中美作為最大的發(fā)展中國家和最大的發(fā)達(dá)國家、世界前兩大經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)貿(mào)關(guān)系具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的本質(zhì)是互利雙贏的。建交38年來，中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系取得了長足發(fā)展，為兩國人民帶來了實(shí)實(shí)在在的利益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，中美雙邊貨物貿(mào)易達(dá)5196億美元，比建交時(shí)增長了207倍。美中貿(mào)委會統(tǒng)計(jì)稱，2015年美中雙邊貿(mào)易和雙向投資為美國創(chuàng)造了約260萬個(gè)就業(yè)崗位，兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系每年可幫助每個(gè)美國家庭節(jié)省850美元。

以芝加哥為例，目前約有80家中國企業(yè)在芝加哥及周邊地區(qū)投資，不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量工作機(jī)會，也讓當(dāng)?shù)厣鐣吹搅恕爸袊亍钡臐摿Α?/p>

為美中西部十幾個(gè)州企業(yè)“輸血”

富邁克，一位高瘦、靦腆的美國小伙，在中國銀行芝加哥分行已工作三年多。談起工作感受，他對本報(bào)記者說，“在這里工作，最大的收獲有三點(diǎn)。一是見證了公司的不斷成長，二是業(yè)務(wù)上得到了提高，三是學(xué)習(xí)了中文。”他說，在這里工作很愉快，大家相互信任，彼此關(guān)系融洽，團(tuán)隊(duì)精神感染著每個(gè)人。去年春節(jié)，富邁克在員工聚會時(shí)還擔(dān)任了中文主持人。

富邁克只是中國銀行芝加哥分行幾十名美國員工中的一員。“在芝加哥分行，中國總部只派過來3個(gè)人，其余幾十名員工都在當(dāng)?shù)卣衅浮保袊y行芝加哥分行總經(jīng)理許可飛向本報(bào)記者介紹，美國員工克里斯從初級客戶經(jīng)理做起，現(xiàn)在已是營銷部經(jīng)理。

作為企業(yè)的“輸血”機(jī)構(gòu)，中國銀行芝加哥分行自2013年3月正式開業(yè)以來，業(yè)務(wù)已從過去的貿(mào)易融資、小額貸款拓展到現(xiàn)在支持大型綠地投資、項(xiàng)目融資和產(chǎn)業(yè)并購，客戶群從中小企業(yè)到大型企業(yè)不等，其業(yè)務(wù)項(xiàng)目覆蓋美國中西部十幾個(gè)州，有力支援了眾多中資企業(yè)客戶走出來并發(fā)展壯大，同時(shí)服務(wù)美國當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力、創(chuàng)造就業(yè)崗位。

市長時(shí)常提及的一個(gè)案例

總部位于芝加哥的麥哲倫發(fā)展集團(tuán)有限公司總裁柯戴維，與本報(bào)記者見面沒幾分鐘，就迫不及待地談起去年9月開工的大連萬達(dá)遠(yuǎn)景大廈地產(chǎn)項(xiàng)目。在芝加哥河與密歇根湖交界處，將矗立起一幢95層、高度位列芝加哥第三的摩天大樓，它集超五星級酒店、商業(yè)住宅、私人俱樂部、屋頂花園于一體，投資超過10億美元。操作這樣一個(gè)大型項(xiàng)目，中方企業(yè)只派出了兩個(gè)人，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)核算、項(xiàng)目落實(shí)、與合作伙伴協(xié)調(diào)等。大樓建設(shè)過程及之后投入運(yùn)營，總共能為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造4500個(gè)就業(yè)崗位。

“萬達(dá)集團(tuán)在芝加哥建設(shè)遠(yuǎn)景大廈，將為芝加哥樹立一個(gè)新地標(biāo)，展現(xiàn)這個(gè)城市的不竭活力和雄心。”中國駐芝加哥總領(lǐng)事洪磊在遠(yuǎn)景大廈奠基儀式上說。而在芝加哥市長伊曼紐爾看來，這一項(xiàng)目具有重要意義。他說，這是中國在美國最大的房地產(chǎn)投資項(xiàng)目，不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量工作機(jī)會，更重要的是，它將為芝加哥這個(gè)現(xiàn)代建筑之城增添又一道亮麗的風(fēng)景線。

