原標題：讓張北的風點亮北京的燈

來源：人民日報海外版

全天候堅守現場，零下20℃戶外試驗，他們的“追風”故事只為保障——

讓張北的風點亮北京的燈

4月的河北省壩上草原，滿眼嫩綠，高大的風車星羅棋布。風輪緩緩轉動，風能即轉換為機械能，再經由齒輪轉換，機械能最終轉化為電能。去年6月，張北柔性直流電網試驗示范工程(以下簡稱“張北柔直工程”)正式投運，清潔的電力開始匯聚到位于河北省張家口市張北縣的換流站，然后輸向北京，點亮萬家燈火。

由于新能源波動性大，若想穩定傳輸并非易事。“張北柔直工程像一輛行駛在電網中的‘超級貨車’，能精準控制方向與速度，將不穩定的風電穩妥送到終端。”國家電網冀北公司工程管理公司項目經理郭良告訴記者，該工程每年可向北京輸送140億千瓦時的清潔電力，相當于北京年用電量的1/10。

來之不易的成績背后，是施工人員28個月、800多天的日夜堅守。近日，本報記者采訪了張北柔直工程的建設團隊，聽他們講述“追風”的故事。

駐守現場——

郭良從“爸爸”變成“叔叔”

之所以在張家口地區建設這項創新工程，恰恰是因為該地擁有豐富的可再生能源，堪稱是“風的故鄉、光的海洋”。但由于張家口用電需求小，新能源接納能力有限，亟須新建輸電通道。

“張北柔直工程的出現，探索出了新能源消納的新模式，成功將張家口與承德地區的上百家風電場連接為一個有機整體，為北京直接供電，就近解決了首都燃氣電廠替代問題，極大改善環境質量。”郭良介紹道。

張北柔直工程共有中都、康巴諾爾、阜康及延慶4座換流站，這其中，中都換流站是換流容量最大的送端電源。今年38歲的郭良，就曾任中都換流站業主項目經理。

“郭經理，快來看一下，這土怎么是綠色的！”2018年3月，項目剛剛開工沒幾天，郭良便接到報告，頓時心頭一緊。

戴好安全帽，他連忙沖到施工現場，定睛一看，挖掘機壘出的“土山”，竟全是綠色的“硬疙瘩”。“這些土塊，澆水成泥巴，稍微濕水就硬如磚頭。”盡管已從事特高壓電力工程建設16年之久，但如此土質條件一時間還是令郭良感到措手不及。

郭良知道，土質發綠，怕是腐蝕性不小。很快，實驗室結果便證實了他的猜想：土壤中的氯離子、硫酸根離子含量異常高，遠超常規水平。“腐蝕性土壤對鋼筋的危害極強，一旦發生坍塌，后果不堪設想。”郭良告訴記者，過往應對腐蝕性土壤的辦法沒有奏效，剛剛動工的項目被迫停工了。

張北縣地處高寒、高海拔區，每年施工有效期僅有4個月。如若耽擱過久，定會影響施工進度。郭良立即向高校實驗室求助，但實驗室給出的解決方案并不盡如人意。

“不過專家發現，施工區所在位置屬于沼澤地形，有大量的水積存在地表2至3米深處。既然弄清了土質狀況，中國這么大，肯定還能找到類似的地勘報告。”郭良并未氣餒，開始著手組建技術攻關小組，搜尋可行方案。

整整4天時間，每天僅睡四五個小時，剩下的時間全都坐在電腦前，郭良帶領同事們將各種換流站工程數據庫翻了個底朝天。終于，大家發現，在新疆哈密市曾有過針對同類型土質的施工項目。借鑒成熟經驗，經過1個月的反復試驗，外加填料的抗腐蝕解決方案確定了，項目得以繼續進行。

事實上，中都換流站從開工到竣工，郭良遇到的困難并不少。哪個設備操作復雜，哪種作業方法需要改進，郭良心里都跟明鏡兒似的，記的是一個不落。忙起來的時候，他一天要赴好幾個作業點巡查，誤了飯點，就趁著趕路中途吃個泡面、啃個面包，常常有上頓沒下頓。

