原標(biāo)題：新春走基層|春節(jié)假期，他們用勞動(dòng)詮釋別樣年味

來源：新華社

原標(biāo)題：新春走基層|春節(jié)假期，他們用勞動(dòng)詮釋別樣年味

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新華社北京1月31日電 題：春節(jié)假期，他們用勞動(dòng)詮釋別樣年味

新華社記者樊曦、王優(yōu)玲、謝希瑤

新春佳節(jié)，萬家燈火。在千家萬戶團(tuán)圓之際，有這樣一群人堅(jiān)守在各自崗位盡心盡責(zé)，用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)新年別樣年味。

1月31日零點(diǎn)時(shí)分，一輛車行駛在龍廈鐵路上，國鐵南昌局廈門供電段龍山供電工區(qū)“00后”接觸網(wǎng)工劉林和工友們正在為接觸網(wǎng)設(shè)備“問診把脈”。

無遮無擋的空中檢修平臺(tái)上，身著厚重棉衣的劉林和隊(duì)員們雙手凍得通紅，為了作業(yè)高效精準(zhǔn)，他們大多不戴手套。每當(dāng)完成一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)，劉林便迅速低下頭、弓起腰，雙手縮進(jìn)衣袖中，為自己恢復(fù)些許暖意。

“我們只能在深夜高鐵停運(yùn)‘天窗點(diǎn)’工作，大家都叫我們‘星光男孩’。”劉林說，這是自己參加工作后的第一個(gè)春運(yùn)。“身處‘星光大道’，緊盯網(wǎng)上安全，很酷。”

渤海灣的冬天，滴水成冰。1月31日3時(shí)許，河北滄州市渤海新區(qū)內(nèi)的邯黃鐵路運(yùn)輸指揮部，中鐵十六局連結(jié)員劉佰鑫站在列車尾部的車梯上，手拿對(duì)講機(jī)，指揮司機(jī)駕駛機(jī)車慢慢向列車靠近。隨著“哐當(dāng)”一聲響，車列穩(wěn)穩(wěn)連掛在一起，劉佰鑫抓緊時(shí)間對(duì)列車連接部位進(jìn)行加固和全面檢查，確保每一道工序符合安全規(guī)程。

站在運(yùn)行的列車上作業(yè)，風(fēng)像小刀一樣割在臉上，“冷不怕，保障列車安全運(yùn)行是我們必須履行的責(zé)任。”劉佰鑫說。這個(gè)假期，他和150余名工友堅(jiān)守在機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)等各個(gè)崗位，確保礦石、煤炭及沿線貨物源源不斷運(yùn)往黃驊港。

堅(jiān)守崗位顯擔(dān)當(dāng)，奮戰(zhàn)一線守安全。1月30日一大早，在110千伏北關(guān)變電站巡檢站，國網(wǎng)山東梁山縣供電公司檢修工區(qū)運(yùn)維人員郭杰和鄭若彤冒著寒氣，開始了一天的巡查工作。

走到1號(hào)主變壓器前，他們先是側(cè)耳傾聽，從微弱的嗡嗡聲中判斷設(shè)備是否正常運(yùn)行，接著拿起紅外測(cè)溫儀進(jìn)行“掃描”，仔細(xì)檢查設(shè)備有無發(fā)熱現(xiàn)象，將數(shù)據(jù)認(rèn)真記錄在本子上。

“冬季氣溫較低，電力線路容易因?yàn)楦脖霈F(xiàn)故障，再加上春節(jié)假期用電負(fù)荷大，我們要時(shí)時(shí)了解線路運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。”郭杰說，為做好假期保供電工作，他和工友們輪流值班，實(shí)行片區(qū)特巡包干責(zé)任制，“電”亮萬家燈火。

崗位雖平凡，職責(zé)不平凡。無數(shù)勞動(dòng)者用汗水和付出，換來假日生活平穩(wěn)有序。廣大建設(shè)者與時(shí)間賽跑，為確保重點(diǎn)項(xiàng)目、民生工程建設(shè)快馬加鞭。

大年初二，四川南充市營山縣，中鐵十九局成達(dá)萬高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)。早上8點(diǎn)，項(xiàng)目安全管理人員召開班前會(huì)，開始了緊張忙碌的一天。

“五四村跨張南高速特大橋是全線重難點(diǎn)工程。春節(jié)期間，項(xiàng)目加派安全管理人員，緊盯連續(xù)梁鋼筋混凝土施工，確保假期施工安全有序。”中鐵十九局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人樊小峰說，與70余名建設(shè)者一起堅(jiān)守工地，他感覺假期有著不一樣的意義。

千里之外，瑞梅鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)也是一片繁忙。春節(jié)假期，中鐵二十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人余尚軍一大早來到工地，仔細(xì)檢查各項(xiàng)工序。工地上，混凝土罐車“你來我往”，60多名工人往來穿梭。

為保障現(xiàn)場(chǎng)施工流程順暢，早在節(jié)前，余尚軍就帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)制定假期施工方案，梳理水泥、沙石、鋼筋等材料需求和庫存情況。“把各種資源準(zhǔn)備到位、組織到位，就是希望提高效率。”余尚軍說。

龍去蛇來萬象新，奮進(jìn)正是好時(shí)節(jié)。

在位于湖北襄陽的中鐵十八局引江補(bǔ)漢4標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，“江漢先鋒號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī)的轟鳴聲、管片廠的機(jī)器運(yùn)作聲、砂石料場(chǎng)的車輛運(yùn)輸穿梭聲交織成一片。

引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)后續(xù)工程首個(gè)開工建設(shè)的重大項(xiàng)目。“隧洞采用開挖直徑達(dá)12.23米的硬巖掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行超長距離掘進(jìn)，需要克服涌水突泥、巖爆、軟巖變形等多重挑戰(zhàn)。”中鐵十八局項(xiàng)目總機(jī)械師安龍飛說，自2024年12月2日“江漢先鋒號(hào)”始發(fā)以來，現(xiàn)場(chǎng)施工晝夜不停，目前已累計(jì)掘進(jìn)突破100環(huán)。

華北平原，雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)總部區(qū)核心地帶，雄安國貿(mào)中心項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊矗立、焊花閃耀……

“雄安國貿(mào)中心項(xiàng)目總建筑面積超106萬平方米，集軌道交通、辦公、商業(yè)等功能為一體，建成后將成為雄安的城市會(huì)客廳。”參建單位中建二局項(xiàng)目經(jīng)理劉奇表示，項(xiàng)目工期緊張、施工要求高，春節(jié)期間施工團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守一線，確保高效優(yōu)質(zhì)完成施工建設(shè)。

大江南北，春意漸濃。

懷著對(duì)美好生活的期盼，一位位勞動(dòng)者用忙碌的身影，為新的一年書寫新的希望。

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