原標(biāo)題：資料顯示客機(jī)維護(hù)過多導(dǎo)致濟(jì)州航空航班延誤高發(fā)

來源：新華社

原標(biāo)題：資料顯示客機(jī)維護(hù)過多導(dǎo)致濟(jì)州航空航班延誤高發(fā)

來源：新華社

新華社北京1月6日電 韓國國土交通部資料顯示，濟(jì)州航空公司2024年上半年因飛機(jī)維護(hù)導(dǎo)致延誤的航班架次居韓國國內(nèi)航空運(yùn)營商首位。

韓聯(lián)社6日援引這份資料報(bào)道，濟(jì)州航空公司2024年1月至6月總計(jì)運(yùn)行航班5.28萬架次，其中536架次因飛機(jī)維護(hù)延誤。這一數(shù)字不僅超過真航空、釜山航空等廉價(jià)航司，甚至超過韓國最大航空運(yùn)營商大韓航空公司。同期，大韓航空運(yùn)行的航班架次更多，但因維護(hù)導(dǎo)致的延誤較少，為422架次。

濟(jì)州航空由維護(hù)問題引發(fā)的延誤率為1.01%，超過0.64%的行業(yè)平均水平。

2024年12月30日，調(diào)查人員在韓國務(wù)安飛機(jī)失事現(xiàn)場工作。新華社發(fā)（全休相攝）

濟(jì)州航空7C2216號航班2024年12月29日在位于全羅南道的務(wù)安機(jī)場降落時(shí)墜毀，機(jī)上乘客和機(jī)組人員除兩名乘務(wù)員獲救，其余179人全部遇難。

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，事故發(fā)生時(shí)，飛機(jī)起落架出現(xiàn)明顯故障，而就在空難前48小時(shí)內(nèi)，這架飛機(jī)共執(zhí)行了13個(gè)航班任務(wù)。外界質(zhì)疑濟(jì)州航空沒有充分時(shí)間維護(hù)飛機(jī)，可能危及安全。

一名要求匿名的業(yè)內(nèi)觀察人士說，飛機(jī)大量執(zhí)行飛行任務(wù)，維護(hù)次數(shù)自然隨之增加，從而導(dǎo)致航班延誤，“這是航空公司在飛機(jī)數(shù)量有限的情況下過度運(yùn)營時(shí)出現(xiàn)的一個(gè)典型問題”。

空難發(fā)生后，濟(jì)州航空宣布，為了提高運(yùn)營安全，計(jì)劃在2025年3月之前將航班減少10%至15%。（高冰冰）

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