在同事眼中，郭良是一個十足的“拼命三郎”。一次工作時，他突感腸胃疼痛，被緊急送往醫院，經診斷發現是腸息肉作祟，需立即手術。剛過術后觀察期，郭良便瞞著家人，偷跑回工地，一直堅持到工作結束才回家休養。

“剛參加工作時，老師傅曾教育過我，一定要把工程建設當成自己的‘孩子’一樣對待。而‘孩子’的成長，需要‘大人’的監護，所以我必須回來。”郭良堅定地說。

然而，對待自己年幼的兒子，郭良卻有著說不出的愧疚。由于長期全天候駐守現場，父子兩人只能使用視頻通話。“一開始，孩子還會高興地喊‘爸爸’，結果過了3個月再視頻，孩子卻把我忘了，只喊了聲‘叔叔’。”說到這，郭良不由笑出了聲，眼角處淚花閃爍。

令郭良欣慰的是，2019年，中都換流站如期完成工程建設，成為世界上最高電壓等級、最大容量的柔性直流換流站。“一想到北京冬奧會能用上新能源風電，我是打心眼兒里高興。”郭良感慨道，“參與張北柔直工程建設，絕對是值得我驕傲一生的經歷。”

設備驗收——

李振動的電話1天響了100多次

傍晚時分，雪越下越大，一輛車子猛然停下——前方因積雪封路了，沒辦法，只能等待。零下20℃的低溫，卻絲毫不能冷卻車內人的焦急情緒。他知道，這場與時間的賽跑，需分秒必爭。

坐在車里的人名叫李振動，是國網冀北公司直流檢修一班班長。按計劃，基礎建設完工后，張北柔直工程便進入全面驗收期，李振動負責的便是直流運檢。

2019年12月21日，在位于河北省承德市的阜康換流站檢修時，李振動忽然發現，張北柔直工程的重要主設備——機械式直流斷路器存在重大隱患。他忙向生產廠家核實信息，但對方卻一口否認存在設計缺漏。

“機械式直流斷路器，在每個換流站都有應用。最要命的是第二天，中都換流站就要啟動調試了。”思來想去，李振動還是放心不下，立馬停了手里的工作，拎著2個工具箱，帶著同事趕往中都換流站。

沒承想，車剛走了一半，就遇大雪封路。“在車上，我根本坐不住，平生第一次這么期盼掃雪車的到來。”李振動告訴記者，抵達中都換流站時，已是凌晨1點，平時僅需3個小時的車程，這次卻花了9個多小時。

顧不上休息，李振動趕緊查看圖紙并制定驗收方案。果不其然，他的擔心不是多余的，中都換流站的直流斷路器確實存在問題。李振動與同事們趕緊行動，一邊發送重大問題聯系單，一邊催促設計院連夜修改圖紙，進行問題整改。經過5個小時的奮戰，直流斷路器重新接線傳動，避免了重大安全事故。

忙完后，已是清晨。李振動說，現在想想，還是有些后怕，如果真的出現故障，將會造成上億元的設備損失，“我個人緊張一點、累一點沒有關系，作為直流檢修負責人，必須守好每道關口。”

2019年11月到去年1月，是驗收期最忙的階段，李振動的工作可以用一串數字概括——“697”工作模式。每天早上6點開工，晚上9點收工，一周7天，日日如此。

“像中都換流站，共有10萬多顆螺絲、3168個子模塊、1萬3千多根光纖……”提起換流站的零部件設備，李振動如數家珍。自從進入全面驗收期，李振動帶領團隊共參加分系統調試13587項，保證了設備一次投運成功。

但少為人知的是，這位許多人眼中的“柔直先鋒”，在幾年還只是位柔性直流輸電技術的“門外漢”。

“其實，我在參與張北柔直工程前，對于柔直技術只能說是一知半解。”為了盡快上手，1年時間內，“馬拉松式”的設計例會、設聯會、審查會、研討會，李振動跑了397場。

手機對李振動來說格外重要。在接受記者采訪時，他常歉意地笑一下：“我先接下電話。”設備一出現問題，李振動就要與生產廠家溝通，咨詢原因。“驗收期間，我的手機恨不得每天能響100多次。”李振動回憶。

