格哈德?蒂勒

國際在線報道（中國國際廣播電臺記者 武詩韻）：日前，由西北工業(yè)大學(xué)和中國宇航學(xué)會共同發(fā)起的“‘一帶一路’航天創(chuàng)新聯(lián)盟”在西安成立，來自國內(nèi)外４８所中外知名高校和科研機(jī)構(gòu)的代表共同簽署了《“一帶一路”航天創(chuàng)新聯(lián)盟成立宣言》。關(guān)于這一聯(lián)盟的成立，德國宇航員格哈德?蒂勒表示，航天事業(yè)的發(fā)展需要世界各國的共同努力，中國將會是其中一個至關(guān)重要的伙伴。格哈德?蒂勒在做客西北工業(yè)大學(xué)時說：“我認(rèn)為航天事業(yè)全球化是不可避免的，也就是說不會止步于當(dāng)前的國際化。目前國際空間站有很多合作國家：歐洲十國加上美國、俄羅斯和加拿大，但是中國、印度和巴西卻不在其列。我希望將來能有一個超大型的航天公司，每個國家協(xié)商承擔(dān)其中的一部分任務(wù)，以此實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)軍月球等夢想。我很難想象某一個國家能夠單獨(dú)完成人類全部的航天計劃。我們必須通力合作，中國在未來是一個至關(guān)重要的伙伴。”

２０１７年是中德建交４５周年，此前兩國在航天領(lǐng)域的合作已經(jīng)取得了一定成果。２０１１年１１月１７日，中國“神舟八號”飛船攜德國生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置ＳＩＭＢＯＸ上天后安全返回地球。在格哈德?蒂勒看來，中國在航天科技方面有著無可比擬的優(yōu)勢。他說：“中國是第三個把人類送入太空軌道又安全返回地球的國家。此前只有美國和蘇聯(lián)，我們歐洲還沒有實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。另一方面，中國是一個大國，有著很多資源，其中眾多聰明的國民就是一個不可估量的寶藏。如果放眼航天教育，在諸如載人航天方面，我們既要夯實(shí)基礎(chǔ)，也要為下一代將面臨的未知任務(wù)做好準(zhǔn)備。這一點(diǎn)對于像中國這樣的國家來說是巨大的優(yōu)勢。”

格哈德?蒂勒曾執(zhí)行過“奮進(jìn)號”航天飛機(jī)的第十四次太空飛行任務(wù)，在美國國家航空航天局（ＮＡＳＡ）工作過五年，在跨文化合作方面，他有不少心得。他說：“日本航天員毛利衛(wèi)曾經(jīng)和我在‘奮進(jìn)號’航天飛機(jī)共事。在日本，人們認(rèn)為說‘不’是非常不禮貌的。比如問道‘有問題嗎’，一般人會直接說‘嗯，我沒明白’，（而毛利不會這樣做），但當(dāng)時老師并沒有覺察到這一差異。然后我們就需要搞清楚毛利是如何表達(dá)‘不’的。通過觀察其他信號來判斷我們是否達(dá)成一致，以及這是不是他真心想要的。”

“一帶一路”是一個全球化的合作理念，區(qū)域性的矛盾固然不可避免，“存異求同”就成為了共贏的基礎(chǔ)。格哈德?蒂勒曾為俄羅斯載人飛船“聯(lián)盟號”的工程師進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以支援荷蘭“ＤＥＬＴＡ”載人航天計劃。在歐盟對俄羅斯實(shí)施經(jīng)濟(jì)制裁之際，航天領(lǐng)域的合作更具有重要意義。對此，格哈德?蒂勒表示：“這些制裁是出于特定的政治原因提出的，但政治層面仍然希望能保持對話的可能。這種情況下，航天合作就扮演了重要角色。在具體工作方面，從宇航員到航天培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，大家從未感受到哪一方不愿意開展這樣的合作。所以我認(rèn)為有一點(diǎn)很重要，當(dāng)我們在某一領(lǐng)域無法達(dá)成一致而互相指責(zé)的時候，不要忘記在其他領(lǐng)域的共同利益，從而使?fàn)幎四茉谝粋€較長時期內(nèi)有機(jī)會得到解決。”

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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