【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】韓國《亞洲經(jīng)濟(jì)》8月16日?qǐng)?bào)道稱，受中國采取“反制薩德”措施的影響，起亞汽車在中國市場銷量大減。為挽救銷售頹勢(shì)，起亞多款車型近期更改名稱，試圖拉近與中國消費(fèi)者的距離，打造符合中國消費(fèi)者喜好的形象。

報(bào)道稱，據(jù)汽車業(yè)界消息，起亞汽車中國法人東風(fēng)悅達(dá)起亞日前將K4和K2 Cross的正式名稱改為“凱紳”和“KX Cross”。

將K4的型號(hào)名稱改為中文引起業(yè)界關(guān)注。2007年，起亞曾在中國推出“RIO千里馬”，之后更名為“銳歐”，2011年再次更名為K2。

更名后的“凱紳”和“KX Cross”是專為中國消費(fèi)者打造的戰(zhàn)略車型。2014年，起亞在中國市場推出K4，瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)人群，此次在K4的原有配置上進(jìn)行升級(jí)，將于本月25日的成都國際車展上公開，于本月底上市。今年4月，起亞在上海國際車展上公開K2 Cross，更名為“KX Cross”后將于9月正式上市銷售。

起亞汽車負(fù)責(zé)人表示：“K4更改為中文名稱，是為了在中國市場樹立親切的產(chǎn)品形象，‘凱紳’這一名稱有‘有品位的生活’、‘追求名譽(yù)及成功’的意思，十分符合當(dāng)下中國年輕人的生活理念。”

今年上半年，東風(fēng)悅達(dá)起亞總共售出12.967萬輛車，較去年同期下滑55%。而其2017年目標(biāo)銷量為70萬輛，目前已過去大半年，東風(fēng)悅達(dá)起亞距此目標(biāo)還相差甚遠(yuǎn)。

報(bào)道稱，因?yàn)椤八_德”問題的影響，部分中國消費(fèi)者出現(xiàn)反韓情緒，韓系車也難逃此劫。此外，近幾年中國品牌的車企在技術(shù)和造型設(shè)計(jì)方面都有巨大的進(jìn)步，韓系品牌在中國品牌面前已經(jīng)不具備之前那樣的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，甚至在某些方面已經(jīng)被中國品牌所超越。面對(duì)嚴(yán)峻的銷售形勢(shì)，起亞希望憑借KX CROSS來挽回一線生機(jī)，被部分業(yè)界人士認(rèn)為有點(diǎn)“病急亂投醫(yī)”的嫌疑。

對(duì)于韓方所謂的“薩德”報(bào)復(fù)措施及“限韓令”，中國外交部曾多次表示，不存在所謂的“報(bào)復(fù)措施”，也沒聽說過所謂的“限韓令”。中方對(duì)中韓交流合作的民意基礎(chǔ)受到“薩德”問題的影響表示遺憾。希望有關(guān)方面正視中方的利益和關(guān)切，真正傾聽民意呼聲，作出正確選擇。

[責(zé)任編輯：楊凡、張弛]

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