功夫不負有心人。歷經500多個日夜，李振動對設備結構、邏輯原理以及控保回路等知識的了解日趨系統。由他編纂的高壓直流斷路器等關鍵設備的28份驗收細則，直接填補了行業空白。

現如今，盡管張北柔直工程已正式投運，但李振動絲毫不敢懈怠。每天，他都會組織檢修班全體成員一起總結當日工作，互相分享經驗。“做我們這行，必須吃得了苦，耐得住寂寞，只有這樣才能打造與張北柔直工程相匹配的一流運檢團隊。”李振動說。

系統聯調——

辛光明重操舊業，化身“程序員”

“砰”的一聲巨響，原本燈火通明的阜康換流站，霎時間昏暗無光。正在現場進行通流加壓試驗的辛光明，心一下子提到了嗓子眼。

37歲的辛光明是張北柔直工程調試項目部的調試副總工程師，主要負責控制保護系統聯調工作。2019年12月中旬的一天，他接到緊急通知，由于阜康換流站變壓器阻抗太大，原有方案無法完成通流測試，急需新的解題思路。

接到任務后，辛光明與同事徹夜討論，4天后，他便帶著新的解決方案來到阜康換流站。“但說實話，新方案究竟能不能奏響，一開始我心里也沒有底。”面對記者的詢問，辛光明直言不諱。

好在測試進展相當順利，用時6小時就完成了第一階段通流加壓試驗。正當辛光明長舒一口氣時，凌晨2點，全站又突然停電了。

因為還在基建階段，換流站沒有應急電源，試驗只得停工。“當時就擔心，會不會是因為新測試方案才引發的斷電。”忐忑不已的辛光明，忙與同事共同排查起斷電原因。

查故障、送電、跳閘，再查故障、再送電、再跳閘……足足4個小時，終于查明并非試驗原因，是換流站線路對側故障導致的斷電。

在海拔1000米的阜康換流站，室外氣溫達到零下20℃。一夜等待，電纜接線已經“凍僵”，測量電流的萬用表也被“凍傻”——數值顯示忽高忽低。辛光明亦是手指僵硬、鼻涕橫流，但他并不在意，只休息了1天，便完成了全部試驗，保證了阜康換流站順利投運。

“人人都有責任狀，個個都是戰斗員。雖然這次工程的系統聯調工作量很重，但也磨煉了每個人的專業技術。”辛光明說道。

究竟張北柔直工程的系統聯調工作有多復雜？他舉例解釋說，張北柔直工程共有5000多種運行方式，這其中，只有56種為主運行方式，剩余則為過渡方式。

“柔直電網發生故障后，大概率會進入過渡方式，因此，需對過渡方式提前進行擬合、優化，使其順利轉化為主運行方式。”辛光明所在的調試項目部，正負責對56種運行方式的所有故障進行推演、預判及驗證。

“項目部第一次討論時，我就發現這項工作實在太繁瑣了，推演過程稍有疏漏就會出錯，而處理數據剛好是計算機的優勢，為何不試試用電腦程序推演運算呢？”雖然已畢業8年，但研究生期間曾學習過編程的辛光明，決定重操舊業——自己動手進行程序開發。

由于白天的各項工作已經排滿，大部分的編程工作，辛光明都是晚上進行的，經常持續工作至凌晨三四點鐘。“其實，主要還是編程技能生疏導致的，需要反復調試，查找漏洞，這只能通過多投入時間來彌補。”辛光明不好意思地說。

通過一個月的奮戰，辛光明獨立開發的“柔性直流電網運行方式推演軟件”，成功實現了柔直電網主運行方式在故障后的簡化推演、預判和優化選取，比之前節約90%以上的分析時間，大幅提高工作效率。

“值得做的事，就值得做到最好。為張北柔直工程流過汗，我感到很自豪。”如今，辛光明正帶著張北柔直工程的先進經驗，投身中國第一個海上柔直工程——三峽新能源如東海上風電柔性直流輸電示范工程，為“國家電力事業飛速發展”的宏大敘事續寫新篇。

記者：劉樂藝

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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