原標(biāo)題：新華國(guó)際時(shí)評(píng)：中歐貿(mào)易逆風(fēng)而上“牛勁足”

來(lái)源：新華網(wǎng)

新華社法蘭克福2月18日電　題：中歐貿(mào)易逆風(fēng)而上“牛勁足”

新華社記者沈忠浩 李驥志

根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)，2020年歐盟對(duì)華貨物出口與進(jìn)口額“雙增”，中國(guó)首次取代美國(guó)成為歐盟最大貿(mào)易伙伴。

如此成績(jī)來(lái)之不易。特別是在新冠疫情肆虐、保護(hù)主義蔓延、跨國(guó)供應(yīng)鏈中斷、國(guó)際貿(mào)易持續(xù)萎靡的“逆風(fēng)”下，中國(guó)與歐盟以十足韌勁與“牛勁”推動(dòng)雙邊貿(mào)易邁上新臺(tái)階，共同穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈并拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

中國(guó)躍升為歐盟最大貿(mào)易伙伴絕非偶然。多年來(lái)，中國(guó)與歐盟不斷深化經(jīng)貿(mào)合作，貨物與人員往來(lái)日益密切，雙邊貿(mào)易規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，互利共贏的合作基礎(chǔ)持續(xù)加強(qiáng)，雙方企業(yè)和民眾普遍分享到合作紅利。

中歐不僅存在重大共同利益，更在維護(hù)多邊主義、支持經(jīng)濟(jì)全球化、主張對(duì)外開(kāi)放與自由貿(mào)易、反對(duì)保護(hù)主義等方面持有共同立場(chǎng)，這使中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系保有“亂云飛渡仍從容”的韌性。歐盟統(tǒng)計(jì)局指出，在其前十大貨物貿(mào)易伙伴中，歐盟去年僅與中國(guó)實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易雙向正增長(zhǎng)。

堅(jiān)韌之余，活力凸顯。2020年中歐貿(mào)易逆勢(shì)增長(zhǎng)還得益于雙方化危為機(jī)的智慧。一方面，中歐加強(qiáng)抗疫合作，同舟共濟(jì)，共克時(shí)艱。隨著大量抗疫物資與醫(yī)療設(shè)備在中歐之間高效流動(dòng)，中歐貿(mào)易獲得了持續(xù)、穩(wěn)定的正能量。另一方面，中歐共同推動(dòng)科學(xué)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，雙方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分別在去年第二季度和第三季度“轉(zhuǎn)正”，截至2021年1月，中國(guó)與歐元區(qū)制造業(yè)已分別連續(xù)擴(kuò)張11個(gè)月和7個(gè)月，實(shí)體經(jīng)濟(jì)需求復(fù)蘇與供應(yīng)鏈修復(fù)，拉動(dòng)雙邊貿(mào)易額有力攀升。

日夜奔跑在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊(duì)”生動(dòng)詮釋了疫情下中歐貿(mào)易的繁榮與活力。利用國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，中歐班列大力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨物，2020年累計(jì)開(kāi)行1.24萬(wàn)列，首破“萬(wàn)列”大關(guān)，同比增長(zhǎng)50%，跑出了互利共贏“加速度”。

還應(yīng)看到，中歐作為拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的“雙引擎”，雙邊貿(mào)易的“牛勁”不僅為全球貢獻(xiàn)增長(zhǎng)與就業(yè)，支持全球貿(mào)易復(fù)蘇，更以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)開(kāi)放經(jīng)濟(jì)與自由貿(mào)易，并充分證明，只有摒棄“脫鉤”、緊密“拉鉤”，只有堅(jiān)持互利共贏、攜手合作，才能有效應(yīng)對(duì)疫情給經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來(lái)的前所未有的挑戰(zhàn)。

展望后疫情時(shí)代，隨著中歐如期完成投資協(xié)定談判，中歐地理標(biāo)志協(xié)定即將正式生效，中歐經(jīng)貿(mào)合作將迎來(lái)全新、更廣闊的前景。與此同時(shí)，面對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，中歐仍需繼續(xù)堅(jiān)持溝通對(duì)話，增進(jìn)互信，促進(jìn)合作，妥處分歧，攜手在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開(kāi)新局，推動(dòng)中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系不斷獲得“更牛的”生命力。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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