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高鐵網(wǎng)紅食品并非等同于長紅 實現(xiàn)多贏還需摸索規(guī)律

來源:經(jīng)濟日報

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2021-12-27 07:35:12

原標題:高鐵網(wǎng)紅食品并非等同于長紅 實現(xiàn)多贏還需摸索規(guī)律

來源:經(jīng)濟日報

高鐵網(wǎng)紅食品能長紅嗎

高鐵提供網(wǎng)紅食品,讓旅客獲得更多更好的消費體驗,同時需不斷改進創(chuàng)新。

繼奶茶后,高鐵上又可以點鮮煮咖啡了。據(jù)報道,中國鐵路昆明局集團有限公司在部分復(fù)興號城際動車上推出一系列網(wǎng)紅美食,其中就有鮮煮咖啡,受到了乘客的廣泛歡迎。

就在十幾年前,“啤酒飲料礦泉水,花生瓜子八寶粥”還是列車飲食的主流。如今,更多網(wǎng)紅美食的出現(xiàn),顯示出我國鐵路在硬件和軟件上取得了長足進步。

不過,也有人說,高鐵推出網(wǎng)紅食品有些不務(wù)正業(yè)、吸引眼球,且不看好其長期發(fā)展。

其實,這些網(wǎng)紅食品也是普通大眾消費品,只是之前在列車上比較少見。如今在高鐵上開始出現(xiàn),有其必然性。

從消費者角度來看,對美好生活的向往也包括對更好出行體驗的追求。隨著生活水平的提高和出行條件的改善,出行已經(jīng)不再是生活的附屬,而成為生活的一部分。旅客對路途上飲食的要求,也不再是單一的“果腹”,甚至色香味俱全也不夠,還需要在精神上獲得同樣的滿足。網(wǎng)紅美食除了味道好、顏值高以外,還具有較強的獨特性和社交屬性,可以有效滿足旅客需求,提升消費者獲得感。

從鐵路角度來看,提供更加精準多樣的服務(wù)是供給側(cè)改革的需要。推出奶茶、鮮煮咖啡這樣的網(wǎng)紅食品,可以拓展高鐵消費場景,不僅滿足旅客需求,也能夠改善盈利水平,探索更加多元的經(jīng)營模式,更有利于鐵路的長期可持續(xù)發(fā)展。

如今,鐵路硬件的提升讓這些網(wǎng)紅美食有了“大展拳腳”的空間。更舒適的乘坐體驗,讓旅客在正餐之外,對休閑食品有了更多的需求;更完善的硬件條件,讓火車上制作更豐富多樣的食品成為可能;而5G等網(wǎng)絡(luò)的覆蓋也讓訂餐、支付、分享等更加便捷。

正因如此,不少地方鐵路部門開始試水在火車上提供網(wǎng)紅食品,旅客們得以獲得更多的消費體驗。不過,網(wǎng)紅并非等同于長紅,要在改進創(chuàng)新中實現(xiàn)多贏,還需要繼續(xù)摸索規(guī)律。

一方面,要突出特色。現(xiàn)在,各種方便食品、休閑食品攜帶都很方便,再加上已經(jīng)普及的高鐵外賣,要讓高鐵上的飲食脫穎而出,必須有自己的特色。比如,此前廣鐵集團推出的高鐵奶茶,杯子上印的都是高鐵餐飲乘務(wù)員形象,體現(xiàn)了鐵路特色,實現(xiàn)了差異化競爭。

另一方面,要注重質(zhì)量安全。網(wǎng)紅食品最讓人詬病的一點就是產(chǎn)品質(zhì)量和安全沒有標準。鐵路之前提供的餐食,多為冷鏈預(yù)制盒飯和包裝食品,標準化程度高,其質(zhì)量安全有保證。而奶茶、咖啡等食品需要現(xiàn)場制作,原料備貨和制作過程中均存在一定的不確定性,需要有更加完善的流程管理和質(zhì)量控制。否則一旦出了食品安全事故,就會大大打擊消費者的信心。

此外,還要提升旅客的消費體驗。消費是一個復(fù)雜的過程,消費者對產(chǎn)品的滿意程度,由產(chǎn)品質(zhì)量、價格、服務(wù)等一系列要素構(gòu)成。網(wǎng)紅食品作為個性化產(chǎn)品,要讓旅客覺得物有所值,不僅價格要合理,還要在服務(wù)上下功夫,通過不斷摸索實踐,找到旅客的需求點,更好地滿足他們。

齊 慧

[責(zé)任編輯:楊凡、崔中連]

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