個(gè)“錯(cuò)誤的決定”。

2012年，兒子念六年級(jí)，考慮20路車收班早，顏紅霞申請(qǐng)換線，“晚上可以多點(diǎn)時(shí)間陪兒子學(xué)習(xí)”。

頭一年，工作按部就班，兒子得到更多照顧，顏紅霞心里舒坦。

2013年開(kāi)始，顏紅霞發(fā)現(xiàn)乘坐20路車的小學(xué)生突然多起來(lái)。早晚高峰，車廂里塞滿了孩子和接送的家長(zhǎng)。

2011年，青山廠前商場(chǎng)附近一所小學(xué)被拆除，400多名小學(xué)生轉(zhuǎn)到6公里外的鋼城十二小。

最初，這批小學(xué)生由校車接送。2013年，校車因故取消，100多名小學(xué)生開(kāi)始在家長(zhǎng)陪同下搭乘20路車。

這些小學(xué)生，多是農(nóng)民工子弟。女司機(jī)馮麗發(fā)現(xiàn)，送孩子的過(guò)程中，家長(zhǎng)們因擔(dān)心上班遲到，焦急而匆忙。

馮麗的印象里，第一位放孩子“單飛”的是一名三年級(jí)女生的媽媽。

時(shí)隔7年，馮麗依然記得那個(gè)早上的情景：媽媽帶女兒上車時(shí)，見(jiàn)是馮麗，笑著打招呼：“咦，又是你啊，我今天上班怕是又要遲到，早上我就不送了，車到學(xué)校，麻煩你提醒她下車。”她把女兒交給 “開(kāi)車很穩(wěn)”的馮麗。

這之后，越來(lái)越多的家長(zhǎng)把孩子送到車站交給司機(jī)。放學(xué)回家的車上，接孩子的家長(zhǎng)也慢慢少了。

沒(méi)有家長(zhǎng)陪同的小學(xué)生，開(kāi)始讓司機(jī)們叫苦。

“看到車來(lái)，伢們都會(huì)沖過(guò)來(lái)、撲上來(lái)。”顏紅霞連用兩個(gè)動(dòng)詞描述孩子們放學(xué)上車時(shí)的“生猛”。

“沒(méi)有辦法，我只能就地停車。”顏紅霞說(shuō)，她有時(shí)不得不將車停在馬路中間。每次開(kāi)完“小學(xué)生班車”回家，她常向丈夫抱怨：“真不該換線。”

起初，馮麗“對(duì)付”調(diào)皮孩子的做法“簡(jiǎn)單粗暴”，卻很有效——瞪著眼珠、吼上兩嗓，瘋鬧的孩子立馬“守規(guī)矩”。“女兒在家不聽(tīng)話，我也會(huì)吼。”然而，馮麗這招沒(méi)用多久，就因“態(tài)度不好”被投訴了。

顏紅霞說(shuō)，因?yàn)閷W(xué)生們爭(zhēng)搶擁擠，車門都修過(guò)好多次。

“這車還怎么開(kāi)？出事怎么辦？”司機(jī)們七嘴八舌找到車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。

公交六公司四分公司經(jīng)理朱德偉說(shuō)，車隊(duì)派人上門與鋼城十二小領(lǐng)導(dǎo)溝通，希望校方結(jié)合已有的護(hù)學(xué)崗，組織學(xué)生排隊(duì)乘車，以確保安全。

朱德偉回憶，雙方協(xié)商達(dá)成一致：每天放學(xué)，老師組織學(xué)生排隊(duì)上車；車隊(duì)增加車次；車輛進(jìn)站前50米先停車載學(xué)生。

車廂里的小學(xué)生。（資料圖）記者張寧攝于2018年

“限速30公里，慢一點(diǎn)，慢一點(diǎn)”

“你信嗎？他們竟然把車弄停了。”女司機(jī)黃光艷語(yǔ)氣溫和地講述了一段令人“驚掉下巴”的經(jīng)歷。

黃光艷說(shuō)，那天放學(xué)時(shí)段，她見(jiàn)一個(gè)男孩沒(méi)座，就讓他坐在駕駛位不遠(yuǎn)的一個(gè)地方。車開(kāi)動(dòng)不久突然在馬路中間“熄火”，怎么也啟動(dòng)不了。

