原標(biāo)題：祁連山下，千年馬場(chǎng)步入“高鐵時(shí)代”

來(lái)源：新華社

12月5日，停靠在山丹馬場(chǎng)高鐵站的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。新華社記者 范培珅 攝

新華社蘭州12月6日電（記者任延昕）5日，隨著首批旅客從蘭新高鐵山丹馬場(chǎng)站乘坐高鐵列車(chē)出行，已有2000多年歷史的山丹馬場(chǎng)就此步入“高鐵時(shí)代”。

山丹馬場(chǎng)站位于甘肅省張掖市山丹縣，海拔超過(guò)3000米。該站原為越行站，無(wú)客運(yùn)業(yè)務(wù)。今年3月，山丹馬場(chǎng)站啟動(dòng)改擴(kuò)建工程，新建1080平方米的旅客站房、2座客運(yùn)站臺(tái)及相關(guān)配套設(shè)施。

正式運(yùn)營(yíng)后，陸續(xù)將有8趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)停靠山丹馬場(chǎng)站。旅客可搭乘這些列車(chē)前往蘭州、西安、烏魯木齊、嘉峪關(guān)、敦煌等多個(gè)城市。

楊移風(fēng)是在山丹馬場(chǎng)站乘坐高鐵的首批旅客之一。乘車(chē)5個(gè)半小時(shí)他就可抵達(dá)目的地天水市，比以往的出行節(jié)省數(shù)個(gè)小時(shí)。

“以前，我們來(lái)山丹馬場(chǎng)都需要乘坐普通列車(chē)再轉(zhuǎn)乘汽車(chē)，路上要花費(fèi)超過(guò)10個(gè)小時(shí)。高鐵開(kāi)通之后，我們的出行將更加方便。”他說(shuō)。

6月19日，祁連山下山丹馬場(chǎng)的駿馬。新華社記者 范培珅 攝

祁連山下的山丹馬場(chǎng)是世界上歷史最悠久的馬場(chǎng)之一。這里自漢代起就開(kāi)始養(yǎng)馬，養(yǎng)馬傳統(tǒng)千年不斷，盛唐時(shí)這里的馬匹數(shù)量一度超過(guò)7萬(wàn)匹。新中國(guó)成立以來(lái)，山丹馬場(chǎng)培育軍馬約半個(gè)世紀(jì)。

近年來(lái)，隨著祁連山不斷加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，山丹馬場(chǎng)開(kāi)始積極發(fā)展生態(tài)旅游業(yè)。

山丹縣副縣長(zhǎng)陳瑾表示，山丹馬場(chǎng)站投入運(yùn)營(yíng)，全國(guó)各地的游客可以通過(guò)高鐵網(wǎng)絡(luò)直達(dá)山丹馬場(chǎng)旅游觀光。這不僅方便了草原各族群眾出行，也為祁連山生態(tài)保護(hù)和發(fā)展可持續(xù)產(chǎn)業(yè)提供重要交通保障。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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