快遞業一頭連著生產，一頭連著消費，是經濟發展與消費活力的“晴雨表”。10月23日上午7時39分，我國2023年第1000億件快件產生，比2022年達到千億件提前39天。

11月6日，在中國郵政集團有限公司海口郵區中心，工作人員在分揀包裹。新華社記者 楊冠宇 攝

而隨著“雙十一”的到來，快遞件運送再次迎來一個高峰。

11月11日，浙江省寧波市寧海縣順豐速運道義坊路店快遞員在分揀快遞。新華社發（胡學軍攝）

早晨6點，中通快遞上海徐匯南站網點的快遞小哥們就已經紛紛到崗，網點門口快遞堆積如山。

中通快遞上海陸家嘴一部網點的快遞小哥金國偉正要送貨上門。

在河北省永清縣圓通速遞北方總部基地內，現場一片忙碌景象。在“雙十一”快遞件運送高峰，這里準備貨車700多輛，增加備用人員300多人，快遞件一天經轉量從平時400多萬件上升到650多萬件。

圓通速遞北方總部基地內工作人員正在緊張工作。（視頻截圖）

“雙十一”期間，在山西省陽泉市，小巧智能的無人快遞車穿梭在大街小巷，助力快遞運輸。當地郵政公司數據顯示，“雙十一”期間業務量日均增幅35%，今年投入使用的12輛無人快遞車成為郵遞員的得力助手。

11月2日，山西陽泉的郵政快遞員將貨物裝進無人配送車中。新華社記者 解園 攝

每年的快遞業務旺季不僅是行業發展動能進一步釋放的關鍵時期，也是企業產能提升的重要窗口期。

山東曹縣是全國最大的漢服生產基地。今年前三季度，曹縣漢服銷售額突破55億元，帶動就業人數10多萬人。為迎接“雙十一”，當地不少工廠都開足馬力，趕制漢服訂單。菏澤曹縣義茂華服生產有限公司總經理安茂義說，“這幾天訂單一直猛加，我們準備再增加一個生產線。”

曹縣某服裝企業生產車間，工人正在趕制漢服。（視頻截圖）

隨著智能化倉儲、分揀、輸送等大規模應用，物流行業不斷突破，“小時達”“分鐘達”等不斷刷新著人們對快遞速度的認知。

在永清縣圓通速遞北方總部基地內，工作人員進行快遞卸車補碼作業。鄭晨子 攝

除了快遞公司倉配能力不斷提升外，運輸線路不斷優化也是讓快遞提速的關鍵。11月1日，為期20天的“雙十一”網購高峰期鐵路快運服務正式啟動。

中鐵快運股份有限公司蘭州分公司工作人員正在搬運貨品。（宋佳龍 攝）

不僅僅是城市物流配送提速，隨著各大物流快遞公司的下沉，越來越多的農產品也“新鮮”送達到消費者的餐桌，消費品下鄉進村、農產品出村進城的渠道更加暢通。

在青海省貴德縣，當地推動“交郵合作”公交路線建設，促進城鄉“客貨郵”融合一體化發展。

青海省貴德縣城鄉公交車正在送貨。（視頻截圖）

除了國內物流，跨境物流方面速度也得到了不小的提升。在剛剛閉幕的第六屆中國國際進口博覽會上，新西蘭乳企紐仕蘭現場搭建的直播間幾乎一刻沒有停歇。場內“新西蘭牧場溯源之旅”直播過程中，進博會上全球首發的紐仕蘭4.0娟姍鮮奶就已經在天貓超市上架。而在直播間外，紐仕蘭與天貓超市現場簽約“跨洋農超對接”戰略合作。

新西蘭乳企紐仕蘭現場搭建的直播間正在推介今年的進博新品。

國家郵政局監測數據顯示，2023年11月1日至11日，全國郵政快遞企業共攬收快遞包裹52.64億件，同比增長23.22%，日均業務量是平日業務量的1.4倍。11月11日當天，共攬收快遞包裹6.39億件，是平日業務量的1.87倍，同比增長15.76%。

11月9日，在山東省鄒平市，工作人員在一家物流倉儲基地分揀快遞。新華社發（董乃德攝）

不斷攀升的“流動”大數據彰顯著經濟“脈動”的強勁活力，折射出我國消費需求加快釋放，是經濟恢復向好的生動寫照。

11月11日，包裹在順豐昆明空港中轉場全自動化智能分揀設備上通過單件分離機。新華社記者 崔文 攝

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