原標(biāo)題：鏟除交通“毒瘤”，這些硬招亮了

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新華社北京2月20日電 題：鏟除交通“毒瘤”，這些硬招亮了

新華社記者魏玉坤

經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，交通運(yùn)輸先行。黑惡勢(shì)力是阻礙交通可持續(xù)發(fā)展的“毒瘤”之一。自20世紀(jì)90年代以來(lái)，國(guó)家不斷加大普法力度，高速公路網(wǎng)持續(xù)延伸以及路上監(jiān)控和通信技術(shù)日益完善，交通運(yùn)輸領(lǐng)域監(jiān)管能力持續(xù)加強(qiáng)，但黑惡勢(shì)力的危害并未全面消除。

如何徹底消除黑惡勢(shì)力滋生土壤？一張更嚴(yán)更密的打擊網(wǎng)絡(luò)正在織就。

近年來(lái)，各地各有關(guān)部門通過(guò)對(duì)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)中發(fā)現(xiàn)的涉及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的有關(guān)問(wèn)題開展專項(xiàng)整治，打掉了一些黑惡勢(shì)力“保護(hù)傘”，夯實(shí)了交通出行的安全感、獲得感。

交通運(yùn)輸部赴黑龍江、云南、福建、廣東、陜西等地及長(zhǎng)江沿線開展專項(xiàng)督導(dǎo)調(diào)研，督促地方各級(jí)交通運(yùn)輸部門認(rèn)真梳理研判問(wèn)題線索，建立專項(xiàng)臺(tái)賬，及時(shí)對(duì)賬銷號(hào)，加強(qiáng)政法部門工作銜接配合，嚴(yán)厲打擊黑社會(huì)性質(zhì)組織或惡勢(shì)力團(tuán)伙。

針對(duì)非法經(jīng)營(yíng)、違法超限超載、道路客運(yùn)、出租汽車、工程建設(shè)5大領(lǐng)域重點(diǎn)問(wèn)題，交通運(yùn)輸部還開展了專項(xiàng)整治，確保整治工作取得實(shí)效。

懲治黑惡勢(shì)力，保暢通護(hù)安全，地方也在積極行動(dòng)——

嚴(yán)打“宰客”亂象。湖南以嚴(yán)肅處理滬昆高速公路沿線湘潭境內(nèi)黑店經(jīng)營(yíng)者勾結(jié)長(zhǎng)途客車司機(jī)“宰客”亂象為契機(jī)，由交通運(yùn)輸部門會(huì)同公安、應(yīng)急、市場(chǎng)監(jiān)管等部門聯(lián)合開展了專項(xiàng)整治行動(dòng)，徹底清除“黑服務(wù)區(qū)”，并推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)功能升級(jí)改造。

據(jù)湖南省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，整治期間，全省共取消了49個(gè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)途客運(yùn)接駁點(diǎn)，原有的83個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁點(diǎn)僅保留37個(gè)。

104國(guó)道是北京至浙江杭州的貨車通行動(dòng)脈，其中徐州銅山段是山東南下江蘇的省際關(guān)口，每天貨車通行量達(dá)近萬(wàn)輛次。一段時(shí)間內(nèi)，社會(huì)黑惡勢(shì)力介入，充當(dāng)“黃牛”，為超限超載車輛逃避執(zhí)法帶路，氣勢(shì)十分囂張。

去年6月1日晚，104國(guó)道銅山交通執(zhí)法、公安交警部門沿104國(guó)道開展流動(dòng)聯(lián)合治超，發(fā)現(xiàn)有一輛山東罐車涉嫌超限超載運(yùn)輸，當(dāng)即要求駕駛員李某靠邊停車、接受檢查。

李某短暫減速后，猛地把車開至一個(gè)物流公司門口，拒不接受檢查。半個(gè)小時(shí)后，從公司內(nèi)出來(lái)數(shù)名男子圍攻執(zhí)法人員。徐州公安機(jī)關(guān)依法查處，認(rèn)定四人涉嫌阻礙執(zhí)行公務(wù)，處以行政拘留十日的處理，有力震懾了犯罪行為。

清除“克隆”出租車。上海交通執(zhí)法部門通過(guò)“亮燈執(zhí)法”、大數(shù)據(jù)分析等科技手段持續(xù)打擊“克隆”出租汽車（即假冒出租汽車），并在法律法規(guī)、源頭整治、聯(lián)動(dòng)查處等層面實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”，目前，全市基本清除這一亂象。

在打擊路上黑惡勢(shì)力行動(dòng)中，部分地方還發(fā)現(xiàn)了一些意外線索。張永福案就是其中之一。

1997年以來(lái)，以張永福為首的黑社會(huì)性質(zhì)組織長(zhǎng)期盤踞吉林省吉林市龍?zhí)秴^(qū)缸窯鎮(zhèn)，并向外擴(kuò)張至市區(qū)周邊，有組織實(shí)施違法犯罪。

2016年4月15日吉林至荒崗高速公路開工建設(shè)，但項(xiàng)目施工單位在進(jìn)場(chǎng)期間因征地拆遷問(wèn)題重重受阻。

全國(guó)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)開展后，吉林省交通運(yùn)輸廳認(rèn)真研判，認(rèn)為張永福阻撓征遷，索要巨額賠償可能存在涉黑線索，第一時(shí)間向公安部門通報(bào)。隨后，吉林省公安廳采取異地用警形式，調(diào)集100余名警力、歷時(shí)3個(gè)月一舉打掉了以張永福為首的特大涉黑組織，保障了吉荒高速公路項(xiàng)目順利通車，也為當(dāng)?shù)匕傩粘ヒ缓Α?

鏟除黑惡勢(shì)力滋生土壤，路上安全順暢才有堅(jiān)實(shí)保障。

據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，交通運(yùn)輸領(lǐng)域非法經(jīng)營(yíng)行為持續(xù)減少，道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序持續(xù)規(guī)范，出租車運(yùn)營(yíng)秩序不斷改善，工程建設(shè)市場(chǎng)運(yùn)行正常，交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化完善。

[責(zé)任編輯：楊凡、路偉]

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