人民網訊 近日，法國政府宣布將在2040年前禁止銷售汽油和柴油車。這是在美國退出巴黎氣變協定的情況下，馬克龍新政府推行的一項重要的改革政策和環保措施。

同時，法國生態部長表示該措施的目的是通過抓住創造、創新和就業的機遇，把法國打造成全球第一的綠色經濟體。法國還將在2022年前終結燃煤發電，并在2025年前將核電占比從當前的75%削減至50%。

事實上，除了法國，歐洲多國家此前都做出了限制核電發展，推行綠色經濟的舉措。德國于2011年決定到2022年實現全面廢止核電；挪威于2016年6月宣布將在未來十年內逐步徹底禁止所有化石燃料汽車的銷售，到2025年，挪威的所有汽車都只會是使用綠色能源的；瑞士也于今天5月加入棄核行列并舉行了全民公投，以58.2%的支持率通過了新的能源法案《能源戰略2050》。該法案將從2018年1月1日起生效，此后瑞士將不再新建核電站，并在未來徹底退出使用核能。

從這些信息來看，歐洲各國在能源調整上的看法基本一致，而且歐洲的政策目標不太可能像美國那樣出現逆轉。如果按這個方向來發展，未來對能源產業及相關產業的影響會很大，極有可能形成一個較高的歐洲標準。再從不久前沃爾沃的戰略轉型看，他們宣布將于2019年起實現全面電動化，其旗下每款車型都將裝有電機電池，成為首個終結純內燃機汽車的傳統汽車制造商。安邦認為，種種跡象都顯示出產業界已經在行動起來，中國對這些趨勢要高度重視，需要在能源政策、產業政策等方面預先進行研究，適時加以調整，這將對中國的產業轉型非常重要。

[責任編輯：楊凡、楊婷婷]

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