原標(biāo)題：掌握密匙 向科技強國奮力前進

來源：北京青年報

“科技是第一生產(chǎn)力”，在耀眼的成績背后，代表先進生產(chǎn)力，不斷提升科技水平是共產(chǎn)黨人最質(zhì)樸的密匙。

百年前，中華民族因為科技水平不足，面對列強堅船利炮無奈挨打；百年前，中華民族因為科技水平不足，面對疫病、災(zāi)害不得不逆來順受。而今，新中國隨著國力的長足發(fā)展，科研投入在國際上已名列前茅，科技成就舉世矚目。“蛟龍”探海、“嫦娥”奔月，九天五洋中無不可見中國足跡。“新四大發(fā)明”在不知不覺中改變著人民生活，第一時間研制成功的新冠疫苗為戰(zhàn)勝疫情打下堅實基礎(chǔ)。

在黨的帶領(lǐng)下，中國正在科技領(lǐng)域攻堅克難，從農(nóng)業(yè)大國向工業(yè)大國再到數(shù)字大國奮力前進。

1953

劉劍章

(華藥副總工程師)

“一五”計劃·醫(yī)藥工業(yè)

投產(chǎn)迅速帶動青霉素降價

第一個五年計劃(1953年-1957年)在新中國一窮二白的背景下制定，主要對國家重大建設(shè)項目、生產(chǎn)力分布和國民經(jīng)濟重要比例關(guān)系等作出規(guī)劃，為國民經(jīng)濟發(fā)展遠景規(guī)定目標(biāo)和方向。第一個五年計劃的制定與實施標(biāo)志著系統(tǒng)建設(shè)社會主義的開始。而“一五”計劃所取得的成就，為我國社會主義工業(yè)化的持續(xù)推進奠定了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。

由于基本建設(shè)投資半數(shù)以上投放內(nèi)地，一大批工礦企業(yè)在內(nèi)地興辦，使舊中國工業(yè)過分偏于沿海的不合理布局初步得到改進。

由于西方國家實施禁運，1949年，1瓶20萬單位的青霉素雖僅重0.12克，卻相當(dāng)于0.9克黃金的價格。黨和國家面對舊中國落后的醫(yī)藥工業(yè)和保障人民健康就醫(yī)用藥的迫切需求，將醫(yī)藥工業(yè)的創(chuàng)立和發(fā)展，置于發(fā)展國民經(jīng)濟第一個五年計劃的重要地位。1953年6月開始籌建的華北制藥廠就是“一五”計劃期間的重點建設(shè)項目，它被稱為新中國制藥工業(yè)的搖籃，共和國的“醫(yī)藥長子”。

93歲高齡、曾任華藥副總工程師的劉劍章告訴北京青年報記者，1953年8月初，他剛從北京醫(yī)學(xué)院藥學(xué)系畢業(yè)，便被選中參與國家重點項目建設(shè)。“我們第一批10位同學(xué)分配到國家重點建設(shè)項目——抗生素廠籌備處(當(dāng)時的名稱還不是華藥)，這10人中有班長、支書、班干部，還有我。”劉劍章說，“一五”計劃的156個工程只有三個醫(yī)藥項目，華藥就占了兩個——淀粉廠和抗生素廠。

劉劍章表示，籌備處選擇建在石家莊，“這里地處華北糧倉，地下水資源豐富，又是重要的交通樞紐，更重要的是距首都近，科技交流和咨詢都很方便。”

劉劍章說，他被分配到秘書科，主要負責(zé)處理日常公文，兼設(shè)計管理、勘測調(diào)查等工作，“住在有著二十多戶人家的大雜院，經(jīng)常吃窩窩頭、山藥面兒餅子，但這些在抓緊為國家建設(shè)藥廠、生產(chǎn)急需的青霉素面前根本算不上什么。華藥的投產(chǎn)，迅速帶動了青霉素的普及和降價，曾貴比黃金的青霉素降為幾毛錢一支，結(jié)束了我國青霉素、鏈霉素依賴進口的歷史，開創(chuàng)了中國抗生素工業(yè)化生產(chǎn)的新紀(jì)元。”文/本報記者 孟亞旭

