原標題：廣汽集團綠凈計劃 踐行“碳中和”

來源：新華網

實現“碳中和”目標。對企業而言，是一次新的產業技術革命與探索綠色發展新模式的機會，廣汽集團作為汽車行業重要企業，為實現“碳中和”，依據務實的工作作風，提出了自己的目標、路徑和戰略支撐。

務實計劃 明確“碳中和”目標

前三季度，廣汽集團共實現營業總收入555.13億元，同比增長28.65%，實現累計歸母凈利潤52.84億元，同比增長5.63%。近日，廣汽集團憑借強勁的發展勢頭和雄厚的行業實力，公布了“綠凈計劃”的具體目標：將于2050年前（挑戰2045年）實現產品全生命周期的碳中和，在2023年將廣汽埃安打造成廣汽首個零碳工廠； 2025年自主品牌新能汽車銷量占比50%、 2030年全集團新能源車銷量占比50%，廣汽傳祺于2025年實現全系車型混動化、2030年實現混動銷量占比60%。

↑廣汽集團總經理馮興亞發布“綠凈計劃”具體目標

多措并舉 護航“綠凈計劃”

廣汽集團從研發、生產、消費者使用環節全鏈路思考，同步提出三大措施，確保達成目標。

一是全周期管理。系統推進從研發到生產，從購買到使用回收的全鏈條碳排放管理。在使用環節，聯合開展消費者“減碳”活動，探索建立汽車消費者碳賬戶，從企業獎勵開始，逐步實現個人消費者減碳額交易變現。此外，繼續開展植樹造林等公益活動，推進碳捕集技術等碳匯開發方法的研究應用。

二是將廣汽埃安打造為廣汽首個零碳工廠，在2023年實現零碳排放，并立足于廣汽智聯新能源汽車產業園，打造零碳汽車產業園區。

三是進一步提高智能網聯新能源車及節能汽車占比。“智能化+電動化”和“智能化+混動化”兩條路線同步發展，廣汽傳祺全面混動化，2025年實現自主品牌新能源車銷量占比50%、2030年實現新能源車占比50%；繼續開展包含氫能動力在內的替代燃料車型開發。

↑廣汽集團總經理馮興亞介紹“26能源行動”

為有節奏有規劃實施“綠凈計劃”，廣汽集團加大能源生態布局和投入，在電動化方面建立能源生態、解決充電便利性。以超快充技術和換電技術為支撐，著力推進“26能源行動”，即實現：電池可買可租，可充可換，可慢充可快充，容量可大可小、里程可長可短，可買電、可賣電，可回收可梯次利用，在切實解決充電難題的同時，能為消費者提供更多超出期待的附加價值。

戰略支撐 確保“綠凈計劃”

人才方面，強化高層次人才隊伍建設，職業經理人改革進一步深化，人才引進力度加快。埃安混改今年完成研發、制造等業務重組，下一步會啟動A輪融資和員工持股。

科技方面，圍繞高安全、超快充、長續航三大重點方向，首次推出彈匣電池系統安全技術，實現三元鋰電池整包針刺不起火；發布超倍速電池技術和A480超充樁，可實現“充電5分鐘，續航200公里”；推出體積更小、重量更輕、可實現1000km續航的海綿硅負極片電池技術，解決用戶在續航里程方面的焦慮；此外，還實現了氫燃料電池車正式示范運營、氫氣發動機點火成功。

品牌方面，廣汽集團在今年《財富》世界500強排名位列第176名，創造了歷年以來的最好成績。自主品牌雙子星產品力和品牌力得到極大提升，廣汽傳祺平均單車售價大幅提高，平均單車售價近15萬元，傳祺M8、影豹等一批車型供不應求；廣汽埃安品牌私人用戶占比顯著上升，10月份已超75%，公司形象日益鮮明。

廣汽集團憑借務實的工作作風、扎實的具體措施和完善的戰略規劃，努力實現“碳中和”目標。面向未來，有望打造出一個既綠色低碳又具有科技實力，為美好移動生活持續創造價值的一流企業。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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