原標(biāo)題：專家解讀中國航展海軍航空兵伙伴加油飛行課目表演

來源：新華網(wǎng)

原標(biāo)題：專家解讀中國航展海軍航空兵伙伴加油飛行課目表演

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新華社廣州11月12日電 題：專家解讀中國航展海軍航空兵伙伴加油飛行課目表演

新華社記者黎云、李秉宣、孫魯明

海軍殲-15系列艦載戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)在廣東珠海進(jìn)行適應(yīng)性飛行訓(xùn)練，展示伙伴加油課目（11月10日攝）。新華社發(fā)（呂志浩攝）

第十五屆中國航展開幕式現(xiàn)場，海軍1架殲-15D、2架殲-15T戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行伙伴加油飛行課目表演引起廣泛關(guān)注。軍事專家在接受新華社記者采訪時表示，海軍航空兵已掌握伙伴加油技術(shù)，標(biāo)志著我國航母遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力進(jìn)一步提高。

伙伴加油是指飛機(jī)為同型或近似型號的飛機(jī)進(jìn)行空中加油增加航程，大幅提高艦載機(jī)作戰(zhàn)能力和作戰(zhàn)半徑。

“伙伴加油對艦載航空兵來說極具實(shí)戰(zhàn)價值，是艦載機(jī)戰(zhàn)力的倍增器。”軍事專家曹衛(wèi)東介紹，在起飛重量一定的條件下，艦載機(jī)載彈量和燃油攜帶量是矛盾的，伙伴加油能夠讓艦載機(jī)起飛時掛載更多彈藥，升空后再進(jìn)行油料補(bǔ)充。

海軍航空大學(xué)飛行教官梁李彬說，伙伴加油的另一個重要作用是提升艦載機(jī)安全著艦系數(shù)。當(dāng)艦載機(jī)在遠(yuǎn)海執(zhí)行任務(wù)返航途中遇危險天氣暫時不能著艦或著艦不成功復(fù)飛而油量又不足時，可通過伙伴加油，增加待著艦飛機(jī)續(xù)航時間，保證飛行安全。

“伙伴加油方式最初是因?yàn)榇笮图佑蜋C(jī)無法上艦的客觀限制產(chǎn)生的，但現(xiàn)在已經(jīng)擁有了自身獨(dú)特優(yōu)勢。”曹衛(wèi)東說，比如大型加油機(jī)執(zhí)行任務(wù)時，需要由其他飛機(jī)進(jìn)行護(hù)航，而伙伴加油機(jī)本身是保留了戰(zhàn)斗力的，面對突發(fā)情況，也可以拋掉加油吊艙投入戰(zhàn)斗。

海軍殲-15系列艦載戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)在廣東珠海進(jìn)行適應(yīng)性飛行訓(xùn)練，展示伙伴加油課目（11月10日攝）。新華社發(fā)（呂志浩攝）

由于加油機(jī)與受油機(jī)是相同或近似機(jī)型，因此兩者在速度、機(jī)動性、航程等性能上近似。在實(shí)戰(zhàn)中，伙伴加油機(jī)可與攻擊機(jī)群進(jìn)行同步伴隨作業(yè)，隨時為受油機(jī)加油。

此外，與大中型專業(yè)加油機(jī)相比，伙伴加油機(jī)大部分零部件和同型號戰(zhàn)斗機(jī)通用，減輕了后勤保障部門的壓力。同時，伙伴加油機(jī)改裝技術(shù)難度和成本也遠(yuǎn)低于大中型專業(yè)加油機(jī)，具有良好的效費(fèi)比。

“從技術(shù)上來說，伙伴加油技術(shù)難度比使用大型加油機(jī)加油要大一些。”梁李彬說，由于艦載戰(zhàn)斗機(jī)尺寸小，伙伴加油時兩機(jī)間距小，飛行速度快，極易引發(fā)事故，因此世界上僅有少數(shù)國家掌握這一技術(shù)。我國海軍航空兵掌握伙伴加油技術(shù)，標(biāo)志著我國航母遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力已進(jìn)一步提高。

11月12日，海軍殲-15系列艦載戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)在第十五屆中國航展上展示伙伴加油課目。新華社發(fā)（呂志浩攝）

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