新華網(wǎng)5月24日電（記者劉學(xué) 王博聞） 近日，記者走訪了位于以色列的兩家中資企業(yè)。在“一帶一路”倡議的指引下，中以兩國經(jīng)貿(mào)合作不斷加深，中資企業(yè)一直并將繼續(xù)為以色列建設(shè)作貢獻(xiàn)。

以色列輕軌項(xiàng)目是以色列建設(shè)以來最大的政府特許基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，投資規(guī)模最大，施工最復(fù)雜，技術(shù)難度最高。

這條由中國企業(yè)參與建設(shè)的特拉維夫輕軌項(xiàng)目從概念到實(shí)施歷經(jīng)五六十年，項(xiàng)目幾經(jīng)波折，牽動著幾輩以色列人的心。紅線開始建設(shè)后，項(xiàng)目迎來新機(jī)。以色列政府和民眾盼望特拉維夫輕軌早日通車，并且對作為輕軌項(xiàng)目“排頭兵”的紅線項(xiàng)目給予很高期待。

據(jù)特拉維夫輕軌紅線項(xiàng)目部中方負(fù)責(zé)人介紹，以色列媒體關(guān)注紅線項(xiàng)目部的進(jìn)展情況，當(dāng)?shù)刂髁髅襟w每星期至少有兩篇新聞報道涉及特拉維夫紅線項(xiàng)目部。

面對以色列各界期待，同時面對工程建設(shè)的各項(xiàng)困難，特拉維夫紅線項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)中國制造的速度和優(yōu)勢，不畏艱險、迎難而上，項(xiàng)目工程人員兢兢業(yè)業(yè)，保質(zhì)保量完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，貢獻(xiàn)自己的力量。

截至目前，TBM6（第一臺盾構(gòu)機(jī)）已累計(jì)通過364.8米，TBM5（第二臺盾構(gòu)機(jī)）已累計(jì)掘進(jìn)263.6米。第三臺盾構(gòu)機(jī)TBM3預(yù)計(jì)5月底開始始發(fā)掘進(jìn)，第四臺盾構(gòu)機(jī)預(yù)計(jì)9月份始發(fā)。各項(xiàng)工程進(jìn)度對照基準(zhǔn)計(jì)劃超前進(jìn)行。

同樣在以面臨工程建設(shè)困難的還有中國泛地中海工程有限公司，后者負(fù)責(zé)以色列阿什杜德港口的建設(shè)工作。這項(xiàng)工程現(xiàn)場施工區(qū)域以中長周期波為主，涌浪作用明顯，冬季現(xiàn)場施工環(huán)境尤其惡劣，極端波高可達(dá)12米。

為克服風(fēng)浪大等惡劣環(huán)境因素造成的不利影響，泛地中海工程有限公司因地制宜，發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，采用了碎石樁施工平臺、步履式頂推打樁平臺等自主研發(fā)制造的創(chuàng)新設(shè)備，克服惡劣施工條件，保證工期節(jié)點(diǎn)。

以色列交通部長卡茨接受新華網(wǎng)記者采訪時表示，以中兩國近年來在道路交通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的合作日益加深。他說，中國對以色列來說是一個很重要的國家，兩國合作空間無限廣闊。

卡茨指出，以色列地理位置重要，希望“一帶一路”能夠推動以色列和其他國家在交通項(xiàng)目領(lǐng)域深入合作。卡茨希望有更多中國企業(yè)參與以色列新項(xiàng)目建設(shè)。他提到了參與阿什杜德港口建設(shè)和特拉維夫輕軌項(xiàng)目的中資企業(yè)，表示這些在以色列投資的中國企業(yè)非常專業(yè)，與以方合作非常愉快。

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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