芝加哥市招商局負(fù)責(zé)中國企業(yè)投資的官員安德魯·斯皮內(nèi)利對本報(bào)記者說，這一10億多美元的項(xiàng)目如今已成為伊曼紐爾市長時(shí)常提及的一個(gè)成功案例。用伊曼紐爾的說法，萬達(dá)集團(tuán)在芝加哥投資，說明他們對芝加哥有信心，這也將帶動更多的中國企業(yè)到芝加哥投資興業(yè)。

充分展示“中國元素”潛力

在芝加哥投資的中國企業(yè)還包括中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司（以下簡稱中車四方）。3月16日，中車四方在芝加哥舉行建廠動工儀式。總投資1億美元、占地275畝的廠區(qū)即將破土動工，標(biāo)志著中國地鐵出口發(fā)達(dá)國家最高紀(jì)錄訂單的生產(chǎn)正式啟動。廠房建設(shè)將于2018年5月完工，同年10月完成設(shè)備安裝，預(yù)計(jì)11月份投入使用。正式投產(chǎn)后，每年產(chǎn)能將不低于168輛地鐵車輛。新廠將成為芝加哥36年來的首家地鐵車輛制造廠，至少為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造169個(gè)就業(yè)機(jī)會。

“新廠建成后生產(chǎn)的地鐵車輛，將在美國完成轉(zhuǎn)向架組裝和車輛總裝及調(diào)試，根據(jù)成本核算，車輛的本土化比例達(dá)到了60%以上。”中車四方美國公司總經(jīng)理劉成永介紹說。

2014年，芝加哥交通管理局通過國際招標(biāo)采購846輛7000系地鐵車輛，用于更換芝加哥地鐵線上近一半舊車，金額總計(jì)13億美元的地鐵車輛項(xiàng)目。中車四方于2016年3月中標(biāo)該項(xiàng)目，并承諾在當(dāng)?shù)亟◤S。

在斯皮內(nèi)利看來，中車四方在芝加哥建廠這一事件，具有特別意義，即中國企業(yè)參與到美國的基礎(chǔ)設(shè)施更新進(jìn)程之中，這一合作方向與美國目前正準(zhǔn)備實(shí)施的更新基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃能夠有效對接。根據(jù)特朗普政府的計(jì)劃，今后10年內(nèi)，將投入1萬億美元用于更新基礎(chǔ)設(shè)施，而政府與社會資本合作（PPP）模式成為一個(gè)不可或缺的選擇。

劉成永認(rèn)為，中美企業(yè)互動進(jìn)程中，美方合作伙伴對中國企業(yè)運(yùn)營模式及企業(yè)文化的認(rèn)知加深，具有另外一層意義。

在廠房建設(shè)圖紙的繪制過程中，美方承包商按照項(xiàng)目進(jìn)程的25%、50%、75%等不同階段向中方發(fā)送圖紙審核。中方收到圖紙以后，以最快速度組織專家，3天之內(nèi)便將審核及修改意見返還美方，而在美方看來，這一過程應(yīng)該至少需要10天時(shí)間。“中方代表每次來美國，就住在合作伙伴企業(yè)附近，開會直接到他們辦公室，就是要追求效率。”劉成永說。經(jīng)過一段時(shí)間的磨合互動，美方意識到中方2個(gè)月完成了6個(gè)月的事，從此對中方刮目相看。

無論是中國銀行、大連萬達(dá)還是中車四方，這些中企在芝加哥附近投資經(jīng)歷所產(chǎn)生的效應(yīng)，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出項(xiàng)目本身，讓伊曼紐爾等政界人士更多地看到了“中國元素”的潛力，這也正是伊曼紐爾要著力將芝加哥打造成“對華最友好城市”的主要驅(qū)動力之一。目前，芝加哥與中國北京、上海、天津、青島、杭州、武漢、成都、沈陽建立的“8+1”合作模式正在有序開展，未來還會有更多項(xiàng)目前來，也會為當(dāng)?shù)貛砀嗟木蜆I(yè)機(jī)會。

對此，洪磊深有感觸。就任兩個(gè)多月以后，他已遍訪芝加哥領(lǐng)區(qū)9個(gè)州。從明尼蘇達(dá)到密蘇里，從印第安納到堪薩斯，每到一個(gè)州，州長或者副州長們談得最多的一個(gè)話題是何時(shí)到中國訪問，如何抓住機(jī)遇，促進(jìn)中美省州之間的合作與交流。而這股熱潮的興起，離不開中企這些年在美國各州的融入與發(fā)展，更離不開中國這些年的蓬勃發(fā)展。（本報(bào)駐美國記者 章念生）

[責(zé)任編輯：楊凡、方蕾]

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