新華社太原2月7日電（記者陳志豪）在中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同站湖東站，有這么一群人，他們?nèi)蔽溲b，穿戴棉服棉帽和手套，在各節(jié)列車上下穿梭。

他們是峰頂提鉤房里的調(diào)車員。“我們負(fù)責(zé)將損壞的車廂取出來送去修理。”峰頂提鉤房的負(fù)責(zé)人趙國棟說。當(dāng)列車車廂出現(xiàn)問題，他們就會(huì)將問題車廂從各個(gè)列車上取下來，編成一組問題列車等待檢修，再將沒有問題的車廂進(jìn)行重新編組。

正在工作的調(diào)車員。新華社記者 陳志豪 攝

1996年，20歲出頭的趙國棟大學(xué)一畢業(yè)就來到了這個(gè)崗位工作，到今年已經(jīng)是第26個(gè)年頭。

“這是個(gè)體力活，要在車廂上爬來爬去，經(jīng)常不能按點(diǎn)吃飯，每次工作完，身上都是黑乎乎的一片。”趙國棟說，“如果不小心從行進(jìn)的火車上掉下來會(huì)非常危險(xiǎn)。”

正當(dāng)記者與趙國棟交流時(shí)，一趟火車正好向提鉤房徐徐開來，趙國棟用手指了指一節(jié)車廂說：“看，那個(gè)調(diào)車員就扒在那兒。”

記者好半天才看見扒在火車上的人影，那名調(diào)車員的衣服已經(jīng)與列車的顏色融為一體，眼睛直直地盯著前方，神色緊張且嚴(yán)肅。

這名調(diào)車員叫何曉敏，今年33歲，是一名退伍軍人。他慢慢爬下車廂，朝休息室走來，帽子上結(jié)了一層雪霜。

何曉敏正在檢查列車。新華社記者 陳志豪 攝

“這里一共有七個(gè)人，輪流值班。”何曉敏說，“剛開始工作的時(shí)候也很不適應(yīng)，在火車上爬來爬去，每天干著重復(fù)的工作，還有一次因?yàn)椴恍⌒臎]抓穩(wěn)從火車上摔了下來，還好年輕靈活，沒受傷。”

在屋子里休息了一會(huì)兒，何曉敏又戴上手套，出門走向另一輛列車，他熟練地爬上車廂，對確認(rèn)損壞的車廂進(jìn)行解組作業(yè)。這份工作不能沒有人在崗，對他們來說，除了休息時(shí)能跟家人吃上幾頓團(tuán)圓飯外，春節(jié)與平常并沒有什么不同。

不遠(yuǎn)處的發(fā)車站不斷有火車汽笛聲響起，鐵軌上有許多穿著制服的工作人員在四處忙碌。“作為鐵路的一部分，我們把工作做好了，列車就更加安全順暢。”趙國棟說完，也走向了列車。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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