一通排查，黃光艷在那個(gè)男孩坐著的地方發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題：這個(gè)“熊孩子”竟然把燃?xì)忾y關(guān)了。

兩年前，司機(jī)蔡建文經(jīng)歷的一幕同樣令人“大驚失色”，車正開(kāi)著，車廂里突然騰起白色“煙霧”。“不好，車起火了。”緊急疏散孩子，他才發(fā)現(xiàn)，“煙霧”來(lái)自車廂里一只干粉滅火器——它被一名小男生無(wú)意間打開(kāi)了。

在20路公交場(chǎng)站，線長(zhǎng)陳冠軍帶記者上了一輛去年剛換了車型的20路車，他指著靠近車前門的車窗說(shuō)，之前的車，這個(gè)窗戶與座椅平齊，經(jīng)常有調(diào)皮男生從這里跳下車。車隊(duì)只得用鐵絲扎住所有車輛的這個(gè)窗戶。

從鋼城十二小所在的工業(yè)四路黃州街站，到多數(shù)小學(xué)生下車的廠前商場(chǎng)站，10站路，6.2公里。

鋼城十二小老師組織小學(xué)生排隊(duì)上車。（資料圖）記者張寧攝于2018年

“每次早晚高峰，就感覺(jué)這段路好長(zhǎng)。”駕齡不長(zhǎng)的胡晶晶和20路車的“老師傅們”有著同樣的感受。

“車上有學(xué)生，車速控制在30公里。車開(kāi)了，看到有孩子跟在后面跑，先停車。”朱德偉說(shuō)，7年來(lái)，車隊(duì)一直堅(jiān)持這個(gè)規(guī)定。

顏紅霞說(shuō)，控制車速的做法一度引發(fā)普通乘客不滿，解釋溝通，多能理解。

“開(kāi)公交是技術(shù)活，開(kāi)20路更是細(xì)致活。”顏紅霞說(shuō)，車輛行進(jìn)中，司機(jī)們養(yǎng)成了習(xí)慣，隔一兩分鐘就抬眼看看后視鏡，提醒車廂里的“多動(dòng)少年”：“不要在扶手上蕩秋千” “不要在車上吃東西，當(dāng)心竹簽戳傷人啦！”

“不要把頭和手伸出窗外”的提示，重復(fù)率最高。顏紅霞說(shuō)，20路車行經(jīng)的冶金大道，道路窄、大車多、車速快。

顏紅霞有時(shí)感覺(jué)自己更像車上的廣播員，因?yàn)檎f(shuō)話多，她喝水的杯子也換大了一號(hào)。

疫情后復(fù)課，司機(jī)們 “戴好口罩”的提醒，充斥車廂。

8年間，顏紅霞先后帶過(guò)20多個(gè)徒弟，“限速30邁，慢一點(diǎn)，慢一點(diǎn)。”這是她每次收徒的第一課。

顏紅霞時(shí)常會(huì)伸平手掌在自己身上比劃孩子們一年年長(zhǎng)高的個(gè)頭，小乘客的成長(zhǎng)，讓她不時(shí)回味兒子的成長(zhǎng)過(guò)程。

“家長(zhǎng)把孩子交給我們，我們就有責(zé)任保護(hù)好他們。”顏紅霞說(shuō)，對(duì)孩子們細(xì)心一點(diǎn)、耐心一點(diǎn)，會(huì)在每個(gè)月的司機(jī)培訓(xùn)會(huì)上被反復(fù)強(qiáng)調(diào)，車隊(duì)還會(huì)安排司機(jī)進(jìn)校給學(xué)生上交通安全課。

2015年春節(jié)前，20路車隊(duì)收到鋼城十二小送來(lái)的錦旗。此后，學(xué)校每年給車隊(duì)送錦旗的傳統(tǒng)延續(xù)下來(lái)。

“陪伴小朋友成長(zhǎng)，這是一個(gè)有意義的過(guò)程”

