美國邊境一帶有若干面積巨大的集裝箱車停車場，源源不斷的貨物從兩國邊境雙向進(jìn)出。新華網(wǎng) 發(fā)（辛北 攝）

新華網(wǎng)洛杉磯5月22日電 美國總統(tǒng)特朗普執(zhí)政逾百天，被稱為“美國后花園”的墨西哥不斷見諸報端“被頭條”，從美墨邊境墻行政令，再到美威脅對墨西哥關(guān)稅增加35%……經(jīng)濟(jì)上一向十分依賴美國的墨西哥似乎被籠罩在特朗普各項(xiàng)新政陰影之下，面臨著巨大的壓力。那么墨西哥的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景如何，是否真的陷入了困境？

作為拉美第二大經(jīng)濟(jì)體及北美自由貿(mào)易區(qū)成員，墨西哥近年來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直被外界所看好。墨西哥國土面積廣且大部分為高原和山地，垂直氣候明顯，農(nóng)業(yè)較為發(fā)達(dá)，農(nóng)產(chǎn)品廣泛出口。墨西哥的工業(yè)制造業(yè)近年來發(fā)展迅速，特別是汽車制造業(yè)異軍突起。

今年2月8日，美聯(lián)社援引汽車行業(yè)網(wǎng)站W(wǎng)ardsAuto的統(tǒng)計報道，2016年在美國銷售的汽車有20%產(chǎn)自墨西哥，數(shù)量達(dá)到近200萬輛。每年，墨西哥汽車產(chǎn)量超過一半都出口到美國。

縱觀歷史，墨西哥經(jīng)濟(jì)對于美國的依賴程度一直很深，美國經(jīng)濟(jì)變動也往往同向影響著墨西哥的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。墨西哥的幾大主要經(jīng)濟(jì)部門均面向美國市場，來自美國的移民匯款也已成為墨西哥僅次于石油收入的第二大外匯來源。自特朗普上任后，美墨形勢緊張，對墨經(jīng)濟(jì)也造成一定影響。據(jù)墨西哥媒體稱，特朗普針對墨西哥的一系列政策雖尚未正式落地，其發(fā)表的負(fù)面言論和施政計劃已給墨西哥造成近44億美元外資的損失。

面對北方“巨鄰”美國帶來的不確定性，墨西哥一邊積極尋求與美國和加拿大重新談判北美自由貿(mào)易協(xié)定，一邊已經(jīng)邁出了轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的腳步，通過新的嘗試逐步減少在經(jīng)濟(jì)上對美國的依賴。

墨西哥首先將目光投向同在特朗普政策陰影下的其他拉美各國。自北美自由貿(mào)易協(xié)定簽訂以來，墨西哥經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略以美國為對外貿(mào)易的核心，不重視與拉美各鄰國之間的合作，因此墨西哥也長期被南美各國排除在經(jīng)濟(jì)合作之外。今年，墨西哥向拉美各國伸出“橄欖枝”。2月6日，墨總統(tǒng)培尼亞向阿根廷總統(tǒng)馬克里在電話中表示同意研究簽署全面自由貿(mào)易協(xié)議的可能性。次日，巴西總統(tǒng)泰梅爾又表示希望為南美共同市場帶來推動力，拉近與墨西哥的距離。

對于投資者來說，拉美是個不錯的選擇，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程中，外國資本持續(xù)流向拉美已成趨勢，拉美各國外債率也呈現(xiàn)下降的態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢被外界一致看好。世界銀行于4月18日發(fā)布報告，預(yù)測拉丁美洲和加勒比地區(qū)將結(jié)束長達(dá)5年的經(jīng)濟(jì)衰退期，域內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）有望于今明兩年分別取得1.5%和2.5%的增長。通過加強(qiáng)與拉美各國之間的聯(lián)系與合作，墨西哥經(jīng)濟(jì)即使處在被美圍困的境地，依舊有很大的上升空間。

除了向南取暖，墨西哥在東方還有一個強(qiáng)力的貿(mào)易伙伴——中國。

2013年，中墨兩國元首宣布將中墨戰(zhàn)略伙伴關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，拉開了兩國雙邊全方位合作的序幕。中國是墨西哥第二大貿(mào)易伙伴，墨西哥是中國在拉美的第二大貿(mào)易伙伴。

中國駐墨西哥提華納總領(lǐng)館總領(lǐng)事王堅接受新華網(wǎng)記者采訪。新華網(wǎng) 發(fā)（辛北 攝）

中國駐墨西哥提華納總領(lǐng)館總領(lǐng)事王堅在接受新華網(wǎng)采訪時表示，總體來說，墨西哥對華貿(mào)易逆差較大。但隨著墨西哥經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，中國對墨西哥直接投資還有著很大的空間。今年年初，中國汽車制造商江淮汽車與墨西哥吉安特汽車公司達(dá)成合作協(xié)議，聯(lián)合向墨西哥伊達(dá)爾戈州一座工廠注資2.1億美元，這對于失去美國投資的墨西哥經(jīng)濟(jì)而言無疑是個振奮人心的消息。

除了車企之外，其他中國企業(yè)也在積極尋求與墨西哥的合作。2016年12月，中海油在墨西哥海上石油區(qū)塊競標(biāo)中獲得了兩個海上區(qū)塊的開采權(quán)。華為、聯(lián)想、海爾等中國知名企業(yè)也正不斷加大在墨西哥的投資。另外值得一提的是，墨西哥作為農(nóng)產(chǎn)品大國，其農(nóng)產(chǎn)品向中國這一巨大市場出口也具有良好的前景。

墨西哥商場中選購商品的顧客絡(luò)繹不絕。新華網(wǎng) 發(fā)（辛北 攝）

中國商品在墨西哥的關(guān)稅在35%到350%，在美國的平均關(guān)稅僅有2%，這就造成了大批墨西哥人在美墨邊境購買中國貨回國販賣的奇特景象中國商品在墨西哥的關(guān)稅在35%到350%，在美國的平均關(guān)稅僅有2%，這就造成了大批墨西哥人在美墨邊境購買中國貨回國販賣的奇特景象。在美墨重要口岸加州帝國郡，一座由中國華僑投資的中國商品批發(fā)中心正在興建。這個受到帝國郡全力支持的邊貿(mào)中心距離邊境僅4英里，擁有上千個攤位，加油站、餐廳、停車場和物流設(shè)施已經(jīng)建設(shè)完成。中國駐墨西哥提華納總領(lǐng)館總領(lǐng)事王堅認(rèn)為，這是中墨經(jīng)貿(mào)往來的一種很有前途的新形式。

2017年是中墨建交45周年，也是墨西哥“中國文化年”，這預(yù)示著兩國各領(lǐng)域之間的合作交流即將進(jìn)一步深化，中國將為墨西哥未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入一針強(qiáng)心劑。

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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