1970

段守順

(參與發(fā)射東方紅一號衛(wèi)星)

航天時代·東方紅一號衛(wèi)星

“有幸能來到這樣一個光榮的單位”

1970年4月24日，我國用自研火箭“長征1號”成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星。衛(wèi)星運行軌道，距地球最近點439公里，最遠點2384公里，軌道平面和地球赤道平面夾角68.5°。東方紅衛(wèi)星的成功發(fā)射，正式宣告中國進入了航天時代。自此，中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國和日本之后第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。

來自武漢的段守順今年74歲，曾經(jīng)在甘肅酒泉參與發(fā)射東方紅一號衛(wèi)星。1968年3月，段守順還在讀高中的時候就報名入伍。段守順坐了一周的火車才到部隊駐地。“左邊就是常年積雪的祁連山，右邊是茫茫戈壁。”作為南方人，段守順一時難以習(xí)慣酒泉當(dāng)?shù)氐臍夂颍?dāng)?shù)弥獜氖聦?dǎo)彈測試以及點火發(fā)射等任務(wù)后，他高興起來，“有幸能來到這樣一個光榮的單位，覺得不管氣候環(huán)境和生活條件多么艱苦，我們都一心要把事情做好。”

1970年，段守順?biāo)诓筷牻拥桨l(fā)射東方紅一號衛(wèi)星的任務(wù)。段守順說，他是控制系統(tǒng)的一個操作手，主要負責(zé)觀察相關(guān)儀器的工作情況，最后把控制系統(tǒng)和衛(wèi)星連接起來。

段守順回憶，在發(fā)射東方紅一號衛(wèi)星的時候，他既緊張又興奮。“緊張是終于到了這個關(guān)鍵的時刻，高興是全國那么多人，能真正接觸到這一工作的就這么幾十個人，而我就是其中的一個。”在東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射后，段守順還參與過其他11顆衛(wèi)星的發(fā)射工作。文/本報記者 郭琳琳

2021

孫澤洲

(“嫦娥三號”探測器系統(tǒng)總設(shè)計師)

“探火”工程·天問一號

“為和平利用太空貢獻更多中國智慧”

近些年來，“長征”“神舟”“嫦娥”“天宮”“天和”“祝融”“北斗”等字眼頻頻出現(xiàn)于公眾視野，見證了中國航天一次次的跨越，也不斷標(biāo)注著中國太空探索的新高度，一系列航天重大工程建設(shè)順利推進，火箭運載能力進入國際先進行列，空間科學(xué)、空間技術(shù)、空間應(yīng)用取得豐碩成果。

今年5月，“天問一號”順利著陸火星烏托邦平原，這意味著中國火星探測工程又向前邁進了一步。“探火”工程順利推進的背后，離不開“航天天團”成員的付出。而總設(shè)計師孫澤洲，則是見證并親歷了中國一次次向遙遠深空發(fā)起探索的旅程。

孫澤洲回憶，他在上世紀(jì)90年代參加工作時，中國航天一年能夠發(fā)射或者在研的航天器，大概也就是個位數(shù)。而到現(xiàn)在，一年發(fā)射的航天器有幾十個，在研的則更多。

除了數(shù)量，還有質(zhì)量。“截至目前，我們在月球和火星探測上的七次任務(wù)都非常圓滿。我們用大概20年左右的時間，走過了之前航天人幾十年走過的路程。”孫澤洲說，還有和老百姓生活息息相關(guān)的，諸如北斗導(dǎo)航全球組網(wǎng)、通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星，中國航天的科技水平已躋身世界領(lǐng)先地位。

文/本報記者 熊穎琪

2008

張雪松

(中車唐山機車車輛有限公司領(lǐng)銜技師)

中國速度·高鐵

“制造出質(zhì)量更好速度更快的高鐵產(chǎn)品”

