在廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)，一列滿載著服裝鞋襪、電子元件和石材等商品的中歐班列款款向北駛去，在內(nèi)蒙古滿洲里出境，縱貫亞歐大陸，直達俄羅斯首都莫斯科。由海向陸，無限延伸，這是廈門新近開辟的一條中國與金磚國家俄羅斯的物流新通道。

“中歐（廈門）班列的正式開通，對公司拓展俄羅斯市場是一次極大推動。往返于中俄之間的中歐班列將給走出去的中國企業(yè)帶來更多實惠。”廈門際佳物流有限公司總經(jīng)理黃全習道出了對中歐（廈門）班列的美好期待。

作為一家“嗅覺靈敏”的廈門商家，際佳物流看上了中歐（廈門）班列創(chuàng)造的新機遇。“原來我們的貨源要通過連云港、營口港運抵圣彼得堡、東方港。此次班列開行后極大提高了貨物周轉(zhuǎn)效率，較之前時間縮短了一半以上，班列集約化經(jīng)營也極大降低了集裝箱單程運輸成本，目前已經(jīng)與海運費用相差無幾。”黃全習對人民網(wǎng)記者表示，中歐班列不僅輻射廈門周邊地區(qū)，也帶動起了廣東潮汕地區(qū)和贛南地區(qū)的出口貿(mào)易。

“鑒于班列帶來的時效更快了，年初有莫斯科采購商已經(jīng)打算從廈門進口石材等產(chǎn)品，用于莫斯科市政工程。受俄羅斯冬長夏短的氣候影響，一年施工期只有幾個月，班列的開通為俄方擴大采購地范圍提供了可能。可以說，物流大通道給廈門帶來了更大的國際購買力。”

作為戰(zhàn)略支點城市，金磚會晤無疑將推動廈門進一步加速融入全球發(fā)展，深度參與國際產(chǎn)業(yè)合作，其撬動效應正在顯現(xiàn)。截至今年7月，中歐（廈門）班列累計發(fā)運150列，共運送4149個40英尺集裝箱，累計貨值約22.05億元人民幣。通過海運與陸運、空運有機銜接，一個勢頭強勁的海陸空交通樞紐正在東南沿海崛起，更襯托起廈門開放新格局。

“廈門的外向型經(jīng)濟十分活躍，班列的開通比空運節(jié)約了近4/5的成本，成為廈門外向型出口經(jīng)濟的第二大運輸通道，僅次于海運，實現(xiàn)了海絲和陸絲的無縫對接。”黃全習說。

黃全習對金磚廈門會晤特別是金磚國家工商論壇格外關注。在他看來，金磚國家間有交流就會有商機，工商論壇將為廈門帶來投資金融貿(mào)易等方面實實在在的利益，促進廈門整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

人民網(wǎng)記者采訪的一些廈門企業(yè)界人士一致認為，隨著中歐班列存量提質(zhì)與增量擴容并進的常態(tài)化開行，中歐班列將續(xù)寫新時代友好交流、互聯(lián)互通的新篇章。

[責任編輯：楊凡、高亞南]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。