當(dāng)?shù)貢r間6月14日，2024中歐商業(yè)高峰論壇在比利時首都布魯塞爾召開，吸引了超過300名中歐政商界領(lǐng)袖、學(xué)者和專家參加。

本屆論壇以“中歐兩大市場：深度互嵌，高度依存”為核心議題，深入探討在新時代背景下，如何挖掘中歐合作潛力，共同描繪綠色和數(shù)字化的未來藍圖。與會者一致認(rèn)為，中歐在應(yīng)對氣候變化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等全球性挑戰(zhàn)上擁有共同目標(biāo)，應(yīng)借此峰會契機，加強溝通，深化貿(mào)易投資合作，攜手推動中歐市場進一步繁榮。

近年來，中歐商貿(mào)合作勢頭強勁，貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。歐盟統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年2月，中歐貿(mào)易額達到545億歐元，其中歐盟對華出口170億歐元，自中國進口375億歐元。盡管在某些月份出現(xiàn)小幅波動，中歐雙邊貿(mào)易額總體保持增長態(tài)勢，雙方已互為第二大貿(mào)易伙伴。目前，超過四分之一的中歐貿(mào)易產(chǎn)品聚焦高科技領(lǐng)域，涵蓋光伏、電池、電動汽車等綠色產(chǎn)品，且份額穩(wěn)步上升，為雙方帶來了更多發(fā)展機遇。此外，中歐班列作為連接中歐的重要物流通道，近年來發(fā)展迅速。截至2024年5月，累計開行超9萬列，運送貨物超870萬標(biāo)箱，貨值超3800億美元，未來有望成為中歐貿(mào)易的物流大動脈。

盡管成績斐然，中歐商貿(mào)合作仍然面臨不少挑戰(zhàn)。一方面，全球經(jīng)濟復(fù)蘇乏力、貿(mào)易保護主義抬頭等因素給中歐經(jīng)貿(mào)合作帶來一定壓力。另一方面，雙方在貿(mào)易投資、知識產(chǎn)權(quán)保護等方面存在的分歧和摩擦仍需加強溝通和協(xié)商。

中國駐歐盟使團經(jīng)濟商務(wù)處公使彭剛在論壇上發(fā)表主旨演講，強調(diào)中歐經(jīng)貿(mào)務(wù)實合作是機遇而非風(fēng)險。針對近期歐盟委員會擬對自華進口電動汽車征收臨時反補貼稅的初裁披露，彭剛表示，中方高度關(guān)切并堅決反對。他指出，中國的產(chǎn)業(yè)補貼政策是引導(dǎo)性的，嚴(yán)格遵守世貿(mào)組織規(guī)則，所有企業(yè)均可平等享受，不存在世貿(mào)組織所規(guī)定的禁止性補貼。中國產(chǎn)品和企業(yè)的進入將為歐洲市場帶來良性競爭，促進歐洲科技發(fā)展和企業(yè)實力提升。

展望未來，中歐商貿(mào)合作有望在數(shù)字經(jīng)濟、綠色能源、人文交流等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更深入發(fā)展，為雙方企業(yè)創(chuàng)造更多商機。據(jù)歐盟中國商會介紹，大量中國企業(yè)已進入歐洲市場，為歐洲的數(shù)字化和綠色轉(zhuǎn)型提供有力支持。雙方將進一步加強在5G、人工智能、清潔能源等領(lǐng)域的合作，共同推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。同時，通過拓展中歐班列等物流通道，加強金融服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的合作，將進一步提高運輸效率、降低成本，為雙方企業(yè)提供更加便捷和高效的服務(wù)。此外，中歐雙方還將加強教育、文化、旅游等領(lǐng)域的交流與合作，增進彼此的信任與友誼，為經(jīng)貿(mào)合作奠定更加堅實的基礎(chǔ)。

比利時知名智庫埃格蒙皇家國際關(guān)系學(xué)院“世界中的歐洲”項目主管斯文·畢斯科普在論壇上表示，國際力量的動態(tài)變化是正常現(xiàn)象，世界多極化發(fā)展和國家之間的競爭是國際關(guān)系的固有特點。他認(rèn)為，歐盟與中國之間的合作對于雙方的長遠發(fā)展至關(guān)重要，希望雙方能夠保持開放和包容的態(tài)度，共同應(yīng)對挑戰(zhàn)。（經(jīng)濟日報記者 謝夢凡）

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