2008年，我國第一條時速350公里的高鐵——京津城際鐵路通車運營。11年后，世界銀行2019年9月發(fā)布的《中國高鐵發(fā)展報告》評價說，中國已擁有世界先進的高鐵集成、施工、裝備制造和運營管理技術(shù)，實現(xiàn)了從追趕者到領(lǐng)跑者的角色轉(zhuǎn)換。

“十三五”期間，高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里，翻了近一番，穩(wěn)居世界第一，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加快推進。

2006年動車組的試制過程中，中國中車唐山機車車輛有限公司鋁合金廠金藍領(lǐng)和勞模創(chuàng)新工作室領(lǐng)銜技師張雪松遞交了入黨申請書。其實，這并不是張雪松第一年參加動車組的試制，早在2003年的時候，他和同事們就已經(jīng)開始了動車組的試制工作。正是這幾年的動車組試制工作，讓張雪松看到了身邊黨員的帶頭作用，“都是沖在最前面”。

在張雪松的印象中，從2004年鋁合金廠成立，到2008年，他們交出第一輛高鐵列車，四年多的時間里，加班的時間不計其數(shù)。如今，鋁合金車體的制造更多側(cè)重于數(shù)字化生產(chǎn)線和智能設(shè)備的應(yīng)用，“過去在高鐵制造的過程中，基本上就是固化地學(xué)習(xí)吸收國外的先進制造經(jīng)驗。”張雪松說，大家通過強化學(xué)習(xí)、固化吸收，不斷進行優(yōu)化，形成了自己的基礎(chǔ)，從而在高鐵制造模式和制造工藝?yán)镩_始選擇新的形式。這種新的形式，不僅可以讓很多工序提高速度和效率，還能讓產(chǎn)品質(zhì)量獲得很大的提升。張雪松進一步解釋，“拿車廂打磨工序來說，過去可能需要七八個人來手工操作，但現(xiàn)在只需要兩個人就能完成這個作業(yè)，而且這兩個人還是在生產(chǎn)線的工位上，通過對機器人的控制來完成工作。”

張雪松說，他希望未來在本崗位上發(fā)揮更大的作用，和同事們一起制造出質(zhì)量更好、速度更快的高鐵產(chǎn)品。

文/本報記者 張蕊 本版統(tǒng)籌/徐鋒 劉曉雪

數(shù)據(jù)整理/李巖

本版制圖/潘璠

1952年7月

新中國修建的第一條鐵路——成渝鐵路通車。這是中國第一條完全由自己設(shè)計、自己建造、材料零件全部為國產(chǎn)的鐵路

1964年10月

中國成功爆炸第一顆原子彈，成為世界上第五個擁有核武器的國家

1967年6月

中國第一顆氫彈爆炸成功，中國成為世界上第四個掌握氫彈技術(shù)的國家

1973年

袁隆平培育出了“東方魔稻”——第一代秈型雜交水稻，大大提高了我國糧食產(chǎn)量，保障了我國乃至世界的糧食安全

1980年5月

我國“東風(fēng)五號”洲際導(dǎo)彈首次全程試射成功，標(biāo)志我國擁有決勝千里之外的戰(zhàn)略核力量

1983年12月

我國第一臺每秒鐘運算1億次以上的“銀河”巨型機由國防科技大學(xué)計算機研究所研制成功

1991年12月

我國自行設(shè)計建造的第一座核電站——秦山核電站并網(wǎng)發(fā)電，結(jié)束了我國大陸無核電的歷史

2003年10月

航天員楊利偉乘“神舟五號”飛船成功升空，繞地球飛行14圈安全著陸，我國首次載人航天飛行圓滿成功

2007年10月

我國第一顆繞月探測衛(wèi)星——“嫦娥一號”發(fā)射成功，并進入預(yù)定地球軌道

2012年9月

我國第一艘航空母艦“遼寧艦”按計劃完成建造和試驗試航工作，在中船重工大連造船廠正式交付海軍

2021年6月

中國航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波搭乘神舟十二號載人飛船成功進入太空，赴中國自主搭建的空間站進行科研工作

【編輯:陳海峰】

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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