“那個(gè)胖胖的叔叔很神奇。”13歲的夏欣淳回憶，“他不回頭就知道誰(shuí)在車上瘋鬧，會(huì)馬上制止。眼睛像我們老師‘一樣尖’。”

今年上初中的夏欣淳，已經(jīng)不再乘坐20路車。夏媽媽說(shuō)，女兒上三年級(jí)時(shí)，提出自己乘公交車上學(xué)，考慮到司機(jī)開(kāi)車平穩(wěn)、細(xì)心，她就“放手”了。

自己乘車放學(xué)回家的小學(xué)生。白璐 攝

11歲的付思蕾現(xiàn)在每天帶著8歲的妹妹乘20路車上學(xué)。 “思蕾自己搭公交上學(xué)兩年了，很安全，沒(méi)什么不放心的。”付爸爸說(shuō)。

一年前，三年級(jí)學(xué)生謝澤豪把書(shū)包掉在20路車上。謝媽媽對(duì)撿到并保管書(shū)包的那位“圓臉女司機(jī)”印象深刻，“她還讓我回家別批評(píng)孩子”。

謝媽媽眼里，“貼心細(xì)致”的20路車司機(jī)“都值得托付”。

車輛到站，司機(jī)們都會(huì)高聲提醒學(xué)生不要下錯(cuò)車并帶好物品，但丟三落四的孩子仍會(huì)把各種東西落在車上，甚至“把自己也落在車上”。

去年9月10日放學(xué)時(shí)段，距終點(diǎn)還有兩站時(shí)，司機(jī)高攀突然在后視鏡里發(fā)現(xiàn)一名男生在后排座酣睡。收班后，他開(kāi)著私家車?yán)@路把孩子送回家。

雖然叫不出叔叔、阿姨的名字，孩子們卻給20路車的每位司機(jī)都貼上一個(gè)“標(biāo)簽”：那個(gè)胖胖的叔叔，那個(gè)頭發(fā)很亂的叔叔，那個(gè)愛(ài)笑的阿姨……

孩子眼里“愛(ài)笑的阿姨”叫黃光艷，說(shuō)話柔聲細(xì)語(yǔ)、笑意盈盈，讓孩子們感覺(jué)親切。

自己乘車上學(xué)的小學(xué)生。白璐 攝

黃光艷說(shuō)，她曾被一名天真可愛(ài)的小女生“萌到”：女孩上車刷卡，余額不足，轉(zhuǎn)身下車。“家長(zhǎng)不在旁邊，你去哪里充值？上車吧！”黃光艷沖她一笑，女孩一臉感激。之后幾天，女孩終于“守”到黃光艷，補(bǔ)刷了一次卡。

“老奶奶上車了，你們誰(shuí)想讓個(gè)座位呀？”有老人上車，黃光艷的發(fā)問(wèn)常會(huì)讓孩子們應(yīng)聲而起，“這讓人感覺(jué)很曖心。”

鋼城十二小黨支部書(shū)記楊清芳的手機(jī)里，存有陳冠軍的手機(jī)號(hào)碼，遇到堵車造成車輛未按時(shí)到達(dá)等情況，她會(huì)主動(dòng)聯(lián)系車隊(duì)。“這7年，20路公交車幫了學(xué)校大忙。孩子們安全意識(shí)提高了，紀(jì)律觀念也增強(qiáng)了。”楊清芳對(duì)20路車的司機(jī)們心存感激。

7年護(hù)學(xué)路，孩子們感受到司機(jī)的體貼，司機(jī)們也見(jiàn)證了孩子的成長(zhǎng)。

顏紅霞提醒小學(xué)生站穩(wěn)扶好。記者張寧 攝

每年夏天，20路車都會(huì)送走一批六年級(jí)學(xué)生，迎來(lái)一批低年級(jí)新乘客。顏紅霞不免感嘆：一批批掛著鼻涕的孩子慢慢長(zhǎng)大了。

去年9月，顏紅霞把兒子送進(jìn)大學(xué)。看著后視鏡里這群天真頑皮的孩子，顏紅霞時(shí)常會(huì)想起曾經(jīng)同樣頑皮的兒子。“陪伴小朋友成長(zhǎng)，這是一個(gè)有意義的過(guò)程。”

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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